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21 enero, 2011 a las 13:34
No recuerdo si ya se ha comentado pero me parece un error presentar primero el 3 puertas y más tarde el 5 cuando generalmente se hace al contrario o a la vez.
el 3p no existe en la actual gama, tiene cierta lógica que lo presenten primero ya que es «la novedad».
[u]se supone que estará diferenciado del 5p[/u] .bueno, entonces por lo que leo tenemos León SC para Frankfurt y León 5p para Ginebra. lástima que, por lo que parece, no lleven nada bueno a Barcelona.
Según el forero MORPHEUS que decía tener fotografías oficiales ambos modelos son MUY similares
😕
Aquí hay dos cosas muy muy muy raras.
Autoblog con sus fuentes supermegafiables dicen que están aún de pruebas con los pilotos delanteros y con el interior.
El forero MORPHEUS dice que ya tiene fotos oficiales…..
Alguien miente.
21 enero, 2011 a las 15:31Si sale como el IBE y Seat lo mercadea bien tendra un coche bastante exitoso. 21 enero, 2011 a las 16:0518 meses para el Leon aun chicos,que lo ha dicho Muir en el País.Aun queda ratazo 21 enero, 2011 a las 18:42el 3p no existe en la actual gama, tiene cierta lógica que lo presenten primero ya que es «la novedad».
[u]se supone que estará diferenciado del 5p[/u] .bueno, entonces por lo que leo tenemos León SC para Frankfurt y León 5p para Ginebra. lástima que, por lo que parece, no lleven nada bueno a Barcelona.
Según el forero MORPHEUS que decía tener fotografías oficiales ambos modelos son MUY similares
😕
Aquí hay dos cosas muy muy muy raras.
Autoblog con sus fuentes supermegafiables dicen que están aún de pruebas con los pilotos delanteros y con el interior.
El forero MORPHEUS dice que ya tiene fotos oficiales…..
Alguien miente.
Puede referirse al diseño interior del faro.
21 enero, 2011 a las 21:27Si no recuerdo mal,diría que MORPHEUS se refirió a fotografias del diseño definitivo.Creo que no es incompatible con el hecho de que se estén acabando de perfilar los interiores de los faros y/o interiores del coche. Saludos.
21 enero, 2011 a las 21:29Si don de diseño y tal vale, pero me extraña mucho que a día de hoy, haya alguna foto «oficial», y me refiero con oficial a fotos que vayan a publicar para su presentación. 22 enero, 2011 a las 01:09Pues me reitero en lo que ya dije: no sé qué coño ven al IBe como para venderlo como un diseño alucinante. A mí me parece de los peores concepts que he visto en mucho tiempo. Y cosas como que la calidad es increible comparada con el actual, tampoco es decir mucho, la verdad. Me ha gustado lo de la cortinilla de Aquí hay tomate (y bien se podría decir ahora con el Salvame Deluxe), totalmente vacía de contenido la noticia.
Lo que me parece otra gilipollez es presentar antes el 3 puertas y esperar tanto a sacar el 5, cuando por volúmenes de ventas previstos y por interés real, creo que lo importante es el de cinco.
22 enero, 2011 a las 10:00No recuerdo si ya se ha comentado pero me parece un error presentar primero el 3 puertas y más tarde el 5 cuando generalmente se hace al contrario o a la vez.
el 3p no existe en la actual gama, tiene cierta lógica que lo presenten primero ya que es «la novedad». se supone que estará diferenciado del 5p.
bueno, entonces por lo que leo tenemos León SC para Frankfurt y León 5p para Ginebra. lástima que, por lo que parece, no lleven nada bueno a Barcelona.
Lo peor es que aún no se sabe con certeza si se hará dicho salón o no.
22 enero, 2011 a las 23:33Pues me reitero en lo que ya dije: no sé qué coño ven al IBe como para venderlo como un diseño alucinante. A mí me parece de los peores concepts que he visto en mucho tiempo. Y cosas como que la calidad es increible comparada con el actual, tampoco es decir mucho, la verdad.
Me ha gustado lo de la cortinilla de Aquí hay tomate (y bien se podría decir ahora con el Salvame Deluxe), totalmente vacía de contenido la noticia.
Lo que me parece otra
gilipollez es presentar antes el 3 puertas y esperar tanto a sacar el 5, cuando por volúmenes de ventas previstos y por interés real, creo que lo importante es el de cinco. Supongo que con esto buscarán que el Leon actual «complemente» al próximo y aguantar el tirón lo máximo posible.
22 enero, 2011 a las 23:50En las dos generaciones anteriores no había versión de tres puertas, y resulta cuando menos curioso que la saquen ahora, que muchos otros fabricantes no la ofrecen en sus compactos (Focus, C4, Giulietta…). A ver si este León y el futuro Astra GTC se venden bien y los otros fabricantes se animan a sacar en sus compactos esas versiones de tres puertas que tanto echo en falta. 22 enero, 2011 a las 23:57Pues me reitero en lo que ya dije: no sé qué coño ven al IBe como para venderlo como un diseño alucinante. A mí me parece de los peores concepts que he visto en mucho tiempo. Y cosas como que la calidad es increible comparada con el actual, tampoco es decir mucho, la verdad.
Me ha gustado lo de la cortinilla de Aquí hay tomate (y bien se podría decir ahora con el Salvame Deluxe), totalmente vacía de contenido la noticia.
Lo que me parece otra
gilipollez es presentar antes el 3 puertas y esperar tanto a sacar el 5, cuando por volúmenes de ventas previstos y por interés real, creo que lo importante es el de cinco. Supongo que con esto buscarán que el Leon actual «complemente» al próximo y aguantar el tirón lo máximo posible.
Ya se ha dado la razónNo recuerdo si ya se ha comentado pero me parece un error presentar primero el 3 puertas y más tarde el 5 cuando generalmente se hace al contrario o a la vez.
el 3p no existe en la actual gama, tiene cierta lógica que lo presenten primero ya que es «la novedad». se supone que estará diferenciado del 5p.[…]
23 enero, 2011 a las 07:53Yo no se como algunos no les gusta esta nueva cara que muestra el Leon, porque la verdad creo que uno de los errores de Seat han sido estos últimos modelos (Seat Leon, anterior Ibiza,…) con un frontal bastante triste, el conjunto bien pero el frontal triste. 23 enero, 2011 a las 17:23Siempre diré que el actual Seat León es un completo acierto estético, completamente diferente de sus rivales, dinámico, etc Y no veo tristeza al frontal por ningún sitio. Otra cosa es que saliera el Altea antes que el León. Y en cuanto a la razón que apuntas para justificar el lanzamiento del 3p antes que el 5, como razonamiento vale pero a efectos prácticos repito que es una gilipollez,porque en este segmento las ventas de los 3p son casi testimoniales (ahí están las ventas de la competencia), así que lo del complemento, yo por lo menos, no lo veo así. Y más aún cuando para 2012 el Leon puede estar ya en estado de agonía, languideciendo en cuanto a ventas. No creo que en semejante tesitura, lanzar primero el 3 puertas pueda ser la tabla de salvación. Además para entonces, hipotéticamente, en cuanto vea el 3 puertas, si yo, como cliente potencial, voy buscando un compacto para mi familia, práctico y de cinco puertas como casi todo el mundo, no me compraré el actual León, o espero al 5 puertas o me voy a la competencia. Sigo creyendo que es todo un error de marketing o estrategia.
23 enero, 2011 a las 17:36+1 javierAB 23 enero, 2011 a las 19:53coincido tambien en ese detalle, el actual Leon me parece casi perfecto, bonito perfil, bonita trasera, pero el diseño del frontal ( laforma de los faros, tomas de aire , etc) me da la impresion de un rostro algo triste o pasmado, apaciguado, no es tan agresivo ni le siento tanta personalidad. 23 enero, 2011 a las 20:58No sé porque pensais que en 2012 el actual leon estará en estado de agonía cuando ultimamente sus ventas estan siendo espectaculares. Aunque no os lo parezca, el 97% de los compradores potenciales de un seat leon no son como los que escribimos en este foro.
23 enero, 2011 a las 21:12la verdad es que el León aguanta bastante bien el tirón en cuanto a diseño exterior. el interior es otra cosa… 24 enero, 2011 a las 01:44La carrocería del Leon con un restyling fuerte en el frontal, con faros rectos por ejemplo, y otro interior, podría tener aún muchísimos años de vida, sigue siendo muy actual y distintiva. En el año y pico que le queda se puede vender muy bien por precio, aunque le pueda cortar un poco las alas al Ibiza. 24 enero, 2011 a las 12:07El coche en esta generación estrena un montón de cosas nuevas que hay que probar y probar, y si nada lo cambia empieza a venderse en octubre de 2012 Inicialmente era 6 meses antes, pero ahora ya es definitiva esta fecha O sea que queda un montón de tiempo. A parte de las pruebas que todavía quedan por hacer se da prioridad, me comentó mi amigo el viernes que se espera un muy inminente inicio de la producción del q3. Las fotos que yo ví no eran oficiales ni mucho menos, eran de un prototipo.
Yo no miento, me limité a comentar con ilusión un par de fotos que me llegaron donde se vé un prototipo negro mate y totalmente descubierto15 febrero, 2011 a las 18:20Si puedes acceder al correo electrónico y puedes ver las imágenes pero no enviar (me resulta raro) puedes hacer una captura de pantalla, pulsando imp en el teclado. 15 febrero, 2011 a las 19:22Si sube la foto se meterá él y su amigo en un buen lio… 16 febrero, 2011 a las 10:06Hemos visto ya muchas filtraciones…de todas formas no me lo creo. 16 febrero, 2011 a las 11:09Seat es la caña en evitar filtraciones. Y te aseguro que después de haber dicho que tienes las fotos, lo peor que puedes hacer es publicarlas o venderlas. 16 febrero, 2011 a las 12:15Yo me ofrezco a comprarlas ::) 16 febrero, 2011 a las 12:27Seat es la caña en evitar filtraciones. Y te aseguro que después de haber dicho que tienes las fotos, lo peor que puedes hacer es publicarlas o venderlas.
Ni que se pusieran a cortar cabezas…
Imagino que será igual que en otras compañías, carta del jefe y patada en el culo y ala, a la cola.
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