Pues yo creo que no hay cómo salvarlo , ha sido un fracaso sin más , cnd quieres sacarle la pasta a la gente con un producto mediocre lo pagas y la prueba es que por más bombo periodístico que le han dado no se ve por las calles , si le juntas encima una pandemia y una crisis pues mal momento para querer tomarle el pelo a la gente.
318 unidades lleva vendidas en todo 2022 en españa , y unos 1000 eléctricos entre (golf ev/id3/id4/id5)
O se ponen las pilas ( nunca mejor dicho ) y bajan precios y suben calidades o mal camino llevan en vw , hace tiempo un comprador decía que poco más allá de la autonomía sabian informarte en los concesionarios , que la desgana era total para venderlos , eso y que los talleres no estaban preparados para dar soluciones cnd un vehículo daba problemas
Porque como concepto nació viejo, parece que su desarrollo fue algo precipitado por el Dieselgate viendo que es un coche eléctrico en el peor sentido del estereotipo: feo, regordete y monovolumétrico. Cogieron el concept Futura de 1989 y lo pusieron a calentar en el microondas.
O haces un Golf con variante electrica o haces un compacto de apariencia buena desde 0, no esto.
Con todo, se está vendiendo relativamente bien en Europa (llevará vendidas unas 150.000 unidades, que para ser eléctrico no está mal) pero no está arrasando tampoco
Volkswagen nos da información sobre la actualización del iD3
Llevando la calidad y el diseño al siguiente nivel: Volkswagen ha escuchado a sus clientes e implementado muchas de sus sugerencias
Sostenibilidad: neutra en carbono , el interior del vehículo no contiene materiales derivados de animales
Volkswagen presentará el nuevo ID.3 al público la próxima primavera. El ID.3 actualizado está configurado para ser el último capítulo del ID.
El diseño ha madurado y hemos mejorado los materiales utilizados en el interior”, dice Imelda Labbé, miembro de la Junta de Ventas, Marketing y Posventa de Volkswagen. Al idear la versión renovada, el equipo de desarrollo tuvo en cuenta una variedad de sugerencias de los clientes para mejorar el producto y mejorar el paquete de equipamiento estándar: “Las necesidades de nuestros clientes siempre son el centro de atención para nosotros. Por eso escuchamos atentamente y nos centramos en adaptar nuestra cartera de productos a sus necesidades”, añade Labbé.
El nuevo ID.3 está equipado con la última generación de software, que mejora el rendimiento del sistema y puede recibir actualizaciones inalámbricas. Además, el paquete de equipamiento estándar ha tenido una actualización: ahora incluye una pantalla con una diagonal de 12 pulgadas
Es decir, que ya pasan de esta generación y se centran de lleno en el próximo…
Igual es lo mejor, no soy talivag pero que hagan los fabricantes coches decentes beneficia a todo el mundo y desde luego que esta generación de Volkswagen es lamentable.
Con suerte han aprendido la lección y sacan algo bueno de verdad
Ellos hablan que el restyling es una nueva generación, supongo que para que no se relacione con la primera aunque sea un restyling.
También es de agradecer que ellos acepten que lo han hecho mal y pongan que han escuchado a los clientes y mejora, habrá que ver si la mejora está bien o es un parche.