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4 marzo, 2014 a las 16:27
Estoy con josemaria71, me quedo con el Peugeot. Este es, sencillamente, horrendo.
4 marzo, 2014 a las 16:51http://www.autobild.es/noticias/toyota-aygo-protagonista-salon-ginebra-2014-213013
-Habrá versión 3p.-«La gama del Aygo está formada por tres niveles de acabado: X, X-Wave y X-Play. Este último es en el que se podrá configurar al detalle todos los elementos de tu Aygo a tu antojo. Se podrá elegir el color de la X, elementos del lateral, los retrovisores, la parte trasera, etc. En el interior también se podrán elegir las molduras en diversos colores, consiguiendo combinaciones de colores a tu gusto. Y lo más interesante es que estos elementos también podrán instalarse ‘a posteriori’. Es decir, si cada año te apetece cambiar el’ look’ de tu Toyota Aygo 2014 podrás.»
-Si eres athlético han pensado en ti
http://www.autobild.es/sites/default/files/imce/u66749/toyota_aygo_frontal.jpg ————————————
Galería Quattroroutte:http://www.quattroruote.it/gallerie_foto/immaginebig_articolo.cfm?codiceimg=554647&codedicola=479852&codice=425340&codarticolo=425340&tornaa=/speciale/ginevra2014/toyota-aygo-al-salone-di-ginevra-2014-foto-toyota-aygo-live&chiamante=425339 En ésta se ve el techo ondulado para dar más espacio a la cabeza, y la ventanilla basculante abierta.
http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/425340_1752_big_2014-Toyota-Aygo-31.jpg 4 marzo, 2014 a las 17:16Era todo un reto empeorar el actual… reto conseguido 4 marzo, 2014 a las 19:47Parece una ida de olla de cualquier fabricante chino. Sin la X del frontal quedaría bastante más adecuado para otros públicos menos atrevidos… 4 marzo, 2014 a las 21:08no entiendo como le han hecho eso…en la versión rojo y blanco más parece que sufriera de vitiligo el pobre coche 4 marzo, 2014 a las 22:12El antifaz en el frontal no me gusta nada, el coche, sin ser ninguna maravilla, estaria muchisimo mejor sin el. 5 marzo, 2014 a las 20:23A mi la trasera me gusta. El frontal. Me gustaría verlo en un solo color. De momento, el que me resulta mas atractivo, el C1. De los trillizos hablo.
6 marzo, 2014 a las 21:25Van a hacer con este coche una copa en el Campeonato de España de rallyes de tierra. 7 marzo, 2014 a las 09:49Chop rápido 
http://i58.tinypic.com/2a4sqyu.jpg La verdad que para mi gusto el frontal pide la X, pero ambos resultados, con o sin, no me gustan nada. Preveo restyling profundo en máximo 2 años.
7 marzo, 2014 a las 09:52[quote quote=»Heria»]Chop rápidohttp://i58.tinypic.com/2a4sqyu.jpg La verdad que para mi gusto el frontal pide la X, pero ambos resultados, con o sin, no me gustan nada. Preveo restyling profundo en máximo 2 años.
[/quote] Me lo guardo para futuro owned.
7 marzo, 2014 a las 10:19Yo el problema no lo veo en la X frontal, que es lo mejor del coche, el problema es que los plásticos que la prolongan visualmente hasta los retrovisores están sobre la carrocería. Para no parecer el postizo que son deberían estar hundidos en la carrocería. Luego si haces una versión con la X en gris plata, el fondo de los faros debería ser gris plata. Y todo eso en un coche que se nota que no es 100% nuevo. Más que un problema de diseño es un problema a la hora de llevarlo a la práctica, se le ve el cartón (Y hemos visto el Twingo a la vez).
7 marzo, 2014 a las 10:59Parece esponsorizado por Gran Valira (estación de esquí de Andorra) 😉 7 marzo, 2014 a las 15:20aún sin la X tiene poca gracia 8 marzo, 2014 a las 12:30Definitvamente tiene un estilo demasiado agresivo y «macarrilla» para un coche de este tamaño. LA trasera me sigue pareciendo bastante maja, pero el frontal creo que no está nada logrado. 10 marzo, 2014 a las 10:37[quote quote=»alxt»]no me gusta nada, peor ahora con las ultimas fotos, de lejos para mi el Citroen es el mejor[/quote] +1.
Hay veces que uno duda de los departamentos de marketing y diseño de las marcas….
10 marzo, 2014 a las 10:42Como la mayoría de las cosas es cuestión de gustos. Despues de ver los tres modelos in situ me llama la atención el gran despliegue que hacía toyota para este modelo. La X del frontal en negro o plata sus interiores no me acaban de convencer. Me cuesta ver un coche pequeño con aspecto agresivo. Más si se complementa con tres tipos de faros distintos lo cual abigarra más el frontal.
A pesar de mis reserva sobre las cejas del Citröen C1 quiza sea, para mi, el que ha salido mejor parado.12 marzo, 2014 a las 16:40Uno de los diversos aygo expuestos 12 marzo, 2014 a las 17:54Pues no lo había visto con esas pegatinas. Habrá alguien a quién no le parezca lo suficientemte raro.
He encontrado otra foto
http://s1.benjamin.cdnconnect.com/f3bf1a18db57459f8dd76cb6405c44b5.jpg Lo he ido asimilando, en esta foto no luce feo
http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2014/03/Toyota-Aygo_19.jpg Me gustaría verlo en blanco con máscara negra con las llantas del negro con máscara gris.
12 marzo, 2014 a las 22:12a cada foto nueva se ve mas raro (y feo) aún 12 marzo, 2014 a las 23:38Aygo blanco 13 marzo, 2014 a las 01:39Visto desde arriba no puede ser mas regordete (rechoncho). 30 junio, 2014 a las 23:24Capullo ¿Te diviertes o qué? ¡Para el coche! [youtube]uxRUBPDN-tU[/youtube] 1 julio, 2014 a las 07:50Que bueno! 21 julio, 2014 a las 13:18Me he metido en la web de Toyota alemania y me encuentro con esto. 
http://i.gyazo.com/758606adc61c829a06c1f03978c8455b.png
http://i.gyazo.com/667d3b37ab5e874fa0c0104d47a0d238.png
La configuración del rojo mola mucho, una pena que esa decoración no venga con el 5p.
http://i.gyazo.com/05204f97829952c7a5a1afc3f8bbc9c6.png
En bicolor el coche mola, así en 5p y en otros colores, porque solo viene en ese rojo con esta configuración, el coche estaría más estético. E incluso en el 5p no habría conflicto de superficies en el último pilar.21 julio, 2014 a las 13:39
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