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Etiquetado: 2021 Lynk & Co Fastback ( DC1E), 2021 Lynk & Co Zero, 2023 Zeekr 003, Lynk & Co, Lynk & Co Zero, ZEEKR, ZEEKR 001 (2021), Zeekr 003, Zeekr 003 2022, Zeekr 003 2023, Zeekr 003 2024, Zeekr 003 ev, Zeekr 03
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DTM995.
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Los chinos son imparables
Lo coches eletricos se convirtieron en el eldorado chinoPrecioso!
lo que más me flipa es lo siguiente, otra berlina ev, y aquí en Europa haciendo el imbécil con suvs que son lo menos aerodinámico que te puedas echar a la cara.
Le veo un parecido con el Fisker Karma también, es como una segunda generación en un mundo paralelo.
Lo pueden sobrecargar un poco más? Iban bien, qué necesidad de hacer algo tan sobrecargado?
Anuncia que en 2023 llegará una versión con baterías de CATL y llegará a los 1000 km de autonomía.

Si con esa autonomía teórica puede hacer 700 reales de verdad. Aire, pasajeros, medianamente cargado y a un ritmo normal…
10 de 10.
Patente del modelo con Lidar y ligeros cambios en el paragolpes.





Fuente: Auto-mop
En el salón de Shanghai




https://www.autoexpress.co.uk/news/360023/ev-start-zeekr-confirms-x-and-001-cars-go-sale-europe
Comienza la venta del modelo con un nueva bateria, de 140 kWh, que le permitirá sobrepasar los 1000km de autonomía en ciclo CLTC . En concreto: 1032
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{"error":{"message":"The requested resource does not exist","type":"OAuthException","code":24,"error_subcode":2207045,"i (truncated…)Datos del FR
4 motores: 1265cv
Batería: 100kWh (94 netas)
99 unidades anuales








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