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Etiquetado: 2022 Smart #1, 2022 smart suv, 2023 smart suv, 202X Smart SUV, Smart, Smart #1, Smart #1 (2022), Smart SUV
- Este debate tiene 147 respuestas, 17 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 1 semana, 5 días por A.P.M..
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Yo sigo viendo el enfoque de la marca extraño, al mantener el branding original.
Smart era una marca con mucho enfoque urbano a lo microcoches ligero y de ser el fabricante de vehiculoso rama de la relojera Swatch. Pero con su nueva dueña (a medias) Geely y su nueva estrategia real de complementar por abajo a Mercedes no entiendo el uso tal cual de los códigos visuales y simbología original.
No cuadran con el formato de concesionarios, por ejemplo. Lo más justo hubiese sido un rebranding, pero habrán querido mantener una marca algo consolidada y crear sobre ella una evolución más que revolución. En este enlace se ve la nueva filosofía:
A mí me hace mucha risa lo de las fotos promocionales en un tunel de viento. Esto va a ser de lo menos aerodinámico del mercado, con ese parabrisas tan vertical y siendo tan corto.
En la vida real, el salpicadero se parece más todavía al clase C/GLC
Nuevas fotos.
Más fotos y fuente: https://www.motor.es/noticias/smart-1-2022-fotos-espia-europa-202285723.html
Cada vez que lo veo me surge la pregunta: Por qué el ForMore no y éste sí?
Que chulo el Formore, podrian haberlo reinterpretado para este ligeramente en detalles o algo…
Claro, de hecho el ForMore por concepto era más parecido a lo que ha acabado siendo el Mini Countryman, en cambio el #1 me da que va a ser de una categoría algo inferior. Veremos cómo lo posicionan.
Nuevas fotos.
Más fotos y fuente: https://www.motor.es/noticias/smart-1-2022-brabus-fotos-espia-202285937.html
Los teasers que son, de una marca de coches o de ropa/modelos?
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