Esto de llamar «nueva generación» a simples restylings lo está haciendo Ford con el Fiesta. Para ellos el actual es la sexta generación, cuando para mí es la cuarta. La «generación» de 1983 no era más que un restyling del anterior. Lo mismo que con la «generación» de 1996, otro restyling, muy profundo, eso sí. Y VW está haciendo lo mismo con el Golf.
el golf VI es en parte reestiling y no, ya que tanto el parabrisas como la luneta cambian, lo sé porque trabajo en cristales y cambian un poco, yo creo que esto de golf VII ya es cachondeo, la verdad no se que se propone vw en esto, si hay algo sera dentro de 2-3 años un reestiling no creo en un modelo tan pronto amenos que el golf 5.5/6 sea un fracaso total, aun asi seri imperdonable para vw desgraciar una saga como la del golf
No es ni un restyling y ni un facelift, mucho menos. Se trata de un nuevo modelo que estrenará nueva plataforma y motores. La imagen sacada del vídeo da la impresión de que se trata de la nueva generación, aunque me extraña que saquen un nuevo Golf tan parecido al actual (a excepción del frontal).
Tampoco me lo creo porque mientras que están grabando al VW L1 no aparten esa maqueta de arcilla y aluminio de la circulación, si sabían que iba a ir la prensa a dar una vuelta por las instalaciones. En definitiva, espero más novedad en cuanto al futuro diseño.
Ese frontal me gusta y parece que dieron de pleno en la diana.
Esto demuestra lo que vimos la mayoría en la 6º ge. un reestyling profundo. No entiendo, y más viendo este modelo, como se les ocurrió llamarlo modelo nuevo, creo que piensan que la mayoría de los compradores somos bobos, pero claro, la mayoría de potenciales clientes no tienen un medio como este para descubrir estas cosas.
imagino que estrene plataforma y varien las dimensiones en este nuevo golf…
le hagan mas grande…toda la competencia ronda y pasa los 4,30 de longitud…aunque para mi gusto son ideales los 4,30 en un coche…
salu2
Vamos a ver. VW implantó una nueva filosofía de diseño llamada ADN que dice que todos los modelos deben ser trazados con líneas, de modo que reine la simplicidad en el diseño. El modelo que inauguró esa filosofía fue el Scirocco y se ha dado continuación en los siguientes modelos, hasta el punto de que VW afirma que la gama Up! y el 1 litro tendrán ese diseño. Así, que iros haciendo el cuerpo de que este Golf no va a romper en diseño porque hasta el año 2014 esa filosofía imperará y no lo digo yo, lo dice VW.
Lo que ha captado Nacho Ferlo no es una maqueta de cómo quedará el VW L1 en su modelo de serie porque, hasta 2013 que salga, queda mucho trecho. Esa maqueta da una idea de por dónde irá el diseño del nuevo Golf que llegará en 2011.
El V.V o VI no va a tener modificación alguna, según los planes previstos.
Ya aburre que a cada rato se vuelva sobre el mismo tema, incluso se hizo un tópico al respecto. Ya podríamos hablar de este coche sin volver a lo mismo, todos sacamos nuestras conclusiones. Al menos yo creo que eso hará mucho por la tranquilidad del foro, porque si cada información que haya de este Golf vamos a caer en Golf 5.5 o 6.0 va a ser muy tedioso para todos.
El Golf VI cambia más elementos con respecto al V que otros modelos a los que consideráis modelos nuevos, como por ejemplo un Megane o un Bravo con respecto al Stilo. Creo que no es la primera vez que lo digo.
No creo que logre que cambiéis de opinión, pero la verdad, tampoco me importa. Me parece bien que seáis felices pensando que VW quiere estafar al consumidor.
Ya aburre que a cada rato se vuelva sobre el mismo tema, incluso se hizo un tópico al respecto. Ya podríamos hablar de este coche sin volver a lo mismo, todos sacamos nuestras conclusiones. Al menos yo creo que eso hará mucho por la tranquilidad del foro, porque si cada información que haya de este Golf vamos a caer en Golf 5.5 o 6.0 va a ser muy tedioso para todos.
El Golf VI cambia más elementos con respecto al V que otros modelos a los que consideráis modelos nuevos, como por ejemplo un Megane o un Bravo con respecto al Stilo. Creo que no es la primera vez que lo digo.
No creo que logre que cambiéis de opinión, pero la verdad, tampoco me importa. Me parece bien que seáis felices pensando que VW quiere estafar al consumidor.
Esa cita no es de CABO.
Y si dices que el actual Megane se parece en algo al anterior, apaga y vámonos.
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El Golf ha sido siempre un coche extraclasico, por ejemplo el II debio ser uno de los ultimos modelos que uso faros redondos. Por eso el coche cuando se presente en 2012 sera tambien de diseño ultraclasico. Supongo que sera su clientela la que lo pida.