Volkswagen Touareg mk3 (2018)

El interior me parece una broma. ¡Es muy parecido al del Polo! Eso de que las pantallas estén acaparando todo el protagonismo de los interiores dejando tantos espacios en «blanco» no me gusta nada. Es un coche dentro de todo lujosos y no se nota eso por dentro.

Por fuera está bastante bien, nada novedoso pero bien.

La evolución estética respecto al mk2 es notable… todavía bebía de aquella VW insulsa. Una carrocería elaborada pero que para mi no llega al nivel del Arteon, aunque claro hablamos de carrocerías muy diferente y el publico objetivo será muy distante. Interior con mucha pantalla y poco botón… habría que probar la interficie para opinar.

Me hace pensar en lo aparatoso del diseño del Q7 y la sobriedad del Cayenne. Este me parece el más logrado.

Sobre los recursos estéticos del grupo VAG que comenta APM, es verdad que hay «tics» que comparten varios coches, pero creo que es algo que ha ido sucediendo siempre en mayor o menor medida desde hace años.

Haber compartido jefes de diseño que saltan de una marca a otra puede tener algo que ver? Da Silva, Lichte…

Me dicen que han cogido los pilotos del Q5 y me lo creo.

Pues ya pueden hacer buenos descuentos, porque puedes sacar un q7 por bastante menos….

Le sobran como 20k. O viene hasta las trancas o es una sobrada.

Está de moda inflar precios y luego rebajar un 15-20 %

Lo hacen todas

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Le sobran como 20k. O viene hasta las trancas o es una sobrada.

Está de moda inflar precios y luego rebajar un 15-20 %

Lo hacen todas

Entiendo que se haga eso en un coche de precio normal, pero en las gamas altas nunca lo entenderé.

Versión hibrida plug-in: PHEV
2.0 TSI + electrico: 367cv y 700Nm
Bateria de 18 kWh

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Buenos amigos tenemos ahora en Francia también

Nota de prensa

Touareg R: el modelo híbrido enchufable de Volkswagen R combina un gran rendimiento dinámico con la eficiencia eléctrica

• Rendimiento eléctrico inteligente. El nuevo Touareg R representa una simbiosis ideal entre alto rendimiento y eficiencia eléctrica
• Emisión cero temporal. El Touareg R de 340 kW (462 CV) recorre las distancias habituales del día a día sin generar emisiones
• Nuevo buque insignia. El Touareg R es el eficiente buque insignia de Volkswagen y el primer híbrido entre los modelos R
• Gran versatilidad para el uso diario. El Touareg R se enfrenta a cualquier desafío con un peso máximo de remolque de 3,5 toneladas y tracción total
• Agilidad incomparable. Reservas de potencia notables durante la aceleración gracias al par máximo de 700 newtonmetros
• «Travel Assist» hasta 250 km/h. El Touareg es el primer Volkswagen en proporcionar conducción asistida hasta 250 km/h
• Interior exclusivo. Nuevo modelo híbrido con tapicería de cuero negro y costuras decorativas en gris cristal de serie
• Exterior carismático. Touareg R con llamativas tomas de aire, accesorios negros y llantas de hasta 22 pulgadas

Volkswagen completa la gama de su buque insignia, el Touareg, con un nuevo modelo premium: el Touareg R*. La propulsión híbrida enchufable de 340 kW (462 CV) del todoterreno ofrece una innovadora simbiosis de potencia superlativa y eficiencia eléctrica. Cuando la batería está suficientemente cargada, el nuevo SUV arranca en todo momento en modo EV puramente eléctrico, es decir, sin generar emisiones. La capacidad de la batería está diseñada de manera que el Touareg R pueda recorrer las distancias medias diarias de los viajeros a sus puestos de trabajo en modo eléctrico. Como todos los vehículos Touareg, la nueva versión R está equipada con tracción total (4MOTION) permanente de serie. Gracias al 4MOTION y al potente sistema de propulsión (par de 700 Nm), el Touareg R también está homologado para pesos máximos de remolque de 3,5 toneladas, incluso en modo «Eléctrico». Como primer modelo SUV híbrido enchufable del mundo, también es posible equipar el Touareg con el asistente para maniobras con remolque «Trailer Assist». Asimismo, incluye otra innovación: por primera vez, el Touareg estará disponible con «Travel Assist»; convirtiéndose en el primer Volkswagen en ofrecer asistencia a velocidades de hasta 250 km/h (guiado longitudinal y lateral automáticos).

* Prototipo de preserie.

*Más información en Dossier de prensa

http://comunicacion.volkswagen.es/show_annex.html?id=55103

Mercedes se lo esta comiendo con patatas fritas…dicén.

La verdad es que esta generación no tiene nada que envidiarle a su primo de los cuatro aros, de hecho creo que este es mejor pero ya sabemos cómo van las cosas.

El Touareg cumple 20 años y lo hace con una edición especial.

• El Touareg “EDITION 20” con nueva pintura, interior con detalles exclusivos
• Modelo insignia con Innovision Cockpit y elegante paquete de cuero de serie
• Impresionante historia de éxito: más de un millón de unidades del SUV de lujo vendidas en todo el mundo desde 2002.

Fuente: Volkswagen