SEAT Leon mk3 (2012-2020)

    Que alguien cuelgue los chop de la revista. Cuantos dibujos hay?. Vale la pena comprarla?

[quote quote=»paulodelarosa»]

lo habeis medio clavado…
vienen 4 caras…2 hojas…
habla de los motores VAG mejorados…la misma plataforma del A3-Golf…que novedad…creo que ninguno de aqui lo sabia…jejeje
que estrenara el nuevo logo y 4 mamonadas mas…nada interesante y los chops…que quereis que os diga…las tipicas pajas mentales que no se parecen en nada al producto final…
del cupra creo recordar de un tsi de 240 cv…o algo asi…no me hagais caso porque al leer tales tonterias lo lei por encima y no lo hice ni caso…
objetividad cero…para eso es mejor no publicar nada…

salu2
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Fio, hablaba de este dato, y era una ironía (por si no se ha notado).

[quote quote=»paulodelarosa»]
ya decia yo…viniendo de marea…a veces soy demasiado inocente…jejeje

los chops…pense que los habia hecho un niño de 3 años…
copiar pegar

salu2
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Aparte de que me queda un año de carrera y tengo (o tenía, hasta septiembre…) un profesor que para poner ejemplos de mal periodismo(aparte de otros muchos, como T5 y sus programas basura [no podía con el Jorge Javier, siempre decía que a ese GRAN nuevo Miliki de la tele le habían dado el título en la tómbola], las revistas del corazón, aunque en esta siempre hacía una excepción con el Hola, que según él, era un enorme ejemplo de como hacer periodismo sobre el corazón con una calidad excepcional), siempre sacaba a colación el ejemplo de las revistas españolas sobre motor, así que a estas alturas, poco me sorprende.

        Bueno, ya he comprado la revista. Muy bien el chop de León en 5 puertas, dibujo sacado directamente de Automotorundsport. Nada inédito. Nada nuevo que no sepamos. Gracioso el chop del nuevo Arosa.

[quote quote=»josef»]
el Leon 3 heredará el gran agujero frontal del IBE.
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???

        Lo que está claro que el ciclo vital del actual León se agota en mayo 2011 -cumple 6 años- y que en Seat están trabajando a toda máquina para que el coche este lo antes posible en el mercado.

el sector de mas demanda es el de los compactos…
y es el mas practico…no es muy voluminoso y es muy versatil y espacioso…

Entonces está ya avanzadísimo, si tienen la carrocería definitiva, eso son buenas noticias, supondría una puesta en venta «próxima», no? Es decir, como decís, venderlo por mayo o así del año que viene…

Supongo que los que trabajan en Seat y demás personas cercanas a Seat insisten en que saldrá tarde para no quitarle ventas al actual y que la gente no se espere al nuevo Leon…

Gastarse ahora una auténtica pasta en cambiar la imagen corporativa me parece una estupidez propia de alguien que no sabe como justicar su sueldo. Seat no vende por otros motivos, no porque tenga una S en el morro…como si fuera un amapola, iban a vender los mismo.

Yó creo que como Seat no se ponga un poquitín las pilas en el tema de calidades interiores,dígase León,Ibiza,Altea,creo que irán por detras de algunas marcas generalistas qe sí ofrecen mejores materiales en sus interiores,en lo que se refiere a plásticos blandos,tacto gomosos,etc,y que no abusen tanto de los plásticos duros como están haciendo ultimamente….por que así si parecen coches «baratos».

Hasta Skoda (el último Octavia por ejemplo)tienen mejores plásticos en todo el interior,acercándose un poquito más a la calidad de VW,pero que Seat no tenga y no los hagan,, no sé…y no me vale decir que el Exeo está mejor hecho que los demás compañeros de carta,por que sí,es cierto,pero con el diseño antiguo y de los 90 de los anteriores Audis,y… tampoco,,,,por que he visto un A4 y un Exeo por dentro,y aunque parezcan los mismos cuadros,que sí,que lo son por diseño,pero luego los materiales del Seat por la parte baja del mismo son de los duros y baratos,y en algunas piezas se notan que lo abaratan para poder vendelos a los precios que marcan,,,,todo esto me pasó,cuando fuí a verlo en cuanto salio al mercado,fué algo que me llamó mucho la atención,,,eran sin el toque «gomoso» y suave que sí tiene el del Audi «original»,,y lo he visto yó mismo ehh!…y aunque la parte chasis,motor,frenos,etc sea la misma que la del anterior A4,el diseño que le han puesto,desde mi opinión,no le pega nada,,,me parece el *Seaudi* del «mileurista»,no dándole la personalidad y prestigio que se merece Seat,dando a conocer muchas críticass en el mundo del motor en lo que se refiere a publicidad,periodismo,etc,y es una pena por que no dudo que sean en el fondo despues de todo lo malo ,un buen coche,…

Asi que se dejen de copiar y utilizar restos de otras marcas y se pongan ha fabricar un coche como dios manda y más actual.(como se dice que harán en un futuro,que espero que les salga mejor que con los Toledo/Altea con culo y Exeo.

Yó tuve en su dia un Seat Ibiza SXE TDi del 98 (que por cierto,me salió bueníisimo,el mejor coche que he tenido jamás,,sin averias,ni nada,270.000 kmtrs hasta que lo vendí)tenian el cuadro del Polo(el acolchado),tapicería de terciopelo de aquella época,y los materiales de aquellos años siempre me han parecido mucho mejores que los de ahora,de tacto más blando,algunos imitando como a «cuero»,y los de ahora como que son todos muy duros,incluso abusando de ellos,..Antes había más personalidad y menos tecnología,pero estaban los coches mejor hechos(aunque eran menos seguros,claro..),,y ahora,pienso que es al contrario,muuyu seguros pero con poca personalidad/calidad.(hablo de Seat ehh).

A ver que hace Seat en los años próximos por que se quedan atrass y es una pena….(El ibiza muy bonito,pero esos plásticos….puff).

un saludo y perdón por el tocho….