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Etiquetado: 4x4, A-SUV, B-SUV, berlinas, C-SUV, cabrio, car, cars, coches, coches españa, compacto, compactos, coupe, D-SUV, data, deportivo, E-SUV, España, F-SUV, grande, grandes, lujo, march, march2021, marzo, marzo2021, matriculaciones, medias, medio, monovolumen, mpv, offroad, pequeño, pick up, pickup, polivalentes, rank, ranking, roadster, sales, segmentos, spain, superdeportivo, superior, suv, todoterrenos, TT, urbanos, Ventas, ventas de coches en españa, ventas de coches españa, Ventas en España, Ventas en España 2010, Ventas en España 2011, ventas españa, ventasespaña
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VENTAS EN ESPAÑA, SEPTIEMBRE DE 2018: Ranking por modelos http://i68.tinypic.com/6i9ov5.jpg
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http://i64.tinypic.com/6fy4j7.jpg Los datos completos, aquí:
[url]http://www.puntokilometrico.com/2018/10/ventas-de-coches-espana-septiembre-de_1.html [/url] Yo no me fiaré de las cifras de ventas hasta noviembre y diciembre.
Hay mucho maquillaje de por medio.
Y no lo digo porque sea un Peugeot.
Pero creo que de el mes pasado hasta a Diciembre va a haber movimientos extraños.[quote quote=paulodelarosa post_id=498270 time=1538734403 user_id=5195]
Yo no me fiaré de las cifras de ventas hasta noviembre y diciembre.
Hay mucho maquillaje de por medio.
Y no lo digo porque sea un Peugeot.
Pero creo que de el mes pasado hasta a Diciembre va a haber movimientos extraños.
[/quote] Me atrevería a decir que no hay que fiarse de las cifras hasta febrero o marzo del año que viene… hay que dar salida a todo el stock de km0 que se han automatriculado, y a todas las autoventas de última hora de diciembre (que este año serán menores al haberse adelantado muchas a agosto). Además, la nueva normativa de circulación en Madrid también va a afectar al ranking (aunque en menor manera).
VENTAS EN ESPAÑA, SEPTIEMBRE DE 2018, SEGMENTOS (I) http://i66.tinypic.com/316n52c.jpg http://i64.tinypic.com/neauet.jpg http://i68.tinypic.com/2ep4rkp.jpg http://i66.tinypic.com/2nsomit.jpg http://i66.tinypic.com/rcpz4p.jpg http://i66.tinypic.com/9fy1yx.jpg Los datos completos, aquí:
[url]http://www.puntokilometrico.com/2018/10/ventas-de-coches-espana-septiembre-de_2.html [/url] VENTAS EN ESPAÑA, SEPTIEMBRE DE 2018, SEGMENTOS (II): MONOVOLUMEN http://i64.tinypic.com/2upe8lu.jpg http://i68.tinypic.com/51agrl.jpg http://i65.tinypic.com/x1m7gw.jpg Los datos completos, aquí:
[url]http://www.puntokilometrico.com/2018/10/ventas-de-coches-espana-septiembre-de_75.html [/url] VENTAS EN ESPAÑA, SEPTIEMBRE DE 2018, SEGMENTOS (III): DEPORTIVOS http://i65.tinypic.com/2u9lqbq.jpg http://i67.tinypic.com/34eagjn.jpg http://i64.tinypic.com/sx2nvd.jpg Los datos completos, aquí:
[url]http://www.puntokilometrico.com/2018/10/ventas-de-coches-espana-septiembre-de_75.html [/url] VENTAS EN ESPAÑA, SEPTIEMBRE DE 2018, SEGMENTOS (IV): TT-SUV Y PICK-UP http://i63.tinypic.com/e9hnv6.jpg http://i68.tinypic.com/69or5s.jpg http://i67.tinypic.com/2na47iq.jpg http://i67.tinypic.com/i6xtg4.jpg http://i67.tinypic.com/33tthqp.jpg Los datos completos, aquí:
[url]http://www.puntokilometrico.com/2018/10/ventas-de-coches-espana-septiembre-de_3.html [/url] VENTAS EN ESPAÑA – OCTUBRE DE 2018 Se han matriculado 88434 unidades (89441 incluyendo pick-up), lo que supone un descenso del 6,61 % con respecto a octubre de 2017. Las cifras siguen bajando porque el mercado aún no se ha normalizado tras el boom de agosto pre-WLTP, y puede que no se normalice hasta dentro de varios meses. Destaca también que los diésel marcan su mínimo anual con un 32,8 % de cuota.
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[url]http://www.puntokilometrico.com/2018/11/ventas-de-coches-espana-octubre-de-2018.html [/url] VENTAS EN ESPAÑA – OCTUBRE DE 2018 – RANKING POR MODELOS http://i66.tinypic.com/dy0rbd.jpg
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http://i66.tinypic.com/2enqgc0.jpg Los datos completos, aquí:
[url]http://www.puntokilometrico.com/2018/11/ventas-de-coches-espana-octubre-de-2018_2.html [/url] VENTAS EN ESPAÑA – OCTUBRE DE 2018 – SEGMENTOS http://i67.tinypic.com/2yphf8j.jpg http://i66.tinypic.com/o760yx.jpg http://i63.tinypic.com/108ixxd.jpg http://i66.tinypic.com/r257r4.jpg http://i65.tinypic.com/2zt9cv5.jpg http://i64.tinypic.com/11tvs7l.jpg Los datos completos, aquí:
[url]http://www.puntokilometrico.com/2018/11/ventas-de-coches-espana-octubre-de-2018_3.html [/url] VENTAS EN ESPAÑA – OCTUBRE DE 2018 – MONOVOLÚMENES http://i67.tinypic.com/b7cubq.jpg http://i64.tinypic.com/vecjgk.jpg http://i66.tinypic.com/55mt1v.jpg Los datos completos, aquí:
[url]http://www.puntokilometrico.com/2018/11/ventas-de-coches-espana-octubre-de-2018_86.html [/url] VENTAS EN ESPAÑA – OCTUBRE DE 2018 – DEPORTIVOS http://i67.tinypic.com/6h4zgo.jpg http://i63.tinypic.com/29b0jfs.jpg http://i68.tinypic.com/mj3hqh.jpg Los datos completos, aquí:
[url]http://www.puntokilometrico.com/2018/11/ventas-de-coches-espana-octubre-de-2018_86.html [/url] VENTAS EN ESPAÑA – OCTUBRE DE 2018 – TT-SUV Y PICK-UP http://i65.tinypic.com/2w7lobs.jpg http://i63.tinypic.com/2ih5uso.jpg http://i64.tinypic.com/n4fxol.jpg http://i63.tinypic.com/2pt2q95.jpg http://i65.tinypic.com/2db6ih0.jpg Los datos completos, aquí:
[url]http://www.puntokilometrico.com/2018/11/ventas-de-coches-espana-octubre-de-2018_8.html [/url] Pensaba que se estaban vendiendo mejor los CX3, estoy viendo muchos nuevos por mi zona. Curioso el movimiento de los mercados por segmentos.
Algo está cambiando. Y en mercedes tb.
Serán para promocionar el Clase A? O realmente se está vendiendo bien?
Va a estar curioso el ranking por segmentos el año que viene.
Creo que será más fiel a la realidad.
Y nos llevaremos más de 1 sorpresa.
Por ejemplo pienso que el Qashqai cae al tercer puesto. El primero será del 3008. Y el segundo del CHR. La gente se ha cansado del Qashqai, o eso parece.
El Polo auguro que se situará primero el año que viene.
Y…que pasará con el Auris? Sólo venden mecánicas híbridas. Muy arriba está. Supongo que sea por los precios. Que han bajado por estar cerca su sustituto.
Que hará el Corolla? Y el nuevo Mazda 3?
Gustarán??[quote quote=paulodelarosa post_id=499708 time=1543445736 user_id=5195]
Curioso el movimiento de los mercados por segmentos.
Algo está cambiando. Y en mercedes tb.
Serán para promocionar el Clase A? O realmente se está vendiendo bien?
Va a estar curioso el ranking por segmentos el año que viene.
Creo que será más fiel a la realidad.
Y nos llevaremos más de 1 sorpresa.
Por ejemplo pienso que el Qashqai cae al tercer puesto. El primero será del 3008. Y el segundo del CHR. La gente se ha cansado del Qashqai, o eso parece.
El Polo auguro que se situará primero el año que viene.
Y…que pasará con el Auris? Sólo venden mecánicas híbridas. Muy arriba está. Supongo que sea por los precios. Que han bajado por estar cerca su sustituto.
Que hará el Corolla? Y el nuevo Mazda 3?
Gustarán??
[/quote] Creo que el tema de que sea híbrido potenciará las ventas del corolla, eso y que es más bonito que el auris que ya empieza a tener cierto desgaste en cuanto a diseño tras los restyling. Además de que está mejor acabado el nuevo.
El Mazda por otra parte juega a ser un buen compacto pero con las mismas cartas que los demás, aunque con un diseño que a mi gusto es atractivo entiendo que no a toda la gente le gustará pero creo que el hecho de que esté en versión compacto y 4 puertas puede funcionar ya que ambas versiones suman como una sola. Veremos.
El qashqai el problema que tiene es que está muy visto y que visualmente es menos impresionante que el 3008, sobretodo por dentro, sin contar los acabados hoy en día todo entra por la vista y en este caso considero lógico que se venda más el 3008, este en cambio no llevará bien el paso de los años al venderse tanto y supongo que le harán un restyling fuerte para mantenerlo al día.
El Qashqai es probable que vuelva al número 1, pero es que se automatriculó tantos pre-WLTP que estos dos meses los lleva flojos. VENTAS EN ESPAÑA – NOVIEMBRE DE 2018 Se han matriculado 91 053 unidades (92 159 incluyendo pickup), lo que supone un descenso del 12,62 % con respecto a noviembre de 2017, un descenso importante que puede achacarse a varios factores: que aún no se han normalizado las ventas tras el boom artificial pre-WLTP, que muchos compradores esperan a las ofertas de fin de año en diciembre, y que ante la nueva normativa anti contaminación hay compradores que están perdidos y no saben qué tipo de coche comprar o si comprar ahora o esperar un poco. Veremos qué pasa en diciembre, aunque es factible que se alcancen 1,3 millones de unidades durante este 2018.
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