Subaru BRZ | Toyota GT 86 (2012-2020)

Una mula es cuando está con partes que pueden o no llegar a producción, generalmente se ven con cáscara de otros coches (Rercordemos el M5 que era Cayenne) o de la misma marca (Audi ponía alguna carrocería de A4 sobre lo que luego fue el Q5) o bien ciertos “aparatos” como los de BMW. Un prototipo es ya cuando está el coche preparado y se van testeando sus componentes pero en un estado no definitivo, con lo cuál todavia puede haber modificaciones tanto en el diseño como en la técnica, pero se trata de un momento más avanzos.

Finalmente tenemos al coche tal cuál será en estapa de afinación y lo vemos camuflado, pero debajo del camuflaje está el coche como será y es muy raro que haya cambios radicales en esta etapa, pues la toma de decisiones sobre producción y diseño ya han sido tomados.

Todo esto lo concluyo de haber leído 100 de veces a Fio explicarlo una y otra vez, así que el en todo caso podrá corregirme si me equivoqué o ampliar o aclarar donde estuve flojo.

Somonte es otro que podrá abundar en detalle sobre el tema, yo este conocimiento ya te digo lo adquirí leyendo la cantidad de veces que se repite el mismo tema.

[quote quote=”Kenny13″]
Si eso es un proto y no una mula… es un Legacy 2 puertas o Legacy coupé, pero de Impreza ahí no se aprecia nada.
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¿Desde cuando una mula tiene que ser por obligación el mismo modelo del que se parte? Recordad que el Meriva era un Zafira recortado, el Panamera un M5..

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[quote quote=”txali”]
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Si eso es un proto y no una mula… es un Legacy 2 puertas o Legacy coupé, pero de Impreza ahí no se aprecia nada.
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¿Desde cuando una mula tiene que ser por obligación el mismo modelo del que se parte? Recordad que el Meriva era un Zafira recortado, el Panamera un M5..
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Vuelve a leer lo que he escrito, por favor…

He dicho si eso es un proto y no una mula.
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Disculpas 😉.

ese es el Tobaru, no? lo llamarán impreza coupé? sería raro…

Podría ser la versión de Scion.

Después de ver las últimas puestas por Olo en donde se ven mejor los volúmenes hay que decir que la aleta trasera es similar a la del Scion FR-S, por lo que yo apostaría a que se trata de éste.

[img width=600 height=308]http://www.autocarshowoff.com/wp-content/uploads/2011/04/Left-Scion-FRS-Sports-Coupe-Concept-in-New-York-2011.jpg

Que buena pinta

[quote quote=”CABO”]
Otro con parrilla ataud.
Creo que deberían haberle cambiado los faros con respecto al Toyota.
El FT86 es infinitamente superior en lo estético.
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No estoy de acuerdo. EL frontal sí que me gusta más, pero la trasera creo que en Toyota se han columpiado con los pilotos “lexus”.

Aún así, prefiero esperarme a ver los dos completos para opinar. Pero mecánicamente el planteamiento es genial. Estoy deseando leer las primeras pruebas.

Oficial no creo,porque es la del toyota