Que diseño del interior tan arriesgado para ser un VW.
El restyling en general me gusta, buena puesta al día.
Me cito porque la segunda frase era para el 208..Se me ha ido la pinza pero bien. Había puesto cosas como que me gusta mucho como le queda el frontal, que la estampación de las puertas parece diseñada por el mismo que diseñó las del Superb más que del Passat, y que la hoquedad donde va la matrícula trasera la haría a la inversa.
Más allá de la estéica en general del coche, veo que VW está ampezando a hacer uso y abuso de lineas en la estampación de la chapa. Para que no podamos decir que son sosos.
Buenas.
Aparentemente tiene mayor distancia entre ejes y altura que el sportvan, la puerta trasera parece mas larga.
Algo asi como los SW de los peugeot 307 con respecto a la versión 5p.
Saludos
Aunque esteticamente se parecen bastante los dos coches tienen carrocerias totalmente distintas, aunque sobre la misma plataforma MQB, la del Touran es más alta y más ancha del Sportsvan, hace poco he comprado un Sportsvan y en el conce había un Touran y era claramente un coche más grande, más amplio por dentro y con mucho mayor maletero, y eso que era la versión actual, la nueva todavía será más grande, Volkswagen no ha jugado la carta de BMW, Citroen, Renault y Ford, la versión de 5 y 7 plazas es la misma carrocería más alargada, VW apuesta por dos carrocería distintas, el Touran es claramente un monovolumen más clásico (fijaros en los asientos traseros independientes), el Sportsvan, el serie 2 Active Touren y el clase B nadan entre turismo y MPV,
Y ahora se incorporan los motores mas potentes: 1.8 TSi 180cv y 2.0 TDi 190cv. Solo con DSG
Precios:
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Ya ha habido actualización mecanica para adaptarse a la nueva normativa (1.5 TSi 130 y 150cv, 1.6 TDi 115cv, 2,0 TDi 150cv). Ahora, se añade el 1.0 TSi 115cv a la gama
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