CABO
Respuestas de foro creadas
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9 mayo, 2012 a las 17:23
[quote quote=»Cargargui»]
Con los kilos y kilos que lleva de camuflaje encima….Cuando esté destapado seguro que más de uno cambia de opinion
[/quote] El centro del coche está completamente limpio de camuflaje. De todas maneras no son los detalles el problema de este coche sino lo poquita cosa que se ve para la marca.
9 mayo, 2012 a las 13:15Eso no es digno de llevar el escudo Porsche. 9 mayo, 2012 a las 08:05El cabrio es tan fácil de hacer como en el Evoque. 8 mayo, 2012 a las 22:06[quote quote=»xavimk3″]
curiosamente, en un caso similar (Alhambra-Sharan) el Seat se merienda al alemán en ventas.
[/quote] Es que el Alhambra quedó estupendo, yo no aprecio un menor esfuerzo que en el Sharan.
Pero a muy poca gente, si es que hay alguien, creo que le puede gustar más un Mii 3p que un Up!, los que vendan será por afinidad con la marca o por ser unos pocos euros más barato. Y mira que no me gustan nada las consideraciones categóricas en cuanto a gustos, pero este caso es flagrante.
8 mayo, 2012 a las 16:48Yo a este coche lo veo con demasiada distancia entre ejes. 8 mayo, 2012 a las 13:17Un restyling muy potente para tratarse de Toyota, que por desgracia está armonizando la imagen de todos sus coches en europa. Al consumidor parece que cada vez le importa menos el producto y más la imagen de marca. 8 mayo, 2012 a las 11:15En la época del 959, a su versión de competición no la llamaron 960 sino 961, por algo sería. 8 mayo, 2012 a las 02:32A finales de año China será el primer país por volumen de negocio para Pininfarina.
Tiene como clientes a Jianghuai Automobile Co., Shenyang Brilliance Jinbei Automobile Co., China FAW Group Corp., Chery Automobile Co., Great Wall Motor Co., SAIC Motor Corp. and Beijing Automotive Industry Holding Corp.
A modo de ejemplo han diseñado el 80% de los coches de Brilliance, y los Chery A3 compact y Tiggo.7 mayo, 2012 a las 20:49En Vw han primado al up! sobre el Mii y el Citigo, pero se pasaron. El up! 3p es un coche atractivo, con un frontal que tiene mucha gracia, los otros dos da pena verlos tanto por sus frontales como por la ventanilla trasera «sin diseño», si valen casi lo mismo es normal que se venda mucho más el Vw. En 5p son todos igual de penosos.
7 mayo, 2012 a las 18:35[quote quote=»paulodelarosa»]
No lo puse por los consumos precisamente…sino por las nuevas motorizaciones hibridas y de gas…Los motores diesel de citroen y renault llevan tiempo en 3 y pico…3,8 creo recordar…
[/quote] Esas motorizaciones son todavía un futurible. Y lo importante no es que las hagan, que también, sino que estén en el mercado por precio.
7 mayo, 2012 a las 16:38Ferrari de serie Feos hay muy pocos, para mi el F50 es el peor, en segundo lugar colocaría el Mondial y tercero el 456 GT. 6 mayo, 2012 a las 20:18Un video de ambas versiones. [youtube youtube=425,350]VrdRMQrl_hw&feature[/youtube]
Qué guapo es este coche.
6 mayo, 2012 a las 19:40El video es genial.
El primero es el único bueno, lo demás son mutaciones.6 mayo, 2012 a las 09:14¿Qué no tiene pega? ¿Pero os habeis fijado en la forma del techo justo en la zona del parabrisas? y eso solo por decir algo, a mi me encantaría ver este coche al lado de cualquier utilitario, el Countryman de alto mide 1,56, 14cm más que un Ibiza, debe ser el colmo de la desproporción. 6 mayo, 2012 a las 09:05En China han empezado a fabricar el nuevo Focus de manera local, pero continúan montando el anterior que pasa a llamarse Classic Focus. 
http://i1218.photobucket.com/albums/dd407/cobal/Chinos%20provisionales/fordclassicfocus.jpg ¿Me equivoco o esa defensa delantera es nueva?
5 mayo, 2012 a las 17:20[url url=http://www.carnewschina.com/2012/05/05/changan-eado-hatchback-to-arrive-in-2013/]Chang´an Eado 5p[/url] [url url=http://www.carnewschina.com/2012/05/05/spy-shot-facelifted-citroen-c2-testing-in-china/]Citroën C2 FL (Peugeot 206)[/url] 5 mayo, 2012 a las 01:38Se pueden hinchar a vender Exeos Ecomotive. Y el Zoe en gris luce muy bonito, me encanta la trasera del coche. 5 mayo, 2012 a las 01:25Joe, que pena que se anule, que mala noticia. 5 mayo, 2012 a las 01:22Ssanyong ahora está bajo el control de Mahindra, tras estar como cinco años bajo SAIC. Los motores del Korando la verdad que no se de donde vienen. 4 mayo, 2012 a las 17:00[quote quote=»seba_s10″]
Y el Focus eléctrico también. Es mas de los que dijo CABO solo Renault-Nissan tienen eléctricos, porque ni Toyota ni PSA tienen eléctricos a la venta.
[/quote] ¿No? ¿seguro?, ¿Y qué son entonces el Citroen Czero, el Peugeot Ion y el Prius Plugin?
El Ford se me pasó que parece que está a la venta en algunos estados USA, aunque no estoy del todo seguro, en todo caso de manera muy limitada.
