El Zero es el primer modelo construido sobre la nueva Arquitectura Eléctrica Sostenible (SEA) de Geely, que según la firma presenta avances en sistemas de hardware y software, incluida la capacidad de ofrecer over-the -Actualizaciones aéreas.
Geely dice que la nueva arquitectura es de código abierto y se “utilizará en toda la cartera de empresas de Geely Holding”, que incluye a Volvo y su marca Polestar. Geely también planea ofrecer la plataforma para que la utilicen empresas de terceros.
Lynk & Co aún no ha publicado los detalles de rendimiento completo del Zero, pero afirma que ofrecerá un 0-100 Km/h de menos de 4.0 segundos, con una autonomía de alrededor de 700 km. Utiliza un paquete de baterías de 800V, que según la firma tiene una vida útil de 1.931.212 km
El Zero también tiene una distribución de peso 50:50 de adelante hacia atrás, según Lynk & Co, y monta suspensión neumática ajustable.
El Zero presenta un interior moderno y tecnologico, con una tapicería fabricada con Econyl que es un material reciclado y sostenible, las molduras de aluminio incorporan iluminación ambiental.
Respecto al cuadro de instrumentos tiene una pantalla de 8,8 y la pantalla central es de 15,4 pulgadas.
Reconozco que ando muy desinformado y perdido con esta marca, aunque cada vez me va gustando más, pero ¿qué posicionamiento va atener en el mercado? Será similar a Volvo pero enfocado a un público más joven?
@Heria en teoría esta marca esta enfocada a un publico más joven con el carsharing y menos foco a la propiedad del coche y más al pago de un alquiler tipo renting
La interfaz del sistema multimedia es como la de un model 3 casi, por lo menos los grafismos y la zona inferior donde parece que están todos los menus se parecen un monton
ZEEKR, la nueva marca de eléctricos del grupo Geely.
Recientemente Geely anunció que crearía una nueva marca para vehículos totalmente eléctricos. Su primer modelo es el ZEEKR 001, que anteriormente se presentó bajo la marca Lynk & Co con el nombre de Zero.
El nuevo modelo hará su debut oficial el dia 15 de Abril.
100% de acuerdo contigo, The_Osco. Al principio no entendía los diseños de la marca, pero he de reconocer que ahora mismo están en mi Top 3 de marcas.
En cuanto a la proliferación de submarcas que estamos aconteciendo, preveo que en los próximos años desaparecerán con la misma rapidez que aparecieron. Con la posible avalancha de marcas chinas que se nos viene, es imposible para el usuario medio retener tanta información. Las empresas deberán hacer valer el peso histórico de sus marcas más reconocidas para no hundirse en un oceáno de nuevos desconocidos.