CABO
Respuestas de foro creadas
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20 abril, 2012 a las 14:32
Pues a mí me gusta, además se parece mucho a lo que estamos viendo en el C4 Picasso, que parece que será el siguiente paso en cuestión de estilo a este C3 fase II. 20 abril, 2012 a las 01:32[quote quote=»xavimk3″]
«[i]La palabraenjendrono está registrada en el Diccionario. [/i] «igual con todas todas, no.
😀 no me gustan este tipo de tiquismiqueces, pero no me he podido aguantar. sorry.sobre el 3GT, es horrible, tanto como el 5GT.
[/quote] Tiene usted todo el derecho al escarnio público dada la magnitud de la metedura de pata.
19 abril, 2012 a las 14:53Lo de Autobild es un enjendro con todas las letras. 19 abril, 2012 a las 14:17[quote quote=»alxt»]
????????????
[/quote] Es la versión de plazas que han anunciado.
A mí me parece que lo han estirado demasiado.
19 abril, 2012 a las 14:16Lo que parece es que va a tener más distancia al suelo que su competencia. 19 abril, 2012 a las 14:13Es curiosa la forma en la que las puertas muerden el arco superior. 18 abril, 2012 a las 16:47Llega la carrera de Bahrein, y es increíble que la F1 vaya a un lugar que está como está, que ahora es prácticamente una isla prisión con fuerzas de seguridad de Arabia Saudita. Si alguién tiene interés por saber que pasa allí, este texto me ha parecido bastante bueno:
http://www.escenarios21.com/2011/0069.html 17 abril, 2012 a las 23:54[quote quote=»marea»]
Cambiar una marca en la que corres por otra en la que te toca comerte los mocos calentando banquillo?, en que habría estado pensando Gené… a si, en el cheque de fin de mes.
[/quote] Pero si Peugeot ya se ha retirado.
17 abril, 2012 a las 19:24Bienvenido, yo también tengo muchas dudas de que no sea el Seat disfrazado del Skoda. 17 abril, 2012 a las 17:02La pregunta que me hago yo es ¿Para qué? 17 abril, 2012 a las 16:58Piloto de reserva y nada lo mismo es. Veo fichaje a la contra, no sea que lo quisiera Toyota para que les explicara como iba el 908. 17 abril, 2012 a las 13:00Es fea pero más fea era la Vaneo. 17 abril, 2012 a las 12:44Pues parece que la gama es amplísima, como la de su hermanastra. [quote quote=»Exeo»]
[quote quote=»CABO»]
[quote quote=»Exeo»]
es igual al del scenic😉
[/quote] El Scenic lleva el mismo que el Megane.
[/quote] me refiero al scenic/megane 2012, que ultimamente hay que hilar fino
😀
[/quote] Yo también me refería a los de 2012
::) 17 abril, 2012 a las 11:30En China reculan con el estilo del coche, volviéndolo mucho más clásico. 
http://i1218.photobucket.com/albums/dd407/cobal/Chinos%20provisionales/17-8-45-25-866671462.jpg
http://i1218.photobucket.com/albums/dd407/cobal/Chinos%20provisionales/17-8-45-25-852501081.jpg
http://i1218.photobucket.com/albums/dd407/cobal/Chinos%20provisionales/17-8-45-24-977952969.jpg
http://i1218.photobucket.com/albums/dd407/cobal/Chinos%20provisionales/17-8-45-24-225476490.jpg
http://i1218.photobucket.com/albums/dd407/cobal/Chinos%20provisionales/17-8-45-25-350850094.jpg 16 abril, 2012 a las 20:51[quote quote=»xavimk3″]
pepe, ¿cómo van las ventas del ct200h?
[/quote] 420 entre enero y marzo, debe ser un 75% de las ventas de la marca.
16 abril, 2012 a las 19:27[quote quote=»artinata»]
allegra me suena a nombre de travelo.
[/quote] :qmparto: totalmenteTeniendo en cuenta que ya hubo un Austin Allegro y es un coche que salió malo malo, no creo que se atrevan a ponerle Allegra.
16 abril, 2012 a las 16:38[quote quote=»Exeo»]
es igual al del scenic😉
[/quote] El Scenic lleva el mismo que el Megane.
16 abril, 2012 a las 16:37Si, el volante parece tener el mismo molde del que tiene el Megane cambiando los soportes laterales del aro. 16 abril, 2012 a las 15:32El salpicadero es mucho más de vehículo industrial que el que lleva la Kangoo. Y por fuera, a falta de ver más fotos, no concuerda lo que es de Renault con lo nuevo de Mercedes y en cierta medida chotea el nuevo frontal del clase A. Vamos, que a favor no estoy. Buen halllazgo Nordes77
16 abril, 2012 a las 13:29No es que solo les quede el IS 200d en el catáogo, es que es el único que han tenido y no van a tener más.
El gasoil para coches de lujo, y casi para cualquier coche, es un fenómeno únicamente europeo, de ahí que ni a Nissan ni a Toyota les compense desarrollar estos motores y se hayan unido a Mercedes y BMW para poder disponer de ellos en sus gamas de coches medio-grandes en europa.
