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16 febrero, 2023 a las 18:24Comenzamos con una noticia importante. Pesacarolo, piloto y equipo privado durante años, vuelve al WEC en 2024
Peugeot le proveerá de un 9×8 hypercar para que pueda competir
Communiqué de presse officiel de Pescarolo Sport : pic.twitter.com/tYhxnMVBUH
— Pescarolo Sport/eSport (@Pescarolo_Sport) February 16, 2023
16 febrero, 2023 a las 18:30Añado una noticia vieja, y es que Alpine tendrá su LMDh preparado para 2024
https://www.thebestf1.es/alpine-confirma-tendra-lmdh-wec-desde-2024/
https://soymotor.com/noticias/alpine-confirma-que-tendra-un-lmdh-en-el-wec-desde-2024-991044
17 febrero, 2023 a las 17:21Estoy muy muy emocionado con esta temporada. Muchas marcas, muchos conceptos diferentes y aparentemente mucha igualdad. Toyota parte con ventaja, pero nadie sabe si a mitad de temporada estarán a la cola ya que todo el resto tienen el coche prácticamente sin evolucionar. Me parece que este va a ser el verdadero campeonato a seguir, no la F1.
30 septiembre, 2023 a las 11:56Alpine negocia con Mick Schumacher para el WEC 2024
https://es.motorsport.com/f1/news/alpine-negocia-mick-schumacher-temporada-2024-wec/10523608/
No es la primera vez que un piloto gestionado por Toto Wolff acaba en Alpine… Que se lo digan a Ocon
26 marzo, 2024 a las 12:20El nuevo Peugeot 9×8 hypercar
https://www.motor.es/noticias/nuevo-peugeot-9×8-aleron-trasero-nueva-librea-2024101164.html
26 marzo, 2024 a las 20:06Errar es de sabios, el concepto sin alerón no les había funcionado para ganar carreras aunque mal del todo no iba.
Si ahora con alerón consiguen arreglar los problemas que tuvieron en 2022 y 2023 pueden dar mucha guerra.
27 marzo, 2024 a las 13:02Osco, no es mi intención ofender y espero que no te lo tomes a mal, pero lo que es de sabios es rectificar. Errar y obcecarse en el error tiene poco de sabiduría.
27 marzo, 2024 a las 16:08Toda la razón macho, me ha falta el café!
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