Etiquetado: Crash test, est EuroNCAP, EuroNCAP, Programa Europeo de Evaluación de Automóviles, Pruebas EuroNcap, Resultados pruebas euroNcap 2011, Test EuroNCAP: Programa Europeo de Evaluación de Automóviles
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A.P.M..
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Chevrolet Captiva
[youtube youtube=425,350]6ELSzg_iDeE[/youtube]Aveo
[youtube youtube=425,350]wKftZI4Yens[/youtube]Fiat Freemont
[youtube youtube=425,350]ri9EDPmyTx4[/youtube]Panda
[youtube youtube=425,350]t81afDjTX9M[/youtube]Hyundai Veloster
[youtube youtube=425,350]ZYMSeJXa6_E[/youtube]I40
[youtube youtube=425,350]X5tGvWjkRCA[/youtube]Kia Rio
[youtube youtube=425,350]cdpDJYN2b4I[/youtube]Picanto
[youtube youtube=425,350]eowL3xHAE9s[/youtube]Mercedes Clase M
[youtube youtube=425,350]5Qq2uz1Jz7k[/youtube]Clase B
[youtube youtube=425,350]ECt7SG0GTvI[/youtube]Clase C Coupe
[youtube youtube=425,350]dXlHC1-qt_Q[/youtube]Opel Zafira
[youtube youtube=425,350]VdkO9rK4wwk[/youtube]Astra GTC
[youtube youtube=425,350]JmqH-q8XNBw[/youtube]Ampera
[youtube youtube=425,350]Vn1nzkI50PY[/youtube]Volkswagen Up!
[youtube youtube=425,350]OqSq6o1FNTU[/youtube]Beetle
[youtube youtube=425,350]L3oFEXfM4Tg[/youtube]A medida de que vayan saliendo los ire colgando Los de la noticia primera todavia no los he encontrado en Youtube
Salu2 y espero que sea de vuestro agrado
BMW serie 3 [youtube youtube=425,350]w9sZuDuRh_c[/youtube]
208
[youtube youtube=425,350]Qxq8ct-zlfg[/youtube]
I30 [youtube youtube=425,350]wkA81uYwkXU[/youtube]
CX5
[youtube youtube=425,350]BeAqCuLeld0[/youtube]
Curioso lo del CX5, se sale la rueda delantera…no me digais por que pero viendo las 4 me parece el menos seguro
5 estrellas para Audi A3, Ford B Max, Renault Clio y Volvo V40. Solo el Isuzu D-Max se queda con 4, que es mucho mejor que la anterior prueba que tenia (2 estrellas) Volvo V40
[youtube youtube=425,350]PivsJODHeks[/youtube]Renault Clio
[youtube youtube=425,350]ugrp6FS4tPU[/youtube]http://es.autoblog.com/2012/08/29/nueva-entrega-de-resultados-de-euroncap-v40-a3-d-max-b-max/ A 3 [youtube youtube=425,350]LrmYJxrNnqc[/youtube]
Cee´d
[youtube youtube=425,350]_XVMU_Y2NOc[/youtube]
No es por nada, pero en el segmento de los compactos, practicamente se comportan la mayoria igual… En cuanto a los vehiculos del segmento B…me da la impresion de que el Clio soporta mejor los impactos que el resto de utilitarios
Puede que sea un error de percepcion mia, pero me da la sensacion de que el Clio se comporta como los compactos
Salu2
Isuzu D-Max [youtube youtube=425,350]7vqZfw0CfqE[/youtube]
Ford B-Max
[youtube youtube=425,350]YB2iM2BUsSE[/youtube]
Asi vemos mejor los ultimos 🙂

http://4.bp.blogspot.com/-ZhnBntf4LiY/UD4MEDPDM5I/AAAAAAAIwTM/5esdupd0yfc/s1600/Untitled-2.jpg carscoop
El Volvo ESPECTACULAR. Y el Audi con tapacubos, ¿Han etrellado la versión base de gama para que pese menos y de mejores resultados?
Porque el Volvo, que es el 1.6 diesel pesa 1377kg y el Audi es el 1.4 atraction y solo pesa 1235.
Esto es algo de lo que no me había dado cuenta antes y que es importantísimo, ha sido una comparación muy injusta y aún así el Volvo ha barrido ¿Por qué no se estrellan versiones equivalentes? ¿A qué se debe el trato de favor a Audi?
El Kia es el 1.4 LX de 1265kg.
Y el Clio con tan buenos resultados es el 1.0 base de tan solo 1087 kg. Y luego toda la gama presumiendo de unos resultados que se consiguen con 100 o 150 kg menos.
A mi esto me parece un escándalo.
Hay nuevos resultados:
http://euroncap.com/latest.aspx
Si alguien pudira insertar los videos se lo agradeceria, porque ahora no puedo🙁 por la boca pequeña han salido publicadas los Crash test de las furgonetas. :2guns: Traffic **
http://es.euroncap.com/es/results/renault/trafic/505.aspx Jumpy Scudo Expert ***
http://es.euroncap.com/es/results/citroen/jumpy/506.aspx
http://es.euroncap.com/es/results/fiat/scudo/502.aspx
http://es.euroncap.com/es/results/peugeot/expert/507.aspx H-1/H800***
http://es.euroncap.com/es/results/hyundai/h1/504.aspx Transit Custom*****
http://es.euroncap.com/es/results/ford/transit_custom/503.aspx
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