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19 noviembre, 2022 a las 19:03
Wee javier Pinés! Lo conozco de varias presentaciones y es muy grande.
20 diciembre, 2022 a las 10:13 19 enero, 2023 a las 18:39Se filtra que habrá una nueva versión: Pulse
Esta sería una versión detarada del Brabus. Llevará los mismos motores que el más deportivo, pero con una configuración de propulsión diferente para hacerlo más suave. La bateria seguiria siendo la de 66kWh
https://www.motor.es/noticias/smart-1-pulse-2023-informacion-202392492.html
23 febrero, 2023 a las 16:47Cazada la versión básica en China
Parece que llevará batería LFP de 49kWh, que le daría para 400km de autonomía, aunque no se sabe el ciclo. Se supone que chino
Entry Level Smart #1 With LFP Battery Exposed In China. To Debut This Year
5 marzo, 2023 a las 21:52 5 marzo, 2023 a las 21:58La esquiva no lo hace bien, tela como se mueve la trasera en la esquiva
5 marzo, 2023 a las 22:10Es para dar sensación de deportividad 😂
21 mayo, 2023 a las 00:06En Alemania el Smart #1 lleva ya tres meses rodando y dos Brabus han quedado Ko.
Comentan en foros alemanes que el software en general está en pañales, casi todo falla.
Sin Apple Carplay ni Android Auto.
Fracaso total de momento, con ruidos raros y en la grúa.
Mercedes a flores !
Saludos
21 mayo, 2023 a las 00:15Recuerda, smart ya no es solo de Mercedes.
Es 50/50 con GeelyVolvo también está teniendo problemas con su software
https://www.instagram.com/reel/CsZfseGJSKt/?igshid=MzRlODBiNWFlZA==
21 mayo, 2023 a las 14:45Yo creo que el real problema se encuentra en realizar proyectos con los chinos porque siempre serán un fracaso. En Brasil, el Ford Territory que es un proyecto chino fue un fracaso y es raro verlo en las calles.
21 mayo, 2023 a las 15:04Depende del producto, hay coches chinos que son muy buenos y otros que son terribles.
También depende del producto a donde se quiere enfocar y luego querer colarlo en varios mercados. En Europa con el DS9 se están quedando los coches en los concesionarios porque ni es un coche 100% diseñado para el publico chino ni está para competir en Europa. Resultado, fracaso.
21 mayo, 2023 a las 15:48Yo ayer lo vi por primera vez en la calle y es de esos coches que (a mi gusto) en fotos están guay pero por la calle son más feos. De hecho mis padres dijeron «qué es esa cosa?»
21 mayo, 2023 a las 15:48En Europa, Smart está bajo Mercedes !
Dudo que un comercial de Mercedes de entrada le diga a los clientes que es un producto chino, fabricado en China !!
Que son 45.000 Euros !!
En China a la venta por 27.000 Dólares.
21 mayo, 2023 a las 15:49Por dentro mejora !!
21 mayo, 2023 a las 18:46Alberto, en Europa no esta bajo nadie. Comparten red comercial pero no deja de ser ya solo la propietaria a mitad.
Lo de productos fabricados en china los vas a ver cada vez más de todas las marcas así que pilla sitio que esto será cada vez más común.
21 mayo, 2023 a las 18:47Además, recuerda que ahora Mercedes también va a mutar su modelo de concesionarios!
7 septiembre, 2023 a las 15:37Precio de la variante Pulse para España
Mecánica Pulse 315 kW (428 CV) / 66 kWh 47.100 € Precios vigentes desde Septiembre / 2023 sin incluir descuentos u otras promociones
https://www.motor.es/noticias/precio-smart-1-pulse-202397219.html
13 septiembre, 2023 a las 16:21 16 diciembre, 2023 a las 12:23 18 febrero, 2024 a las 15:44 25 abril, 2024 a las 13:14Prueba de consumo de Motor1
Consumo y autonomía en distintas situaciones de conducción
- Urbano (Roma): 12,8 kWh/100 km (7,8 km/kWh) y 483 km de autonomía
- Mixto (urbano y extraurbano): 16,5 kWh/100 km (6,1 km/kWh) y 378 km de autonomía
- Autopista: 22,2 kWh/100 km (4,5 km/kWh) y 279 km de autonomía
- Uso económico: 11,5 kWh/100 km (8,7 km/kWh) y 539 km de autonomía
Datos
Coche: smart #1 Pro+
Precio base: 43.399 €
Fecha de prueba: 21/04/2024
Tiempo (salida/llegada): despejado, 22°/ nublado, 17°
Precio de la electricidad: 0,09 €/kWh (carga doméstica) – 0,65 €/kWh para carga CC
Kilómetros de prueba: 896 km
Kilómetros totales al inicio de la prueba: 4.036 km
Velocidad media en el tramo Roma-Forlì: 67 km/h
Neumáticos: Dunlop SP Sport Maxx 060 – 235/45 R19 99V XLConsumo
Media real: 15,10 kWh/100 km (6,62 km/kWh)
Ordenador de a bordo: 15,10 kWh/100 km
En el surtidor: – kWh/100 kmDatos económicos
Gasto real: 4,89 euros con recarga en casa (35,34 en IONITY)
Gasto mensual: 10,86 euros con recarga en casa (78,53 en IONITY) <800 km al mes>
Distancia con 20 euros: 1.472 km con recarga en casa (204 km en IONITY)
Distancia con la batería llena: 411 km
https://es.motor1.com/reviews/717054/smart-1-prueba-consumo-real/
26 octubre, 2024 a las 17:06Se añade a la gama llantas Brabus monobloque de 19 pulgadas para el 1 y 20 para el 3
26 octubre, 2024 a las 17:07Elevated exclusivity and dynamics for smart #1 and #3 with new BRABUS Monoblock wheels
As the latest highlight of the partnership between smart and BRABUS, the all-electric brand now offers new 19- and 20-inch BRABUS rims for an even more individual design of the smart #1 and smart #3, respectively. The new Monoblock Z rims enhance the aesthetics of both models. Sporty elegance and the signature BRABUS styling characterize the new BRABUS refinement that is available directly at smart dealerships.
In addition to the visual enhancement, the wheels increase the agility of the smart #1 and #3 models and ensure an even more dynamic driving experience. The 19-inch wheel for the smart #1 and the 20-inch wheel for the smart #3 are now available in all European markets at all smart dealers. No technical approvals or changes to the vehicle documents are required for both wheel versions.
smart and BRABUS have a long-standing partnership, collaborating on design and performance. For more than 20 years, they have been co-creating unique products that are tailored directly to the wishes and needs of their customers. With the entry into the era of e-mobility, the collaboration has evolved: the smart #1 and #3 BRABUS lines offer an impressive balance between efficiency and dynamics and the best of modern design, technology, connectivity, performance and BRABUS-typical exclusivity.
6 junio, 2025 a las 09:50Actualización a mitad de vida, aunque el aspecto sigue invariado. De momento en China:
- nuevo color exterior «Verde Tianyu»
- cinco atmósferas para el interior
- nuevas llantas de 18″ para las versiones normales, 19 para el Brabus (las del #5)
- Iluminación ambiental con 256 colores y 20 temas personalizables
- Cámara trasera con 3 millones de píxeles de resolución
- Sensores ultrasónicos con un alcance hasta un 82 % mayor
- Nuevas tapicerías y recubrimientos de cuero en el salpicadero
- Sistema de sonido Sennheiser con 13 altavoces y 640 W
- Volante calefactable
- Base de carga inductiva para smartphones
- Frenado de emergencia autónomo con reconocimiento de escena hasta 55 km/h
- Asistente de cambio de carril
- Asistente de aparcamiento automático
- nuevo motor en el eje trasero para la gama básica: 250 kW (339 CV)
- La versión Brabus aumenta su potencia: 495cv
Aparentemente no hay mejoras en las baterías. Tampoco se sabe si todo esto llegará a la versión europea
https://www.motor.es/noticias/smart-1-facelift-2026-china-2025108544.html
6 junio, 2025 a las 12:09Se queda más bien en un MY por que ni para facelift da.
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