No entiendo eso de presentar un concept de 3 filas para anunciar las líneas del nuevo Touareg, estando ya el Crossblue en camino.
Es crossblue no es el touareg, es un modelo solo para EEUU.
No entiendo eso de presentar un concept de 3 filas para anunciar las líneas del nuevo Touareg, estando ya el Crossblue en camino.
Es crossblue no es el touareg, es un modelo solo para EEUU.
Aparte de que uno usa la MQB y el otro es un Q7 con imagen VW, una gama mecanica que deberia estar por encima, capacidad tecnologia, etc…
De frente sí veo alguna reminiscencia del t-prime, pero de lado veo una mezcla entre q7 y bentayga.
Dicen que es más pequeño, pero yo lo veo mayor que el actual, y seguro que algo más me va a gustar porque el actual es horrible.
De frente sí veo alguna reminiscencia del t-prime, pero de lado veo una mezcla entre q7 y bentayga.
Dicen que es más pequeño, pero yo lo veo mayor que el actual, y seguro que algo más me va a gustar porque el actual es horrible.
Porque es hermano de ellos, con lo que la celula de habitabilidad deberia ser igual, y de ahí las reminizcencias con ellos
Y mas pequeño no será posible viendo el Tiguan 7 plazas, asi que a los 5m como sus hermanos, lo logico
La zona acristalada vista y la estampación de las puertas son como las del T-Prime.
Es que el T-Prime parecia ya listo para salir. Muchos concept cada vez son menos concept para ser mas el modelo de producción camuflado de concept
La zona acristalada vista y la estampación de las puertas son como las del T-Prime.
Es que el T-Prime parecia ya listo para salir. Muchos concept cada vez son menos concept para ser mas el modelo de producción camuflado de concept
Exacto, lo que me faltaba confirmar a mí era que el T-Prime adelantara el Touareg, que no lo acababa de ver claro, lo veía como demasiado largo.
Si la patente me parece bonita, en vivo me va a gustar más. El diseño de VolksWagen queda lejos ya del estilo anodino de generaciones anteriores, creo que tiene una buena identidad de marca.
A mí me encanta porque es un q7 de primera generación con un frontal moderno.
Cierto es que el aumento de tamaño es sustancial, pero también hay que decir que queda a años luz del touareg al que va a reemplazar.
La verdad que vw me parece una de las marcas con más carisma e identidad, en estos momentos.