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20 octubre, 2016 a las 20:19Gracias APM, me referia a eso, me explique como un libro cerrado… 20 octubre, 2016 a las 23:31[quote quote=»javierAB»][quote quote=»minisaurio»]No se ven tomas de corriente en asientos traseros, ni rastro de info acerca del detector de ángulo muerto o maletero electrico en ST, por lo que entiendo que no puede llevar ninguna de las dos..En fin, el cambio a mejor estetitacmetne, pero para mí varios detalles que le harían ponerse al día, no los tiene.
[/quote] Yo no sé a los demás, pero a mí, esos tres elementos me parecen irrelevantes y absurdos a la hora de decidirme por un coche u otro. Más aún, en el segmento del León, son equipamientos perfectamente prescindibles.
Toda la vida hemos abierto y cerrado los portones a mano y jamás ha pasado nada que, en el peor de los casos, no se arregle con un poco de agua y jabón. Que es cómodo un portón eléctrico?? Sin duda, pero jamás pagaría un euro de más por ese detalle. Y llenar los coches de tomas USB, el colmo de la obsesión, les falta llevar también microondas.Los coches, a mi entender, son otra cosa.
[/quote] Si no es que sean detalles irrelevantes o no, es estar a la última en tecnología. Y nos guste o no ahora los coches van por esos derroteros. No digo que sean elementos de serie (aunque el detector de ángulo muerto si debería) pero si opcionales y más cuando el Suv de la marca tiene tanto el maletero electrico, e incluso por sensor, como el detector de ángulo muerto. En cuanto al tema de tomas de corriente en plazas traseras te das cuenta de su importancia a la hora de transportar a esos peques, consumidores empedernidos de contenido multimedia en tablet o móvil.
Obviamente tanto el portón como las tomas de corriente para un LeónnoST, si puedan parecer más absurdas. Tal vez lo vea así, porque cada vez me veo más como chofer que como conductor.
😉 
21 octubre, 2016 a las 04:34pues está bien el aparato, aunque el paraca del FR no me gusta con esos plásticos negros. ojo a la pedazo de gama que tiene el León, ya la tenía antes pero me sorprendió al leerla… cuatro Diésel, cinco gasolina contando el Cupra, muchos con opción a DSG y a 4drive. todo en tres carrocerías, con 4 niveles de acabados.
21 octubre, 2016 a las 10:08Si, yo también lo veo un más que correcto facelift 
31 octubre, 2016 a las 14:36 1 noviembre, 2016 a las 18:28Espias del Cupra
http://decoches.blogspot.com.es/2016/10/leon-cupra-st-restyling.html 7 noviembre, 2016 a las 21:01Todavia no está presentado el Cupra, y ya sabemos la gama y los precios
http://i.imgur.com/ZhSkdB0.png 8 noviembre, 2016 a las 20:44Ayer sobre las 23am me crucé con no menos de 10 coches de Seat en pruebas, pude identificar el Cupra azul ese que ya se vieron las fotos, y algo interesante…un coche de tamaño pequeño, pero a la vez alto…el Arona ya está en pruebas, con bastante camuflaje…tb vi varios atecas…pero no me pareció escuchar sonido gordo, así que no creo que fuera el ateca Cupra.. que pena que en las dos zonas que me los cruce (rotonda y entrada a polígono) ya no haya iluminación porque robaron todo el cable (lleva meses así)… 21 noviembre, 2016 a las 17:32
http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/2017-seat-leon-cupra-r-prototype-has-awd-quad-exhaust_1.jpg
http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/2017-seat-leon-cupra-r-prototype-has-awd-quad-exhaust_2.jpg
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http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/2017-seat-leon-cupra-r-prototype-has-awd-quad-exhaust_6.jpg http://www.autoevolution.com/news/2017-seat-leon-cupra-r-prototype-has-awd-quad-exhaust-113110.html Dice que es Cupra R, pero todavia no hemos visto al Cupra facelift, asi que podria ser una mula de este ultimo…
5 diciembre, 2016 a las 18:26Presentado el Cupra: Por los frenos y las taloneras, parece el performance pack…me gustan más las llantas del actual, la verdad…
5 diciembre, 2016 a las 21:564 septiembre, 2017 a las 10:01SEAT León Cupra R Edición Limitada
-Limitado a799 unidades
-2.0 TFSI Disponible con cambiomanual y 310cvo DSG con 300cvTracción delantera ambos.
-Detalles en fibra de carbono en los alerones delanteros y traseros, faldones laterales y difusor trasero, espejos retrovisores en acabado cobre.
-Interior con un tratamiento de fibra de carbono y cobre, además de un volante y palanca de cambios tapizados en Alcantara®.
-Tres colores para elegir; Negro Medianoche, Gris Pirineos (sin coste adicional) y el exclusivo Matte Grey.
-Mejoras, el eje delantero se ha modificado la curvatura y la suspensión adaptativa DCC (Dynamic Chassis Control), sin olvidar los frenos Brembo. También hay un nuevo sistema de escape.https://www.autonocion.com/oficial-asi-es-el-seat-leon-cupra-r-y-estos-son-los-primeros-detalles/
http://www.seat-mediacenter.es/es-stories/salones/seat-adelanta-sus-principales-novedades-del-salon-de-frankfurt/ Por otro lado, en otros sitios dice que es el primer Cupra independiente. La verdad, no parece que sea el caso, a no ser que el presidente haya dicho eso en la rueda de prensa..
https://testcoches.es/modelos/seat-leon-cupra-r-310-cv-2018/ 4 septiembre, 2017 a las 10:08Ya en la 2ª generación sacaron un Cupra R al final de su vida comercial, como ahora, y en la 1ª gen. se vendía como Cupra R, luego se olvidaron de la R salvo para hacer versiones finales con más potencia, no se que querrán decir con eso de «primer Cupra independiente», por que le veo la misma estrategía de venta que la 2ª, salvando las distancias de que este es una ed. limitada.
Iba a colgar yo fotos e info pero te me has adelantado.4 septiembre, 2017 a las 10:30Se rumoreaba que Seat iba a «independizar» Cupra como marca, al estilo de Abarth y Fiat. Respecto al diseño, no me terminan de convencer los logos de Seat en color cobre, ni el gris mate. Diría que en negro metalizado lucirá mejor…
4 septiembre, 2017 a las 10:58Es una idea que pinta bien sobre el papel, a ver en que queda, pero no soy optimista. 22 noviembre, 2017 a las 22:44Tres R y un Cupra de coche 0 con Jordi Gené, en un tramo cerrado de carretera. Algunas más:
http://decoches.blogspot.com.es/2017/11/test-drive-leon-cupra-r-310.html 24 noviembre, 2017 a las 11:42He leído en km77 que el precio del Cupra R van a ser 44.60 con manual y 310Cv, con el automático, se recorta el incremento de potencia y se le suman 2000, a mi me parece pasarse un poco mucho.
Y en Autopista, que están preparando un ST Cupra R con 340 jamelgos (imagino que por que es la única opción con traccion total, y esa potencia es demasie para un solo eje) para atacar el record de familiares en el Infierno Verde, en manos de un Merche 63 AMG… 29 noviembre, 2017 a las 19:00Esta mañana, cuando venia para Madrid, me he cruzado con una caravana de Seats, uno de ellos el Cupra R—- y pese a que en las fotos, los detalles cobre no me acababan, se ve bastante bien en persona,…y ese gris mate le queda muy bien… 12 septiembre, 2018 a las 14:01Seat León 2018: nuevo motor 2.0 TSI de 190 caballos Vía :
16 octubre, 2018 a las 08:55Actualmente el Cupra ST 4drive es víctima de la homologación WLTP, al igual que el Golf GTI, el S3, el M3 etc. Por ese motivo se ha caido del configurador de SEAT, pero se está trabajando para que pase las pruebas de la nueva homologación.
https://3.bp.blogspot.com/-B40btHyrb4w/W8PB0v6T_6I/AAAAAAAAL5c/G25xScvjDKYVqs7IeGjvwQ_stG2IQNuawCLcBGAs/s640/11.JPG https://decoches.blogspot.com/2018/10/cupra-st-4drive-test-car.html 26 marzo, 2019 a las 23:0612 mayo, 2019 a las 18:32
12 mayo, 2019 a las 18:42Lo raro es que no lleven el logo de CUPRA
13 mayo, 2019 a las 23:03Si, la verdad es que este coche no está en la web de SEAT, está en la web de CUPRA dentro del apartado Special Editions, el Leon CUPRA normal también se anuncia en la misma web y tiene apartado propio. Desde que han pintado los logos de estos SEAT del color CUPRA los tiene como asimilados.
https://configurador.cupraofficial.es/seat-cc/layout1d-layout1d-003_CUPRA-es-normal.view?msk=1
Por otro lado me dijeron hace bastante que tenían todos los R de cinco puertas fabricados hasta entonces guardados en una nave, a la espera de cambiar todas las parrillas y logos de SEAT por los de CUPRA, todo y estar ya presentado como SEAT. Supongo que al final el sentido común les hizo desistir, ya que como marca nueva, CUPRA necesitaba lanzarse de otra manera. Los R ST si podrían llevar ahora mismo la marca CUPRA, pero eso quitaría protagonismo al Formentor en beneficio de un modelo al final de su vida comercial.
14 mayo, 2019 a las 08:03A CUPRA habrá que darle años, si al final será el AMG de Seat pues igual no tiene sentido. Si luego tendrá sus modelos y demás pues habrá que verlo.
Es muy pronto aún ?
Dicho esto, el coche me parece brutalmente caro
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