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17 noviembre, 2011 a las 20:13pues visto en estas fotos el frontal se me hace un poco Kia… pero la trasera es genial. creo que en vivo me gustará. si es que llego a verlo. 17 enero, 2012 a las 16:19[youtube youtube=425,350]Wlt2quzwbrk[/youtube]
[youtube youtube=425,350]IszIodVGDHQ[/youtube]
[youtube youtube=425,350]9UBrNT0tPh8[/youtube]
[youtube youtube=425,350]nlbtNaP7C4M[/youtube]y mas fotos
https://carscoop.blogspot.com/2012/01/volkswagen-drops-new-photos-and-videos.html 17 enero, 2012 a las 16:49Interior viejo, desfasado. 17 enero, 2012 a las 17:22La verdad es que si,ese interior lleva desde 2005, de todos modos este se merecía un interior propio 18 enero, 2012 a las 16:50precios y equipamiento para España
TARIFAS VW CC 20121.8 TSI 160 CV 33.530 €
1.8 TSI 160 CV DSG 35.900 €
2.0 TSI 210 CV 37.830 €
2.0 TSI 210 CV DSG 40.200 €
2.0 TDI CR 140 CV BM 34.890 €
2.0 TDI CR 140 CV BM DSG 37.190 €
2.0 TDI CR 170 CV BM 36.870 €
2.0 TDI CR 170 CV BM DSG 39.180 €EQUIPO DE SERIE
ABS + EBD
ESP + TCS
Múltiples airbags
Sensor de presión de los neumáticos
Faros bi-xenón
Lavafaros
Ópticas diurnas por LEDs
Hill Holder
Freno de mano eléctrico
Control de velocidad
Ordenador de viaje
Dirección asistida
Radio CD MP3
Cargador frontal de 6CDs
Lector tarjetas SD
Pantalla a color 7 pulgadas
Sensor de lluvia
Espejo interior fotosensible
Autoencendido de luces
Climatizador automático dual
Asiento del conductor eléctrico
Tapizado mixto alcántara/piel
Inserciones en aluminio cepillado
Alfombrillas
Llantas de aleación de 17 pulgadas
Paquete cromado exterior
Volante deportivo
Levas tras el volante (DSG)
Suspensión deportiva (TSI 160 y 2.0 TDI 140)
Suspensión DDC (TSI 210 y 2.0 TDI 170)
Sistema XDS (TSI 210 y 2.0 TDI 170)https://es.autoblog.com/2012/01/18/espana-precios-del-nuevo-vw-cc-2012/ 19 enero, 2012 a las 16:49No parece un Volkswagen, más bien un Chevrolet o similar… estéticamente no es feo, ni mucho menos, pero las comparaciones con su antecesor son… Sobre el nombre… me parece un error, seguro que CC no es marca registrada y que significó mucho, pero vamos, a día de hoy CC es para el común de gente un «coche con techo duro que se descapota», ignoro la intención de hacerlo así… Coupé vale, pero… «Comfort»? Que Volkswagen de ese precio no tiene confort?
27 mayo, 2012 a las 18:01[size size=150]Volkswagen muestra el nuevo CC R-Line 2012[/size] [img width=1024 height=682]Después de recibir su correspondiente restyling a finales del año pasado, era de esperar que el siguiente paso en la evolución del Volkswagen CC llegara de la mano del kit R-Line, ya presente en el modelo original.
La revisión del acabado deportivo de Volkswagen añade al ex-Passat una nueva toma de aire frontal y luces antiniebla redondas (curiosamente, me parecen más dinámicas y modernas las de serie), unos faldones laterales, nuevos pilotos oscurecidos (ocultos por ahora; solo tenemos las dos fotos que ves), llantas de aleación específicas de 18″ y diversos detallitos interiores como unos umbrales de acero.
[img width=1024 height=682]Volkswagen presentará el CC R-Line el día 1 de junio en el Salón de Leipzig, así que dentro de poco deberíamos tener todos sus detalles, un buen puñado de fotos y, naturalmente, el precio.
Via
https://es.autoblog.com/2012/05/27/volkswagen-cc-r-line-2012/ 27 mayo, 2012 a las 18:12este entra a la lista de «coches que no se ven por la calle», junto con el serie 7 o el Megane RS. 27 mayo, 2012 a las 18:14Exactamente este no pero yo ya he visto 3 y hoy un touareg nuevo y la verdad que con los led le otorgan un toque distino y elegante Cada vez me gusta mas la linea de VW y menos la de audi cuando en el 2005 era al reves
Me quitas el A5 y el Q5 y se queda en na…no me quiero ni imaginar al nuevo Golf…
27 mayo, 2012 a las 19:24este entra a la lista de «coches que no se ven por la calle», junto con el serie 7 o el Megane RS.
Te refieres al post-restyling? Porque yo pre-restyling he visto bastantes (teniendo en cuenta que hablamos de un coche en el que personas de 1,80m no entran bien en las plazas de atrás).
A mí me gusta más sin pack R-Line. En general cualquier VW me parece más bonito sin el kit R-Line, creo que no han acertado con la imagen.
27 mayo, 2012 a las 21:49Es que es una imagen mas macarrilla A mi tampoco me gusta
El golf a dia de hoy se ve mas soso junto a todos sus hermanos, a los que la actualizacion les ha sentado muy bien.
El touareg antes no me gustaba y el que he visto hoy es muy elegante
Al tiguan y touran mas de lo mismo
27 mayo, 2012 a las 22:43Este era el típico coche que se compraba un empresario/autónomo de 30-40 años siempre que tuviese unos ingresillos decentes, ahora con la crisis han desaparecido el 95% de los compradores potenciales. 28 mayo, 2012 a las 04:28Este era el típico coche que se compraba un empresario/autónomo de 30-40 años siempre que tuviese unos ingresillos decentes, ahora con la crisis han desaparecido el 95% de los compradores potenciales.
Si la crisis es como aquí, ganará las ventas de todos los que no puedan renovar sus Mercedes, BMW y Audi. En el 2001, VW aumentó el precio del Passat (no existía Passat CC) y captó todas las ventas de los que se bajaban del tridente alemán, comprándose el generalista (aquí VW no tiene el aura mitológica que tiene en Europa) que por diferencia era más caro.
28 mayo, 2012 a las 05:24Que mal le sienta ese paragolpes delantero, parece un refrito chino. Porcierto, aquí en españa no se ven, pero os puedo asegurar que en Praga, el 90% de los passats, y mira que hay, son CC.
A mi personalmente me encanta, pero esta versión R no le queda nada bien.
29 abril, 2015 a las 21:23Se renueva la gama mecanica, ahora Euro6. De momento hay un motor TSi (1.4) y 2 TDi (2.0)
https://i.imgur.com/s88lhst.png https://es.autoblog.com/2015/04/29/nuevos-motores-para-el-volkswagen-cc/
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