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28 febrero, 2009 a las 17:30[quote quote=”Fiorano”]
Es más caro pero no es un biplaza. Prefiero pagar algo más y tener posibilidad de llevar a dos niños que en el Smart no puedo.
[/quote] la ventaja del smart respecto al iq es que es más corto. un smart no puede ser tu primer coche; es un coche para ir a trabajar, trayectos cortos, etc. no creo que necesite dos plazas más.
de hecho,a veces pienso que me gustaría comprarme un smart, aparcar en barcelona es una tortura… pero me compraría el smart I, y de segunda mano; es más corto que el modelo actual.
28 febrero, 2009 a las 17:34El forfour ya fracasó lo suficiente, no creo qeu debiesen experimentar más, pero coincido con gente de aquí en que deben ponerse las pilas, el IQ promete superarlo en casi todos los aspectos. 28 febrero, 2009 a las 17:38[quote quote=”olo”]
Esto sería pasarse, como hagan un ForTwo XXL es para hecharse a llorar. Yo creo que deben seguir la linea que tiene el ForFour, que está bastante bien.
[/quote] Opino lo mismo. Debería ser algo diferente que un ForTwo engordado.
28 febrero, 2009 a las 20:35joder, lo que deberían de sacar es un nuevo roadster, con un poco más de maletero, un pelín más de CV y algo más barato…. 
3 marzo, 2009 a las 14:42Tanto el Roadster como el Forfour no tuvieron buena aceptación principalmente por su precio… Con la buena fama que está teniendo el nuevo Fortwo en US, puede que una versión con algo más de espacio y siendo la competencia directa con el IQ, podría servir… eso si más económico!!! 
3 marzo, 2009 a las 17:48Con lo bonito que es el Smart que lo vayan a arruinar 9 marzo, 2009 a las 19:55El chop de sunz, más grande. 
http://img517.imageshack.us/img517/5669/carphoto30273525.jpg [i]The Smart ForTwo is growing – and here’s the picture to prove it! Auto Express has learned that Mercedes is planning to add a pair of rear doors and extra seats to its famous city car.Doubling the Smart’s carrying capacity to four people, the new variant will give the range some added practicality, letting it compete with an upcoming raft of desirable small cars such as Audi’s A1 and BMW’s Isetta. No name has yet been give to the newcomer, but it’s likely to carry the ForTwo +2 tag, indicating that it’s very much an addition to the ForTwo line-up.
As you can see from this illustration, the new model is near identical to the two-seater, apart from a pair of neatly integrated small rear doors. These reverse-hinged units give access to two individual chairs in the back. Underneath the skin, the car features the same rear-wheel-drive layout as the regular ForTwo with the engine under the boot floor, but with a stretched wheelbase giving extra legroom.
It’s hoped that the new model will be much more of a success than Smart’s last four-seater, the ForFour. A joint venture with Mitsubishi, which also produced the Colt, the ForFour was not popular and canned after only two years.
The ForTwo+2 is still some way off from reaching showrooms, though. It’s not likely to go on sale until 2012 at the earliest – although when it does arrive, there will be a wide range of engines, all featuring start-stop, plus a fully electric model.
[/i] autoexpress
9 marzo, 2009 a las 21:50Eso que es? El Smart Nano? No sería mejor renombrar el asunto a Smart ForTwo+2? Esto no tiene nada que ver con el extinto ForFour.
9 marzo, 2009 a las 21:52a simple vista eso debe medir más de 3 metros… no me gusta. 29 octubre, 2009 a las 19:57
[img width=560 height=373]http://img513.imageshack.us/img513/2877/695197490ddc8d731b.jpg 30 octubre, 2009 a las 10:54Cada vez lo hacen más feo! El anterior se ve hasta más realista. 30 octubre, 2009 a las 17:36Que feo no?? 30 octubre, 2009 a las 18:21Que lo dejen 
30 octubre, 2009 a las 18:23debo de ser de los pocos a los que el primer Forfour gustaba, y me sigue gustando, sobre todo el rojo con plata 30 octubre, 2009 a las 19:52Hay dos tipos de gustos, el Forfour o te encantaba o lo odiabas a muerte… yo soy pro-smart! JAJA 6 noviembre, 2009 a las 03:52La de la portada que ha puesto sunz, 
[img width=486 height=314]http://img249.imageshack.us/img249/5033/18783780.jpg
autobild6 noviembre, 2009 a las 10:34[quote quote=”smartand”]
debo de ser de los pocos a los que el primer Forfour gustaba, y me sigue gustando, sobre todo el rojo con plata
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No eres el único lo quitaron cuando empezabamos a acostumbrarnos a él. Era mono el coxe yo no lo veía feo.7 noviembre, 2009 a las 00:19[quote quote=”smartand”]
debo de ser de los pocos a los que el primer Forfour gustaba, y me sigue gustando, sobre todo el rojo con plata
[/quote] A mí también me gustaba. El rojo con el plata y también el azul con el plata.
30 diciembre, 2009 a las 23:04Confirmado: Llegará en 2013 / 2014. La fabricación del chasis por cuenta de Smart y el motor y transmisión por cuenta de Renault.
30 diciembre, 2009 a las 23:21[quote quote=”Fiorano”]
Confirmado: Llegará en 2013 / 2014.La fabricación del chasis por cuenta de Smart y el motor y transmisión por cuenta de Renault.
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Vale, pero, ¿qué va a ser? ¿Un Forfour como el que había o un Fortwo alargado?
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