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18 septiembre, 2011 a las 08:16Re: Seat Exeo II
18 septiembre, 2011 a las 08:16Así podría quedar el nuevo Exeo, tomando como base el concept IBl: Uploaded with
18 septiembre, 2011 a las 08:28Que chulo!!!!la pena es que en 2014 se verá antiguo 18 septiembre, 2011 a las 09:59Imponente. 18 septiembre, 2011 a las 11:41muy buen trabajo sobre Ibl.
Aguantar la vida del Exeo hasta 2014 me parece una barbaridad.18 septiembre, 2011 a las 12:11Es que si pretenden sustituir al Exeo, no sé con qué podrían hacerlo mejor que con un IBL de serie. A ver si han dicho que no adelanta ningún modelo para dar la sorpresa en un año o dos… 18 septiembre, 2011 a las 12:16Llegará en 2013, para mediados del año. En Motor 16 ya lo mencionan como el nuevo Exeo y que llegará en unos 16 meses. Yo lo veo como un coche precioso. Creo que va a ser mi próximo coche. 18 septiembre, 2011 a las 12:57a lo mejor dire una tonteria pero me recuerda al camaro….. 18 septiembre, 2011 a las 15:38Encuentro una barbaridad esperar tanto tiempo para sacarlo. Supongo que algo tendrá que ver con la crisis, que últimamente Seat se retrase tanto a la hora de sacar sus modelos, vease el León, el famoso todocamino IBX o como se llamara, etc… También debe ser cosa de la crisis que Seat recicle recicle viejos modelos de otras marcas como VW o Audi, vease el actual Exeo y el futuro Toledo que estará basado en la plataforma del VW Jetta. Skoda también aprobechará la plataforma del Jetta para sacar su MisionL.
Saludos.
18 septiembre, 2011 a las 16:54Personalmente, yo es que no creo a Seat cuando dice que el IBL no adelanta ningún modelo concreto. Yo veo un concept que, tanto interior como exteriormente, es demasiado próximo a la serie, con cuatro retoques que se la hagan. A ver si esto va a ser como aquello de que un BMW M jamás usaría motores turbo o que BMW jamás sacaría un tracción delantera. 18 septiembre, 2011 a las 17:37O que nunca metería un diesel en la S6… a mi me huele a [i]Desmentidos by BMW[/i] .Aguantar 16 meses el Exeo me parece algo más cabal, pero en el 2014, el coche se podría en 10 años, y eso sería un lastre enorme.
18 septiembre, 2011 a las 19:20El diseño del IBL me parece actual, para ser un coche de serie ya, pero le Exeo es un complemento a la gama. El grueso de ventas de Seat deben de soportarlos el Ibiza y la nueva gama León que sin duda será la protagonista para los próximos 2 años. Después el nuevo Exeo, para finales de 2013 o 2014 es una fecha razonable. Creo que aguantará razonablemente bien el mercado y el Toledo complementará como «berlina» accesible.
18 septiembre, 2011 a las 19:43Os dejo imagenes del Audi A4 y Exeo actuales, para que comprobeis que la estetica del Seat no está tan anticuada y puede aguantar 2 o 3 años más: Uploaded with
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18 septiembre, 2011 a las 20:42el seat se ve bonito y actual…con un toque clasico pero a mi me gusta bastante 18 septiembre, 2011 a las 20:45El Exeo claro que se ve actual, pero no gracias a un diseño incombustible sino gracias al continuismo de Audi. Respecto al chop, está muy bien pero si lo veo y me dicenq ue es un Exeo no me lo creo. Ese chop es perfecto para una berlina del segmento C, para un del D le noto como que le falta algo, no lo veo con tanto empaque como un Insignia, un C5, un Accord o un Mazda 6.
4 octubre, 2011 a las 17:24encontrado en seatfansclub… a ver que tal.
también se aprecia un pequeño restyling del ibiza4 octubre, 2011 a las 17:35Que miedo me da el restyling del Ibiza 4 octubre, 2011 a las 19:29Quien decía que Ibl no se iba a llevar a la serie???
(Y si, se que es un chop, pero es uno muy realista).4 octubre, 2011 a las 21:05El IBL es bonito, pero es que le quitas un par detalles que tiene de concept y el coche es normalito… dentro de un par de años no llamaría la atención. Una de cla y otra de arena, Seat con una gama más amplia que es algo bueno, y un diseño que deja atrás la estética «Salsa» mucho más personal, pasional por otra más sosa y discretita.
19 julio, 2012 a las 19:05nuevas recreaciones de theophiluschin, esta vez tomando como base el nuevo leon
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la trasera es de dudoso gusto……😀 19 julio, 2012 a las 19:10Pero de muy dudoso gusto :qmparto: 19 julio, 2012 a las 21:12Al margen de la trasera, es verdad que la carrocería del Leon parece que ni pintada para una versión berlina. 19 julio, 2012 a las 21:15y aparte está fuera de proporción y se ve rarísima. ya le vale a Teo salir ahora con este chop. el Exeo no estará basado en el León, no? ¿llevará la MQB a lo passat o llevará la otra (MLB era no?)?
20 julio, 2012 a las 05:18Si el Exeo adopta esa plataforma, no sé para qué Seat compró a Audi la maquinaria del A4… Lo lógico sería modificar la plataforma, que además ya tiene sitio en Martorell. Meter al Exeo en la misma línea que el resto, crearía un cuello de botella de flipar, no?
20 julio, 2012 a las 10:26Estoy xontigo, Dani, pero habría que pensar que el esqueleto del Exeo tiene ya diez años encima, no veo un modelo tan longevo desde los tiempos de nuestros padres si siguieran con la base del Exeo para el sustituto.
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