Tesla Model 3 [Highland] (2023)

Pues hoy he probado un ratico el highland y ni tan mal.

Me ha gustado que el coche va finísimo, es eléctrico, qué menos😂

Pero la suspensión me ha gustado mucho, no es rígida a tope pero los baches y la circulación por algunas de las maravillosas carreteras y calles que tenemos era bastante suave teniendo en cuenta que son lamentables en unos cuantos puntos

La frenada regenerativa muy agresiva, entiendo lo de la conducción a un pedal en ciudad pero una vez sales de las vías urbanas, es que ni lo termino de ver en una nacional, demasiado fuerte.

El sistema multumedia como viene siendo habitual en tesla, a años luz del resto, va igual que mi móvil algo que si me subo en un tiguan o un 3008 noto ciertas transiciones eternas y tiempos de respuesta que son propios de hace 3 años

Ah, los intermitentes en el volante, HORRIBLES, sí. Seguro que en una semana te acostumbras. Pero estos cambios no los veo como una mejora al intermitente de toda la vida y sobretodo en las rotodas que en USA no existen.

Por lo demás, un coche muy apañao la verdad y por los precios que se ven, un buen negocio si tienes un punto de carga en casa

La verdad es que esa ultima versión ofrece un gran compromiso precio-prestaciones. Otra cosa son la simplificación de todo a una pantalla…

M3 vs M3👀

Conociendo a Musk, esta madre solo va estar disponible un par de semanas y luego ni quien lo recuerde…. Ya lo hicieron antes con el 3 y el S….

Con el model s no lo recuerdo pero con el cybetruck hicieron una versión de acceso que costaba como 10k menos que el normal pero perdías tantas cosas que no se vendió nada y en unos meses lo retiraron.

Y lo de madre es una expresión

Creo que nadie lo recuerda, pero el Modelo S básico era la versión 40 Kw, que al final del día era un pack de 60 Kw pero limitado a 40… Su precio era de unos $50,000.00 Dólares y por ende no era el más equipado, además que Tesla con el tiempo ha quitado equipo vendiendo lo más cara para simplificar las producción, recuerdan que te había dos opciones de sistema de audio, quemacocos, colores, asientos ejecutivos en la parte trasera (solo dos y no me refiero a lo de niño en la cajuela), y seguramente algunos detalles que he olvidado con el tiempo…

El Model S de 40 kWh que (casi seguro) no conocías

Esto es lo que te deja tesla cuando quitas el tapacubo…

Esas llantas son de acero. Serán duras del copón. Decidme a qué Panda de los ’80 se le dobló nunca una llanta.

Por lo demás, con lo que le han quitado este Y debería costar 12k€ menos que el normal. Lo que sospechábamos era cierto, este no lo va a querer ni perry (bueno, quizá flotas y taxis), y el que esté mirando un Y dirá «bueno, ni tan mal el otro».