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Smart #1 (2022)

Viendo 25 entradas - de la 26 a la 50 (de un total de 155)
  • Avatar de DTM995

      Lo que se veía en las patentes se acercaba al Concept, con sus cosas de producción.

      Avatar de pedro carvalho

        Interior muy MB

        Puede ser bueno para las ventas

        Avatar de The_Osco

          Muy MB de 2017 cuidao!

          Avatar de A.P.M.
            Avatar de DTM995

              Editado

              Avatar de Setespias

                Básicamente es el eqa pero mejor,¿nó?

                Avatar de The_Osco

                  Mucho más pequeño creo yo, segmento B

                  Avatar de DTM995

                    Nuevas fotos de pruebas.

                    Fuente: https://sunnews.cc/car/590003.html

                    Avatar de A.P.M.

                      La forma de las luces de los pilotos, recuerdan a algún modelo de Citroen ¿no?

                      Solo la parte del final

                      Avatar de DTM995

                        Nuevas fotos.

                        Fuente: Weibo @FX-汽车

                        Avatar de A.P.M.
                          Avatar de The_Osco

                            O sea que se llama igual que el concept y es igual que el concept

                            Vaya invento xddd

                            Avatar de A.P.M.

                              Nota de prensa

                              El nuevo smart #1 ha superado con éxito las exigentes pruebas previas a la comercialización

                              Madrid, España. 10 de febrero de 2022. Con la renovación de su marca, producto y modelo de negocio, smart ha entrado en una nueva era de desarrollo. Como marca premium de tecnología automovilística totalmente eléctrica, smart está ampliando su cartera de productos y ya ha presentado oficialmente el nombre de esta nueva generación de vehículos.

                              Como primer modelo de producción de la familia, el nuevo smart #1 ha completado recientemente una serie de pruebas aerodinámicas y de invierno. La calidad, el rendimiento y la fiabilidad del modelo demuestran el poder de la cooperación perfecta entre el equipo de diseño global de Mercedes-Benz y el departamento de ingeniería de smart, lo que es un buen augurio para el esperado lanzamiento del modelo a finales de este año.

                              Nacido para marcar tendencia

                              Con la combinación del símbolo «#» seguido de un número, smart ha elegido un nombre familiar y reconocible para su nueva generación de vehículos totalmente eléctricos. El símbolo «#», que se utiliza a menudo para indicar los temas más candentes en las redes sociales, evoca la creación de tendencias en la era digital, lo que resulta muy apropiado, ya que, desde la presentación de su primer coche en la IAA en 1997, smart ha buscado la innovación, siendo pionera y marcando tendencia en la industria del automóvil.

                              Según Daniel Lescow, vicepresidente comercial global, marketing y posventa de smart Automobile Co., Ltd., «Como primer producto que se lanzará tras la renovación de la marca, el smart #1 combina perfectamente la tecnología de propulsión eléctrica y la calidad premium. Estoy convencido de que el smart #1 entusiasmará a clientes tanto en China como en Europa, marcando nuevas tendencias de movilidad urbana y co-creando grandes experiencias de marca allí donde esté presente.»

                              Diseñado por Mercedes-Benz: la combinación perfecta de estética y aerodinámica

                              El Instituto de Investigación de Ingeniería de Automoción de China, en Chongqing, cuenta con el centro de pruebas de aerodinámica de automóviles más avanzado del país y es uno de los más importantes del mundo. Aquí, el smart #1 obtuvo un coeficiente de resistencia aerodinámica de tan sólo 0,29, un gran logro, especialmente si se compara con los SUV de del mismo segmento de la competencia.

                              Esto es especialmente importante, ya que el coeficiente de resistencia aerodinámica es el factor principal que influye en el consumo de energía, la autonomía, el ruido del viento y la estabilidad de un vehículo a alta velocidad. Gracias a la filosofía de diseño «Sensual Producty“, aplicada por el equipo de diseño global de Mercedes-Benz, el smart #1 presenta un exterior aerodinámico puro y elegante, un equilibrio perfecto entre estética y aerodinámica. Los tiradores ocultos de las puertas, el paquete aerodinámico de gran eficacia, así como el AGS (Active Grille Shutter) equipado de serie, contribuyen a elevar el rendimiento aerodinámico. La resistencia al viento y al ruido se han optimizado significativamente, contribuyendo a una mayor eficiencia energética, confort y autonomía de conducción.

                              Sin miedo al hielo y a la nieve: Un compañero urbano implacable

                              En el extremo norte de China, en uno de los lugares de pruebas más fríos del mundo y con temperaturas de alrededor de -40 ℃, el smart #1 demostró una excelente resistencia al frío extremo. El avanzado sistema de control de temperatura de la batería mantiene las condiciones óptimas de funcionamiento de la misma. Además, los usuarios pueden preestablecer su programa de conducción a través de la APP inteligente o del panel de control del vehículo smart #1, con el fin de precalentar automáticamente la batería y garantizar una carga y una eficiencia de salida optimizadas. Por otra parte, los tiradores ocultos del vehículo están equipados con funciones para romper el hielo, y funcionan con normalidad incluso cuando el coche está cubierto por una fina capa de hielo.

                              El smart #1 también fue sometido a complejas pruebas en carretera con nieve y hielo, en condiciones similares a la conducción urbana invernal diaria. Gracias al robusto sistema ESP de Bosch y a la cadena cinemática totalmente eléctrica, el vehículo combina un excelente confort de conducción, estabilidad de conducción, aceleración y capacidad de frenado, proporcionando así seguridad y placer de conducción. Incluso con el tiempo más frío, el nuevo smart #1 seguirá siendo un compañero urbano implacable para sus usuarios.

                              Yang Jun, vicepresidente de investigación y desarrollo de smart Automobile Co., Ltd. Ha comentado: «Gracias a la perfecta cooperación entre smart y el equipo de diseño de Mercedes-Benz, el smart #1 es una obra maestra de ingeniería. Los resultados de las pruebas previas a la comercialización también demuestran la excelente calidad, rendimiento y fiabilidad del smart #1. Estos avances nos hacen confiar en que será bien recibido por los clientes, tras su lanzamiento a finales de este año».

                              En la era digital, la renovada marca smart sigue comprometida con su visión de explorar las mejores soluciones para la movilidad urbana del futuro y co-crear con un espíritu vanguardista. Con el diseño de Mercedes-Benz y la ingeniería de smart, el nuevo smart #1 reúne perfectamente el propósito de smart: diseñar juntos un futuro más inteligente.

                              Avatar de Julio Cesar Ortiz Aguilar

                                Pues se ve muy bien, falta ver el interior y los datos técnicos de autonomía, teniendo este que sentido tendrá comprar el aborto del GLA eléctrico? SOLO POR TAMAÑO…

                                Avatar de DTM995

                                  Entre el concept, filtraciones no hay mucha sorpresa, pero en algunas fotos da la sensación de tener mucho cuerpo y ruedas enanas.

                                  Avatar de s18j

                                    Yo sigo viendo el enfoque de la marca extraño, al mantener el branding original.

                                    Smart era una marca con mucho enfoque urbano a lo microcoches ligero y de ser el fabricante de vehiculoso rama de la relojera Swatch. Pero con su nueva dueña (a medias) Geely y su nueva estrategia real de complementar por abajo a Mercedes no entiendo el uso tal cual de los códigos visuales y simbología original.

                                    No cuadran con el formato de concesionarios, por ejemplo. Lo más justo hubiese sido un rebranding, pero habrán querido mantener una marca algo consolidada y crear sobre ella una evolución más que revolución. En este enlace se ve la nueva filosofía:

                                    https://www.linkedin.com/posts/daniel-lescow_customercentricity-smart-pointofsale-activity-6896748225148153856-MJr8

                                     

                                    Avatar de Reppu

                                      A mí me hace mucha risa lo de las fotos promocionales en un tunel de viento. Esto va a ser de lo menos aerodinámico del mercado, con ese parabrisas tan vertical y siendo tan corto.

                                      Avatar de DTM995

                                        Se presenta a principios de Abril.

                                         

                                        Avatar de Guillermooo

                                          Que proporciones mas raras!

                                          Avatar de DTM995
                                            Avatar de A.P.M.

                                              En la vida real, el salpicadero se parece más todavía al clase C/GLC

                                              Avatar de The_Osco

                                                Se presenta el 7 de abril!

                                                Avatar de DTM995
                                                  Avatar de Kenny13

                                                    Cada vez que lo veo me surge la pregunta: Por qué el ForMore no y éste sí?

                                                    Avatar de The_Osco

                                                      Porque llegó demasiado pronto. No era su momento

                                                    Viendo 25 entradas - de la 26 a la 50 (de un total de 155)
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