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27 junio, 2013 a las 19:45Modificaciones en la gama:
– 1.2 MPI 75 CV Emoción 10.100 €
– 1.2 TSI 85 CV Reference 13.750 €
– 1.2 TSI 105 CV S&S Reference 14.850 €
– 1.2 TSI 105 CV S&S Style 16.800 €
– 1.4 TSI 122 CV S&S Style DSG 18.450 €
– 1.6 TDI 90 CV Emoción 12.650 €
– 1.6 TDI 90 CV Reference 15.250 €
– 1.6 TDI 90 CV Reference DSG 16.900 €
– 1.6 TDI 90 CV Style DSG 18.850 €
– 1.6 TDI 105 CV Reference 15.650 €
– 1.6 TDI 105 CV S&S Reference 16.100 €
– 1.6 TDI 105 CV Style 17.600 €
– 1.6 TDI 105 CV S&S Style 18.000 €Estos precios incluyen la promoción actual, el Plan PIVE 2 y la financiación con la marca
https://es.autoblog.com/2013/06/27/nueva-gama-seat-toledo-1-6-tdi-90-cv-incluido/ 26 septiembre, 2013 a las 20:05Mas novedades, en este caso, mejoras de equipamiento:
– elevalunas eléctricos posteriores en la puerta del conductor (de serie en acabado Style)
– limpia-luneta trasero en los Reference y Style
– frenos de disco traseros en los Reference y StyleAdemás, se añade la posibilidad de escoger el 1.6 TDi 90cv con la caja de cambios DSG
https://es.autoblog.com/2013/09/26/el-seat-toledo-mejorado-ya-esta-en-los-concesionarios/ 26 septiembre, 2013 a las 22:42Más o menos los mismos cambios que el Rapid. Y por cierto, en SEAT son bastante más espabilados. Dan los precios con descuento comercial, por financiación y PIVE. Estoy seguro que es uno de los principales motivos de vender más que el Rapid, aún siendo el checo algo más barato.
2 octubre, 2014 a las 14:04Pues al parecer se ha presentado un Toledo con Full Leds 😮
https://pbs.twimg.com/media/By7SgHLIMAAKsmE.jpg:large 2 octubre, 2014 a las 14:29 2 octubre, 2014 a las 14:45Y el logo de Seat es el nuevo 2 octubre, 2014 a las 14:49Y el logo de Seat es el nuevo
Pero eso ya lo tenía de cuando le cambiaron el volante, le añadieron molduras, equipamiento….
Un forero de SFC que es francés, nos dice que hay nuevos tapizados en cuero, está en el salón mandándonos fotos😀 😀 2 octubre, 2014 a las 14:50Cuando puedas, añadelos jeje 3 octubre, 2014 a las 14:08
https://4.bp.blogspot.com/–tNmpjcbg0w/VC1jcFxqJDI/AAAAAAAAPUk/gI6hXra8D70/s1600/421476seattoledofullLED2.jpg
https://1.bp.blogspot.com/-eNCmIGrqIzw/VC1kJJWouJI/AAAAAAAAPVA/5phluKk2clo/s1600/650231seattoledofullLED4.jpg
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https://3.bp.blogspot.com/-Rm1GvnVAjo0/VC1k2IZRYFI/AAAAAAAAPVc/ekHnIYsEMaA/s1600/704086seattoledofullLED6.jpg
https://2.bp.blogspot.com/-6lWaTCOuhtY/VC1k1MiEIFI/AAAAAAAAPVU/dm7EE9mMoXw/s1600/707668seattoledofullLED9.jpg
https://3.bp.blogspot.com/-o-hB6HV-b6I/VC1lX9RP2yI/AAAAAAAAPVk/u91qpsdYQ70/s1600/713659seattoledofullLED8.jpg Y del catálogo
😀 4 octubre, 2014 a las 11:15Ahora la duda que me entra es…¿A donde quieren llevarlo?
Salió como una especie de low cost, una berlina normal y asequible para estos tiempos, pero van añadiendo cosas que no son “low cost”
¿La posición en que lo pusieron no era la adecuada? Intentan subirlos de nivel? Ahora mismo parece que está en medio de la nada:confused: 4 octubre, 2014 a las 11:23Yo tampoco lo entiendo.. Si el Rapid es más barato que el Toledo, tengo entendido. Y ya se acerca peligrosamente según motores y nivel de equipamiento al precio de un Octavia, el Toledo con estos extras acabará por solaparse con la berlina C de Skoda. Y sinceramente, he probado ambos y hay mucha diferencia, no sólo de materiales.. 4 octubre, 2014 a las 12:56Es que la verdad que en un grupo automovilistico con tantas berlinas, Seat sólo tenga una y sea derivada de una plataforma de utilitario… en fin. Quitar el Exeo y no ofrecer una alternativa aunque fuera sobre la base de un Octavia o un Jetta no digo SuperB. A Seat la tienen desplumada.
4 octubre, 2014 a las 13:38Buenas, en una entrevista en el número de octubre de L’Automobile dice el diseñador Mesonero-Romanos, entre otras cosas, que están trabajando en un sucesor del Exeo. Más vale tarde que nunca. PD: doy fe de que el Octavia va muy bien, tengo uno desde hace poco más de un año.
5 octubre, 2014 a las 18:29Es que la verdad que en un grupo automovilistico con tantas berlinas, Seat sólo tenga una y sea
derivada de una plataforma de utilitario… en fin. Quitar el Exeo y no ofrecer una alternativa aunque fuera sobre la base de un Octavia o un Jetta no digo SuperB. A Seat la tienen desplumada.
De un utilitarian low cost para mercados emergentes …
6 octubre, 2014 a las 04:38Ventas junio a agosto en Europa. Toledo/Rapid
jun 871/6803
jul 924/7598
ago 723/5177Menuda diferencia…aunque lamentablemente no tengo la apertura por tipo de carrocería, seguro ayudaría a entender mejor el caso del Rapid.
6 octubre, 2014 a las 07:43Es que la verdad que en un grupo automovilistico con tantas berlinas, Seat sólo tenga una y sea
derivada de una plataforma de utilitario… en fin. Quitar el Exeo y no ofrecer una alternativa aunque fuera sobre la base de un Octavia o un Jetta no digo SuperB. A Seat la tienen desplumada.
De un utilitarian low cost para mercados emergentes …
Me refiero a que es una plataforma derivada de Polo/Ibiza/A1.
A parte de que igual el Rapid incluyen el Sportback, ¿en cuantos mercados se vende el Rápid y en cuantos mercados se vende el Toledo?
6 octubre, 2014 a las 07:48Ventas junio a agosto en Europa.
Toledo/Rapid
jun 871/6803
jul 924/7598
ago 723/5177Menuda diferencia…aunque lamentablemente no tengo la apertura por tipo de carrocería, seguro ayudaría a entender mejor el caso del Rapid.
Yo no sé en otros mercados, pero en españa cuando vas a un concesionario de SEAT, si preguntas por un Toledo te meten un León y si preguntas por un Mii te meten un Ibiza. Supongo que sacarán mas beneficio con los coches que fabrican ellos directamente.6 octubre, 2014 a las 12:01Si voy a comprar un coche y me meten en otro. Directamente me largo. 25 octubre, 2014 a las 20:06Cualquier mejora para el Toledo bienvenida sea, la verdad que me parece un coche mas equipado que su gemeo el Rapid. Ojala llegará un motor 2.0 TDI de 150 CV ya seria la mejora que necesita, quizas con la EURO6 le hagan un lavado a los motores que actualmente incorpora. 28 octubre, 2014 a las 20:46Ya se puede encargar la opción de faros full led en España. El precio es de 1.030 € y solo para el acabado Style
Además, han actualizado los precios:
– 1.2 TSI 85 CV Reference 17.970 €
– 1.2 TSI 85 CV Reference Plus 18.820 €
– 1.2 TSI 105 CV S&S Reference 19.070 €
– 1.2 TSI 105 CV S&S Reference Plus 19.920 €
– 1.2 TSI 105 CV S&S Style 21.070 €
– 1.2 TSI 105 CV S&S i-Tech 21.930 €
– 1.4 TSI 122 CV DSG Style 22.740 €
– 1.4 TSI 122 CV DSG i-Tech 23.130 €
– 1.6 TDI 90 CV Reference 19.470 €
– 1.6 TDI 90 CV Reference Plus 20.320 €
– 1.6 TDI 90 CV DSG Reference 21.140 €
– 1.6 TDI 90 CV DSG Reference Plus 21.990 €
– 1.6 TDI 90 CV DSG Style 23.140 €
– 1.6 TDI 90 CV DSG i-Tech 24.000 €
– 1.6 TDI 105 CV Reference 19.870 €
– 1.6 TDI 105 CV Reference Plus 20.720 €
– 1.6 TDI 105 CV Style 21.870 €
– 1.6 TDI 105 CV i-Tech 22.730 €
– 1.6 TDI 105 CV S&S Reference 20.320 €
– 1.6 TDI 105 CV S&S Reference Plus 21.170 €
– 1.6 TDI 105 CV S&S Style 22.270 €
– 1.6 TDI 105 CV S&S i-Tech 23.130 €
Sin contar descuentos, PIVE…https://es.autoblog.com/2014/10/28/ya-a-la-venta-el-seat-toledo-con-full-led/ 26 febrero, 2015 a las 18:04SEAT presentaraá el Toledo FR Line en Ginebra aqui información del modelo 3 marzo, 2015 a las 10:45Toledo FR Line 
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http://seat-presskit.com/media/toledo/file/517/big_TOLEDOFR-009.jpg 3 marzo, 2015 a las 22:52Para lo que es está chulo, pero debería haberlo presentado en un color un poquito más deportivo, ese gris plata no dice nada… No digo que lo presenten en amarillo Leon FR, pero mismamente el azul eléctrico que tienen ya en la gama hubiera sido mucho más llamativo… 3 marzo, 2015 a las 23:45No hay coche al que le pegue menos una versión deportiva. 4 marzo, 2015 a las 21:58Joder, es que lo de los asientos parecen fundas de tunning de gasolinera.
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