CABO
Respuestas de foro creadas
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3 julio, 2013 a las 15:24
No entiendo a las marcas que envilecen así las versiones base de sus modelos. 3 julio, 2013 a las 13:54El frontal del rojo es fantástico. Y también parece que la habitabilidad puede ser espectacular. El principal problema del coche es el portón, tanto los apliques de los pilotos como la barra cromada convierten lo que sería soso en algo recargado y desagradable. 1 julio, 2013 a las 22:10[quote quote=»xavimk3″][quote quote=»CABO»]Tiene cara de Ford asustado, pero muy muy asustado.[/quote] lo veo, lo veo… es más: a mí me parece un Mini II al que le han metido algo negro en la boca y le han dado por el culo.
un Mini BDSM, vaya.
[/quote] Estremecedora visión y si, la veo.
1 julio, 2013 a las 22:06Vamos, que se los están comiendo con papas 1 julio, 2013 a las 19:46Tiene cara de Ford asustado, pero muy muy asustado. 1 julio, 2013 a las 19:40La verdad que las llantas de esta unidad son horribles. 1 julio, 2013 a las 19:37[quote quote=»carrilanu»]15km/h
http://www.youtube.com/watch?v=U-Hgi93AGrc&feature=em-uploademail [/quote] Eso más que un crash test es un kers.
30 junio, 2013 a las 14:42Para el año que viene van a tener que buscar un fabricante que les haga los neumáticos en secreto. 30 junio, 2013 a las 12:51[quote quote=»paulodelarosa»]Te aseguro que el nuevo león TSi de 122 cv gasta en autovía menos que el Auris híbrido. Seguro.Y en ciclo combinado el consumo de un diesel es igual al de un híbrido.
Entonces donde está el ahorro??
Justifica el sobreprecio frente a un diesel o un gasolina??
[/quote] Qué facilidad tienes para cambiar de tema.
En el Leon gasolina no se si consumirás menos en autovía, pero en combinado el Auris lo barre. Y el diesel puede que consuma lo mismo, depende del uso, pero las revisones son más caras y cuando cambies el embrague bimasa se te va el ahorro al carajo. Y no puedes comparar la comodidad de un híbrido automático a un diesel manual.Porque la hibridación de Toyota no es solo gastar menos combustible con un gasolina que con un diesel, es una mayor comodidad, un menor coste de mantenimiento, y de premio no llenas las ciudades de hollín.
30 junio, 2013 a las 10:33Para hacer algo escamoteable no hacen falta motores. 30 junio, 2013 a las 09:31[quote quote=»javierAB»]Lo del sistema escamoteable es muy molón, verla como sube y se esconde, pero solo de pensar que ese sistema puede fallar (a un amigo mío le pasaba con un Volvo V70), prefiero que sea fija. A la postre en el Audi muchas veces la llevarás alzada y el efecto es casi el mismo. Digo yo que cuando BMW y Mercedes no han optado por hacerla escamoteable, por algo será.[/quote] Ahorro de costes, eso no tiene otra explicación, si se ahorran 2€ por no montar el sistema son 2 millones de € en la vida del modelo.
30 junio, 2013 a las 09:245000€ más caro, más consumo, maletero ridículo para su tamaño (prácticamente el mismo que el Auris con la diferencia de tamaño que hay) y mucho valor para comprar un coche así de una marca que está empezando en el tema, además de tener un turbo (que es algo que puede romperse y el Toyota no tiene) y un cambio de doble embrague contra el CVT (mantenimiento mucho más caro). 30 junio, 2013 a las 08:49Me olvidé del Note! 30 junio, 2013 a las 08:09Apunta, los que me gustan, me compraría si pudiera, o recomendaría si me pidieran opinión: Nissan Juke, Lexus IS, Honda CR-Z, Honda CRV, Infiniti Q50, Nissan Cube, Toyota IQ, Toyota Prius, Nissan GT-R, Nissan 370Z, Mazda MX5, Subaru Impreza, Honda Civic, Toyota Auris, Toyota Rav4, Toyota Yaris Hybrid, Honda Jazz actual, Infinity FX, Mazda 3, Toyota Aqua, Toyota Corolla 2014 USA, Lexus CT, Toyota GT86/Subaru BRZ, Mazda Cx5, Toyota Mark X, Toyota Wish, Toyota Sienta, Toyota Spade, Daihatsu Sirion, Honda Accord USA, Honda Stream
Me gustan, pero no me los compraría: Toyota Camry USA, Subaru Legacy, Mazda 6, Toyota Avalon, Toyota Venza, Toyota FJ Cruiser, Honda Accord, Acura RLX, Infiniti M, Acura ILX, Lexus GS, Lexus LS, Lexus RX, Subaru Forester, Toyota Previa, Toyota Crown, Honda Odysey, Toyota Land Cruiser.
Y no pongo los Kei, y si necesitara una camioneta sería una Hilux.
30 junio, 2013 a las 00:36[quote quote=»yankee»]y sacando este modelo tan nuevo como es ,¿¿¿ por que se siguen empeñando en poner un freno de mano manual en vez de uno por botón ????,y el color verde …….mejor para otros ,para mi no me gusta, ahora si fuese un verde oliva , con la tapicería de piel Beig quedaría de maravilla,.[/quote] Una versión RS debe llevar freno de mano manual.
30 junio, 2013 a las 00:29Lo que se ve ahí es horroroso, parece un C3 chino. Solo salvo el conjunto faros-parrilla. No comparto las apreciaciones generales sobre el diseño japonés. Nissan hace cosas increíbles y Toyota está aplicando una fuerte imagen de marca pero en coches que siguen teniendo carácter propio. Mazda está abusando de la imagen de marca pero al tener una gama corta y ser un diseño base que está bastante bien no rechina mucho aún.
Mitsubishi esta KO, Subaru a lo suyo, y Honda realmente bueno tiene el CRV y el CR-Z, a mi el Civic me gusta pero entiendo que no es fácil de tragar.29 junio, 2013 a las 14:21A la versión RS le pones cualquier escudo del grupo VAG y cuela, el frontal no tiene la más mínima personalidad propia. 28 junio, 2013 a las 23:57El coche estéticamente es un horror, es que ni siquiera es simpático. 27 junio, 2013 a las 22:1727 junio, 2013 a las 10:51A mí me funciona la página sin problemas.
