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Etiquetado: anuncio, anuncios de coches, recopilacion, recopilacion anuncios de coches, recopilacion de anuncios, spot de television, television
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The_Osco.
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Si es que hasta la musiquita es nefasta, y lo peor de todo?, es que este tipo de publicidad chorra y que no dice absolutamente nada les funcionará, y el encargado del marketing seguirá cobrando su cheque… la publicidad antes era un arte, coño, si hasta había una serie basada en el mundo de la publicidad!!!
Para mi, el mejor anuncio de coches, pero que nunca he conseguido encontrar en youtube, era uno de Audi de 2003,el anuncio del A3 y el bufalo, «hay especies que nacieron para ser libres», y salía el bufalo en un flashazo, no salía el coche solo el modelo, y era el A3 de la calandra partida, hace toda una vida de ese anuncio y todavía lo tengo clavado en la memoria.
Al igual que con el BMW Serie 3, que la mayoría del anuncio era la cantidad de tecnología de ayudas a la conducción que tenía .
El del serie 7 me ha recordado a este (no lo encuentro con sonido)
No les ha hecho falta, pero si hubieran sacado la manita, se hubieran sacado la c**rra… «te gusta conducir???»
Ver al capi siempre es un win, y gran anuncio del Sonata xd
Lo refloto por que merece la pena, y mucho.
https://www.youtube.com/watch?v=8VgrDTdehAI&ab_channel=Lamborghini
El mejor anuncio de navidad de este año.Me encanta el hilo, de niño me grababan cintas con publicidad para que comiese y mantenerme callado pero es que de 10 años hacia acá no se curran nada los spots de coches en abierto (salvo contadas ocasiones y en marcas aspiracionales). También creo que el CGI ha hecho mucho daño, ahora parecen de cartón pluma y no tienen «vida».
Mi anuncio favorito de todos los tiempos, hecho por 2 de los mejores publicistas de la historia de Francia:
Refloto posteando algunos anuncios, soy un friki de esto aviso:
-El anuncio del VW Passat B3 en EEUU, rodado en Nueva York por el director Tony Kaye (el director de American History X). Se hizo famoso por emitirse al comienzo de la emisión en cines de películas como Pretty Woman, y sobretodo, por la enigmática belleza de la niña protagonista. Es bastante interesante y reflexivo de ver:
-Un anuncio a simple vista navideño y poco más, que tenia de protagonista al Mini original de Austin Rover. Pero su importancia es bastante mayor si os digo que salvó al modelo de su completa desaparición del mercado. Su explicación seria extensa, pero resumiendo bastante, su emisión en las Navidades de 1986 en Reino Unido produjo un importante aumento de ventas al mes siguiente y libró al modelo de una cancelación que se daba por hecha, dado el éxito de su rival dentro de casa, el Austin Metro, y por lo anticuado que estaba para aquellos años. Se podría decir que de ahi se vio el tirón que podria seguir teniendo en el futuro, hasta el punto de que en la década siguiente BMW decidiese sobre el crear un revival, tan exitoso aun a dia de hoy.
– Un anuncio de la 2cv furgoneta hecho en España muy pero que muy curioso. No tiene desperdicio:
Mira hablando de anuncios, hay una web que explica todo lo relacionado detrás de las nuevas campañas y justo el otro día hablaron de la nueva campaña de Alfa Romeo que a día de hoy todavía no he visto en ningún sitio, pero reconozco que veo poco la televisión, aunque si su objetivo va por ahí, mal vamos.
Total, la nueva campaña se llama Near-life experience.
La comunicación se centra en la experiencia que supone conducir un modelo de la marca
El Spot ha sido creado por The Richards Group y se emitió por primera vez el pasado domingo en la emisión del GP de Austin. La campaña por cierto es global.
El spot ha sido dirigido por Salomon Ligthelm, realizador que combina el trabajo en videoclips y spots y que ha trabajado para marcas como Zalando, Ford, Mercedes y Fox Sports. El director de fotografía del anuncio es Daniel Bouquet, como pido por su trabajo en “Sound of metal”, película candidata a los Óscar 2021. La banda sonora, obra de Flavio Ibba, es una adaptación de los poemas sinfónicos “Má vlast” (“Mi patria”), del compositor checo Bedrich Smetana.
Más detalles aquí: Reasonwhy
Yo tampoco lo he visto en televisión, pero en principio creo que dijeron que iba dirigido al público americano.
Atentos al anuncio que me acaba de saltar, mis dieses a los de MAN
En cierta cadena local que conocerá @dtm995 emiten el de Kimi Raikkonen jajajaa
En abierto y cadenas generalistas es que no recuerdo anuncios de Alfa Romeo, la verdad (bueno, de niño recuerdo este del 156). De ahora aquel de la pista de patinaje quizás
Un trillón de ventas a Mercedes
Respecto a lo que comentas Jose, Alfa ha desaparecido completamente del ojo común y del técnico también ya que eran a los que tenían que convencer de que no comprasen alemanes…
Necesitan nuevos coches que vender porque los que ya tienen simplemente no los saben vender.
El anuncio navideño de Audi tan típico ya.
Bueno los renos también necesitan pararse a beber jejejeje
Conversación para fumar por***
Posteo los primeros anuncios de coches famosos y ver asi sus comienzos. Empiezo por el Seat Ibiza
El primerisimo anuncio del Ibiza del que tengo constancia es este, bastante high tech y de corte técnico:
Casi a la par se emitieron estos (aunque pone 1985 los carteles que se hicieron sacados de estos spots he visto que son de 1984), rodados en Argelia de manera muy cuidada y bella, pero no definiendo del todo el target al que iria destinado el coche.
Pero pronto eso ocurre y el Ibiza se convierte en sinonimo de juventud, de primer coche para muchos jóvenes. Aqui es cuando toda la publicidad del modelo pasa a ser muy fresca y dinámica, acompañada por versiones de una sintonia casualmente muy bien elegida: People from Ibiza de Sandy Marton. Un tema Italo Disco del cantante croata (una especie de Pocholo de la época).
En el extranjero el Ibiza pasaba a ser el segundo modelo que SEAT exportaba como propia a los mercados europeos (el primero fue el Ronda), pero su aspecto más propio y que es necesario para transmitir un futuro a la marca hace que se decida (en un primer momento) venderlo por sus atribuciones más que por el estilo de vida que generaria en el comprador. En Francia lo hace metafóricamente circulando por una carretera y adelantando a coches españoles en un peaje esperando pasar la frontera y el Ibiza logra romperla (un simil con la situación anterior a la entrada de la CEE). En Reino Unido se vende como un diseño italiano, de ingenieria alemana y determinación española, rompiendo un molde del típico segmento bajo inglés (representación algo tópica de un Austin o Morris). Y en Italia se sigue este contexto pero de manera más literal, usando banderas para visualmente mostrar estas ideas:
Francia:
UK:
Italia:
Pero como ocurre en España y tras el asentamiento del modelo el Ibiza pasa a dejar de tener un mensaje corporativo y ya enseñan el publico al que va dirigido, para mimetizarse con él. Básicamente se empiezan a emitir los mismos que en España porque no hay necesidad de presentarse como empresa.
Yo aun me acuerdo de los 2000 cuando salían no sé si eran los de estopa o los del canto del loco que ya era vamos. La época del autoemoción en estado puro.
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