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Etiquetado: 2012 Volkswagen Golf Plus, 2012 Volkswagen Golf VII, Volkswagen, Volkswagen Golf GTi ClubSport (2016), Volkswagen Golf Sportsvan Facelift (2018), Volkswagen Golf VII, Volkswagen Golf VII (2012-2019), Volkswagen Golf VII (2012), Volkswagen Golf VII 3p/5p/Variant, Volkswagen Golf VII facelift (2017)
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[quote quote=”albors”]La versión de Advance del nuevo queda muy pobre, con la Sport y los faros de xenón y LED la cosa cambia, y en ciertos colores aún más.[/quote] Normal, eso es lo que ellos quieren, que lo rellenes a extras.
😀 A mi no me gusta el Golf, pero a mi modo de ver, Volkswagen ha querido seguir en la linea de lo que representa este coche. En ésta etapa de crisis global, los diseños de los coches, la ropa, la musica, la imagen en general se recargan, la gente necesita mostrar su personalidad de una forma mas marcada quiere productos complejos con lineas y mas lineas, la chapa plana o unos faros rectos son para gente del montón, cuantos mas aditamientos cromados, leds, chapas grises, negras, paneles de abeja, llantas de colores y formas imposibles mejor, mucho mejor… Estamos reviviendo el barroco, Ford Focus, Hyundai, Merdedes Class A, todos los franceses en general… y de repente tenemos éste Golf… que nos descuadra a todos.
Mas feo que el anterior, insipido, aburrido, anodino, los laterales de chapa plana, llantas feas, focos inexpresivos, diseño cutre siendo generosos, lo unico que se salva es el interior… y probablemente el mejor de la categoría…
El mensaje es claro, es un coche para gente que no está en crisis (economica ni identitaria) y que ni quiera ni necesite expresar su personalidad a traves de su coche, es mas, prefiere disfrutarlo él desde dentro que los demás desde fuera.
Para mi es un acierto de Volkswagen.
Si tienes razon, pero podian haber evolucionado el diseño Para mi gusto siempre mejoran los demas, Passat, Polo, Eos…
El VI con llanta de 17″ (turbina) es precioso. El VII en el acabado Sport con llanta de 18″ no dice nada, cierto es que mantienen la clientela fiel, gente sobria, pero no se dan cuenta de que pueden perder clientela joven que le gusta la deportividad…
Todos los Golf GTi han tenido algo…este no tiene nada…es insipido. Y me aburri de mirar y comparar…como una mierda de Leon FR puede atraer tantas miradas y el GTi…en el salon de Paris…era donde menos gente habia…no lo hice fotos porque era vulgar…y con la vulgaridad pueden perder clientes…el hacer algo que los demas puedan hacer, porque no todos los clientes potencialmente perdidos van a ir a una marca del grupo VAG…porque pueden acabar en cualquier otra como por ejemplo Opel, donde tienes un Astra que con el acabado intermedio te trae unas preciosas llantas multipalo de 17″, que si tuvieran mejores motores…harian un daño terrible en todo el segmento compacto
Bueno, lo de los motores del Astra va a empezar a arreglarse el año que viene, primero con el 1.6 SIDI que está al caer, al menos eso parece, de hecho en el configurador de Opel Alemania ya está. El Golf me parece que siempre va a tener una base de clientes muy amplia, hagan lo que hagan, o lo que no hagan. Veremos.
Feliz Navidad, ojo a la carretera con las nieblas y demás.
Poniendo una imagen del V.5 (alias VI) o del V te das cuenta de que hay cambios, pero si no, podria pasar por la misma trasera…
http://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20091005_0003/3.jpg Horrible, la lína de cintura que, en los 3 y 5 p solo ocupa el centro, en el familiar hacen que reaparezca de la nada o de la mismísima tapa del depósito. [quote quote=”CABO”]Horrible, la lína de cintura que, en los 3 y 5 p solo ocupa el centro, en el familiar hacen que reaparezca de la nada o de la mismísima tapa del depósito.[/quote]
Eso pasa por querer aprovechar en el Variant la misma estampación de la puerta trasera de la versión 5p. Fatal.Es que al Golf VII lo afean los nervios y las cosas raras que han hecho…como los pilotos traseros recortados
Han querido otorgarlo un toque deportivo con los nervios y la han cagadoHubiera sido mucho mas bonito sin nada…sencillo…y soso…lo que siempre ha sido
Parece mentira que un diseño tan insulso como es el VI…y lo facil que era mejorarlo…la han cagado totalmente
Lamentable VW…que sea mas vistoso el Polo…
[quote quote=”leonking”][quote quote=”CABO”]Horrible, la lína de cintura que, en los 3 y 5 p solo ocupa el centro, en el familiar hacen que reaparezca de la nada o de la mismísima tapa del depósito.[/quote]
Eso pasa por querer aprovechar en el Variant la misma estampación de la puerta trasera de la versión 5p. Fatal.[/quote] A ver, no nos ceguemos. Cuántos coches tienen una estampación lateral diferente a la de la versión “estándar” en la familiar?
Y yo veo lógico que alarguen la línea. La aleta trasera del familiar es más larga y quedaría muy vacía sin nada.
AutoBild se ha ido a la pista de pruebas de Vw en Suecia y aporta algunos datos nuevos de las próximas variantes del Golf: http://i.auto-bild.de/ir_img/1/0/5/5/8/7/4/VW-am-Polarkreis-729×486-a2025d663c84b972.jpg
GTi/Variant/4Motion/BlueMotion/GTD/R/E-GolfGolf Variant: (Lanzamiento Agosto 2013)
Volumen maletero: 605-1665 litroshttp://i.auto-bild.de/ir_img/1/0/5/5/8/7/4/VW-Golf-Variant-729×486-65ef48180dd959c5.jpg
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/0/5/5/8/7/4/VW-Golf-Variant-729×486-f7f4bd33e7d53556.jpg
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http://i.auto-bild.de/ir_img/1/0/5/5/8/7/4/VW-Golf-Variant-729×486-64661459c637d713.jpg Golf GTi ¿concept? (Mayo 2013)
2.0 TFSi 220 – 230 cvhttp://i.auto-bild.de/ir_img/1/0/5/5/8/7/4/VW-Golf-GTI-729×486-1c59f4bb17f2e242.jpg
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/0/5/5/8/7/4/VW-Golf-GTI-729×486-eea6543eb6a8a23f.jpg
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http://i.auto-bild.de/ir_img/1/0/5/5/8/7/4/VW-Golf-GTI-729×486-16856b078f501380.jpg Golf GTD (Mayo 2013)
2.0 TDi 184cvhttp://i.auto-bild.de/ir_img/1/0/5/5/8/7/4/VW-Golf-GTD-729×486-90ee9f7335b1fd2f.jpg
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/0/5/5/8/7/4/VW-Golf-GTD-729×486-20620269ec5584fa.jpg
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/0/5/5/8/7/4/VW-Golf-GTD-729×486-d7570390236ee4f0.jpg
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/0/5/5/8/7/4/VW-Golf-GTD-729×486-1f276f81e9a2148d.jpg Golf R (aún con camuflaje) (Inicios 2014)
2.0 TFSi 290cvhttp://i.auto-bild.de/ir_img/1/0/5/5/8/7/4/VW-Golf-R-729×486-fec183b7b6b6ffe9.jpg
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/0/5/5/8/7/4/VW-Golf-R-729×486-2a34a44951121671.jpg
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/0/5/5/8/7/4/VW-Golf-R-729×486-d7cfda8ad7a97df3.jpg
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/0/5/5/8/7/4/VW-Golf-R-729×486-7b24f60b6e1bc158.jpg E-Golf (Mediados 2014)
Motor eléctrico 115cvhttp://i.auto-bild.de/ir_img/1/0/5/5/8/7/4/VW-E-Golf-729×486-0368f263f2e3573e.jpg
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/0/5/5/8/7/4/VW-E-Golf-729×486-6906ac50759a9dcb.jpg
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/0/5/5/8/7/4/VW-E-Golf-729×486-162438e2812655cb.jpg
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/0/5/5/8/7/4/VW-E-Golf-729×486-5b7a6a4e72abc21b.jpg [url url=http://www.autobild.de/artikel/vw-golf-variant-4motion-bluemotion-gti-gtd-r-e-golf-3798104.html]AutoBild[/url] Me he quedado alucinando que haya fotos del Variant sin camuflaje. Por su parte, el GTi es el concept. El Golf R si los paragolpes delanteros son así …son sosos hasta decir basta, y los tubos de escape traseros espero que no sean así. El GTD tampoco me parece impresionante. [quote quote=”Chorizo”]Me he quedado alucinando que haya fotos del Variant sin camuflaje. Por su parte, el GTi es el concept. El Golf R si los paragolpes delanteros son así …son sosos hasta decir basta, y los tubos de escape traseros espero que no sean así. El GTD tampoco me parece impresionante.[/quote] El Variant si que tiene camuflaje. Los pilotos traseros reales están bajo unas pegatinas que simulan otra forma de pilotos.
Aqui se ve bien el camuflaje de la trasera del familiar
http://fotos.autozeitung.de/750×562/images/bildergalerie/2013/01/VW-Golf-VII-Variant-2013-Abnahmefahrt-02.jpg http://www.autoweek.nl/forum/read.php?12,4139145,page=5 Por lo que puedo apreciar, va con los pilotos del normal, que a su vez son muy parecidos a los del resto de la familia VW
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