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Etiquetado: 2011 Volkswagen Passat CC Restyling, Volkswagen, Volkswagen CC, Volkswagen CC (2012-2018), Volkswagen Passat CC (2012)
- Este debate tiene 189 respuestas, 59 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 9 años, 6 meses por A.P.M..
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[quote quote=”alxt”]
[quote quote=”Fuego”]
A mi deja indiferente, se ve tan bien como antes.
Pasa por ser una actualizacion al nuevo frontal de la marca. Ni mejor ni peor.Parecido a lo que hicieron con el Eos y con tantos otros…
[/quote] Es que de tener algo de personalidad ahora a pasar a ser neutro dentro de la marca ese es el problema para mi creo yo
[/quote] Basta verlo para darse cuenta que no es “uno más”, de neutro, nada a mi parecer.
[quote quote=”the_kike”]
mmm… ni me gusta ni me disgusta pero para mi mejora al actual.En el interior han cambiado el climatizador otra vez, y digo otra vez porque es el tercero que se monta en ese salpicadero si tenemos en cuenta el primero que montaba el Passat normal allá por 2005.
[/quote] Cierto. Y parece como si lo hubieran encajado a puñetazos, porque la “chapa” que rodea los mandos no es plana, sino con unos relieves que no sé qué coño pintan ahí. Prefería el que lleva el Passat normal.
Pues a mi me gusta mas, nunca me gustaron los faros traseros redondos enormes, ni los faros del passat pre-restyling. Ambos faros se inspiraron en los de ese passat, “evolucionando” en algo raro. Quizá sea menos original, pero a mi este diseño me parece mas homogeneo, y el diseño en conjunto me gusta más. Muy a favor.
Cuanto mas le veo mas precioso me resulta… Ojala hagan en el Golf algo asi…
Me gustaba más el morro anterior, igual que con el Tiguan. Por detrás mejora, como ya dije por ahí. Los de volkswagen en vez de leds han metido unas luces de un arbol de navidad en los faros xd. Siempre me ha gustado, pero me sigue gustando más el antiguo, tendré que verlo en vivo para ver si cambio de idea. Lo han convertido en un coche americano más. http://es.autoblog.com/2011/11/16/los-angeles-2011-vw-passat-cc-2012/ [img width=1024 height=680]http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/11/0003-2013-volkswagen-cc-la-2011.jpg [img width=1024 height=680]http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/11/0006-2013-volkswagen-cc-la-2011.jpg Pues a mí menos en el frontal me parece que mejora en todo. Claro que el frontal es muy importante, y no puede ser que el coche más [i]pasional[/i] de la gama lleve la delantera más coñazo.La trasera me gusta más que la de ahora, pero el frontal… pues visto en estas fotos el frontal se me hace un poco Kia… pero la trasera es genial. creo que en vivo me gustará. si es que llego a verlo. [youtube youtube=425,350]Wlt2quzwbrk[/youtube]
[youtube youtube=425,350]IszIodVGDHQ[/youtube]
[youtube youtube=425,350]9UBrNT0tPh8[/youtube]
[youtube youtube=425,350]nlbtNaP7C4M[/youtube]y mas fotos
http://carscoop.blogspot.com/2012/01/volkswagen-drops-new-photos-and-videos.html La verdad es que si,ese interior lleva desde 2005, de todos modos este se merecía un interior propio precios y equipamiento para España
TARIFAS VW CC 20121.8 TSI 160 CV 33.530 €
1.8 TSI 160 CV DSG 35.900 €
2.0 TSI 210 CV 37.830 €
2.0 TSI 210 CV DSG 40.200 €
2.0 TDI CR 140 CV BM 34.890 €
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2.0 TDI CR 170 CV BM DSG 39.180 €EQUIPO DE SERIE
ABS + EBD
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Ópticas diurnas por LEDs
Hill Holder
Freno de mano eléctrico
Control de velocidad
Ordenador de viaje
Dirección asistida
Radio CD MP3
Cargador frontal de 6CDs
Lector tarjetas SD
Pantalla a color 7 pulgadas
Sensor de lluvia
Espejo interior fotosensible
Autoencendido de luces
Climatizador automático dual
Asiento del conductor eléctrico
Tapizado mixto alcántara/piel
Inserciones en aluminio cepillado
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Llantas de aleación de 17 pulgadas
Paquete cromado exterior
Volante deportivo
Levas tras el volante (DSG)
Suspensión deportiva (TSI 160 y 2.0 TDI 140)
Suspensión DDC (TSI 210 y 2.0 TDI 170)
Sistema XDS (TSI 210 y 2.0 TDI 170)http://es.autoblog.com/2012/01/18/espana-precios-del-nuevo-vw-cc-2012/
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