SEAT Leon mk3 (2012-2020)

[quote quote=»elchavaldelapepa»]
[quote quote=»javierAB»]
Pues me reitero en lo que ya dije: no sé qué coño ven al IBe como para venderlo como un diseño alucinante. A mí me parece de los peores concepts que he visto en mucho tiempo. Y cosas como que la calidad es increible comparada con el actual, tampoco es decir mucho, la verdad.

Me ha gustado lo de la cortinilla de Aquí hay tomate (y bien se podría decir ahora con el Salvame Deluxe), totalmente vacía de contenido la noticia.

Lo que me parece otra gilipollez es presentar antes el 3 puertas y esperar tanto a sacar el 5, cuando por volúmenes de ventas previstos y por interés real, creo que lo importante es el de cinco.

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Supongo que con esto buscarán que el Leon actual «complemente» al próximo y aguantar el tirón lo máximo posible.
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Ya se ha dado la razón

[quote quote=»xavimk3″]
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No recuerdo si ya se ha comentado pero me parece un error presentar primero el 3 puertas y más tarde el 5 cuando generalmente se hace al contrario o a la vez.
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el 3p no existe en la actual gama, tiene cierta lógica que lo presenten primero ya que es «la novedad». se supone que estará diferenciado del 5p.

[…]
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Siempre diré que el actual Seat León es un completo acierto estético, completamente diferente de sus rivales, dinámico, etc Y no veo tristeza al frontal por ningún sitio. Otra cosa es que saliera el Altea antes que el León.

Y en cuanto a la razón que apuntas para justificar el lanzamiento del 3p antes que el 5, como razonamiento vale pero a efectos prácticos repito que es una gilipollez,porque en este segmento las ventas de los 3p son casi testimoniales (ahí están las ventas de la competencia), así que lo del complemento, yo por lo menos, no lo veo así. Y más aún cuando para 2012 el Leon puede estar ya en estado de agonía, languideciendo en cuanto a ventas. No creo que en semejante tesitura, lanzar primero el 3 puertas pueda ser la tabla de salvación. Además para entonces, hipotéticamente, en cuanto vea el 3 puertas, si yo, como cliente potencial, voy buscando un  compacto para mi familia, práctico y de cinco puertas como casi todo el mundo, no me compraré el actual León, o espero al 5 puertas o me voy a la competencia. Sigo creyendo que es todo un error de marketing o estrategia.

coincido tambien en ese detalle, el actual Leon me parece casi perfecto, bonito perfil, bonita trasera, pero el diseño del frontal ( laforma de los faros, tomas de aire , etc) me da la impresion de un rostro algo triste o pasmado, apaciguado, no es tan agresivo ni le siento tanta personalidad.

la verdad es que el León aguanta bastante bien el tirón en cuanto a diseño exterior. el interior es otra cosa…

El coche en esta generación estrena un montón de cosas nuevas que hay que probar y probar, y si nada lo cambia empieza a venderse en octubre de 2012 Inicialmente era 6 meses antes, pero ahora ya es definitiva esta fecha O sea que queda un montón de tiempo. A parte de las pruebas que todavía quedan por hacer se da prioridad, me comentó mi amigo el viernes que se espera un muy inminente inicio de la producción del q3. Las fotos que yo ví no eran oficiales ni mucho menos, eran de un prototipo.
Yo no miento, me limité a comentar con ilusión un par de fotos que me llegaron donde se vé un prototipo negro mate y totalmente descubierto

Si sube la foto se meterá él y su amigo en un buen lio…

Seat es la caña en evitar filtraciones. Y te aseguro que después de haber dicho que tienes las fotos, lo peor que puedes hacer es publicarlas o venderlas.

[quote quote=»Castro»]
Seat es la caña en evitar filtraciones. Y te aseguro que después de haber dicho que tienes las fotos, lo peor que puedes hacer es publicarlas o venderlas.
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Ni que se pusieran a cortar cabezas…
Imagino que será igual que en otras compañías, carta del jefe y patada en el culo y ala, a la cola.

[quote quote=»Castro»]
[quote quote=»marea»]
[quote quote=»Castro»]
Seat es la caña en evitar filtraciones. Y te aseguro que después de haber dicho que tienes las fotos, lo peor que puedes hacer es publicarlas o venderlas.
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Ni que se pusieran a cortar cabezas…
Imagino que será igual que en otras compañías, carta del jefe y patada en el culo y ala, a la cola.
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Pero me refiero a que, si dices en un foro que has visto fotos, que las tienes, etc., y casualmente al cabo de unos días aparecen las fotos, el primer sospechoso es el que tiene las fotos y por ende, el contacto de éste en Seat.

Seat puede tomar acciones legales contra ambos, el que ha publicado las fotos y quien se las facilitó. Por eso lo decía.
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Todo eso contando, con que SEAT entre aquí y sepa que el forero Morpheus es amigo de «X». Otra cosa sería, que sólo esa persona tuviera acceso a esas fotos.

no es muy dificil rastrear unas fotos y saber quien lo ha filtrado

recordad las fotos del C4 picasso en montaje, al final pillaron a los resposables. Y a la calle con demanda penal incluida. Ojito con jugar con según que cosas.