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Etiquetado: Subaru, Subaru Outback (2015)
- Este debate tiene 13 respuestas, 8 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 10 años, 4 meses por
Lord Asriel.
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http://lh4.ggpht.com/-Cdp-p-x0NDY/U0_N9cpfPII/AAAAAAAQyH8/j3p2KVhMfj0/s1600/2015-Subaru-Outback-1%25255B7%25255D.jpg
http://lh4.ggpht.com/-tKava_ZxWGs/U0_N6iueT_I/AAAAAAAQyHs/IJ75qpjc6Aw/s1600/2015-Subaru-Outback-0%25255B8%25255D.jpg
http://lh5.ggpht.com/-bvdUPPuJtjc/U0_OAM-Rw8I/AAAAAAAQyIM/ZdqYkj-n4pk/s1600/2015-Subaru-Outback-2%25255B6%25255D.jpg http://www.carscoops.com/2014/04/all-new-2015-subaru-outback-sneaks-out.html [youtube]SHYhZPmLybU[/youtube]
[youtube]pn6jgOvjepw[/youtube] Le sigue faltando ese valor difereciador que tenía los Outback anteriores (3 generaciones).
A Subaru le sigue faltando resolver sus coches en relacion a los concepts.Eso no quita para que sea un cochazo.
Correcto pero sobrio. Una curiosidad: ¿Con qué modelos compite este todocamino?
[quote quote=»AdeseMKIV»]Correcto pero sobrio.Una curiosidad: ¿Con qué modelos compite este todocamino?
[/quote] Yo diría que no tiene competencia real.
[quote quote=»AdeseMKIV»]Correcto pero sobrio.Una curiosidad: ¿Con qué modelos compite este todocamino?
[/quote] Pues ahora muchos: Passat alltrack, a4 allroad, insignia country tourer y alguno que irá saliendo en los próximos meses.
¿De verdad pensáis que todos esos pueden competir con el Subaru? El Subaru no es un Haldex con un montón de plásticos pegados. [quote quote=»CABO»]¿De verdad pensáis que todos esos pueden competir con el Subaru? El Subaru no es un Haldex con un montón de plásticos pegados.[/quote] El A4 tampoco.
Y eso la gente no lo sabe. Es 4×4? Si? Pues ya esta.
Precio y gama para España
– 2.5 Bóxer 175 CV CVT Sport 34.900 €
– 2.5 Bóxer 175 CV CVT Executive 38.200 €
– 2.5 Bóxer 175 CV CVT Executive Plus 39.900 €
– 2.0 Bóxer Diésel 150 CV Sport 32.900 €
– 2.0 Bóxer Diésel 150 CV Executive 36.100 €
– 2.0 Bóxer Diésel 150 CV CVT Executive 38.200 €
– 2.0 Bóxer Diésel 150 CV CVT Executive Plus 39.900 €Acabados:
–Sport: ESP, ABS, EBD, TCS, múltiples airbags, TPMS, asistente al arranque en cuestas, sensor de lluvia, encendido automático de luces, climatizador automático de dos zonas, dirección asistida, llantas de aleación de 17 pulgadas, faros LED autonivelantes, retrovisores eléctricos y abatibles, faros antiniebla, paquete eléctrico completo, barras de techo, volante forrado en piel, freno de mano eléctrico, control de velocidad, sistema de sonido con MP3, puerto USB, bluetooth, cámara de visión posterior, asiento del conductor eléctrico, asientos delanteros térmicos, etc. –
Executive: añade techo solar eléctrico, cristales sobretintados, portón trasero con apertura y cierre eléctricos, sistema de navegación con pantalla táctil de ocho pulgadas, acceso manos libres, arranque por botón y, en las variantes con caja automática, sistema de frenada de emergencia, control de crucero adaptativo, alerta de cambio de carril, y sistema X-Mode que mejora la adherencia. –
Executive Plus: añade tapizado en piel (en color negro o beige), el asiento del copiloto con mando eléctrico, memoria asiento del conductor, levas tras el volante, sistema de ventilación trasero, etc. opciones: pintura metalizada (500 €), paquete SUV (rueda de repuesto de tamaño normal + molduras decorativas en exterior) por 920 €, y adaptación a GLP para el motor de gasolina (2.620 €) http://es.autoblog.com/2015/01/20/todos-los-detalles-del-nuevo-subaru-outback-para-espana/ Parecen precios que con descuento de por medio pueden ser muy razonables, el tope de gama a 36.000€. Un XC70 con el mismo equipamiento se va a mas de 50.000 euros sin pestañear.
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