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Etiquetado: 2022 Smart #1, 2022 smart suv, 2023 smart suv, 202X Smart SUV, Smart, Smart #1, Smart #1 (2022), Smart SUV
- Este debate tiene 161 respuestas, 20 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 3 meses, 1 semana por
Julio Cesar Ortiz Aguilar.
Han hundido a Smart con su apuesta radical eléctrica, como otras marcas
En lo que va de año en Europa unas 3.500 udes y – 70 %
Sin embargo en China si que parece que está funcionando bien
A parte de lo que comenta APM, es una apuesta a largo plazo que además es compartida con Geely.
acabarán calando.
En China, 3000 al mes con 3 modelos
En 4 meses 12.000 udes
Lo que faltaba, a los alfistas preocupados por las ventas de smart😂
A ellos no les falta el dinero ni los modelos que van a seguir llegando en el futuro.
Vamos a ver como acaban el año y luego ya veremos
No hay grandes cambios estéticos: solo tiradores de puerta semiescondidos, un sensor LiDAR integrado en el techo, una plataforma de 800 V y un motor totalmente nuevo.
Eso es todo 😉
Lo de la plataforma ya se había metido, lo más relevante eran los tiradores bueno y el Lidar.
El Smart #1 disminuye el tiempo de carga de 30 a 12 minutos gracias al sistema 800V
El Smart #1, un crossover eléctrico desarrollado por Geely y Mercedes-Benz, se actualiza con un sistema de alta tensión de 800V que reduce el tiempo de carga de 30 a 12 minutos. El vehículo también cuenta con un sistema de asistencia a la conducción LiDAR y un motor eléctrico de 245 kW. La versión actualizada del Smart #1 se lanzará en China el 6 de agosto.






Fuente: CarNewsChina
Contenido elaborado con IA a partir de la fuente.
Buena actualización, pero le falta consumir menos, que los medios ponen como punto negativo eso
Con el tiempo me ha gustado su estética, se me hace un coche práctico.
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