ChusCitroën
Respuestas de foro creadas
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26 abril, 2022 a las 15:34
Un cutre-chop:
26 abril, 2022 a las 11:28Finalmente, el HJF es un Sandero con el morro del Taliant Cross. Si no estoy equivocado, la estampación de las puertas delanteras es la misma que en el Taliant. Cambia la estampación de las puertas traseras con respecto al Sandero, la de las aletas delanteras (comunes con el Taliant Cross) y la del portón, que acoge la matrícula. El interior supongo que será como el del Taliant. Los pilotos traseros, como en el Taliant, están divididos en dos partes.
26 abril, 2022 a las 11:24Era además el sustituto natural del Logan Stepway que se fabricaba en Rusia.
25 abril, 2022 a las 00:51Muchas gracias Leon24 @the_osco !
24 abril, 2022 a las 01:53Efectivamente, como Pedro dice, según la imagen debe ser la Tourneo Custom.
En cualquier caso, por las siluetas parece bastante probable que Transit Custom y Tourneo Custom van a ser, básicamente, el mismo vehículo (como ocurre en la actualidad).
Sugeriría renombrar el tema como 2022 Ford Transit Custom/Tourneo Custom, no sé cómo lo veis los administradores. Como Transit «a secas» creo que da lugar a confusión con la Transit más grande.
23 abril, 2022 a las 20:17¿Ésta no es la nueva Transit Custom de este tema?
http://cochespias.net/GENERAL/topic/2022-ford-transit-connect/
20 abril, 2022 a las 21:29Felicidades a Fernando Chapinal!!!
20 abril, 2022 a las 20:45Yo me atrevo con el bitono!!
20 abril, 2022 a las 08:12El caso es que los proyectos de Punch y de Ecopower eran incompatibles simultáneamente. Al haber ganado el proyecto en el que participa Ecopower, el de Punch ya no tendrá lugar.
19 abril, 2022 a las 10:45Si no recuerdo mal, tanto Ecopower como Punch estaban en conversaciones con Nissan para hacer su versión de la Navara. Punch también estaba interesada en la e-NV200.
19 abril, 2022 a las 10:33Me quito el sombrero, @s18j , qué pasada de diseño y de calidad en el proyecto. Mi sueño desde pequeño era ser diseñador de coches, y reconozco que admiro profundamente un proyecto de nivel. Muchas gracias por compartirlo y esperamos los siguientes proyectos con mucho interés!!!
14 abril, 2022 a las 01:09@s18j , efectivamente se ha hablado de prolongar un poco más la vida del Panda actual. Supongo que le pondrán el logo nuevo de Fiat en el frontal (como se lo han puesto recientemente al Fiorino europeo), alguna tontería más, y a correr.
@guillermooo , Fiat hasta hace poco ha estado tirando principalmente de nombres «históricos», caso del Tipo, Bravo, Ritmo o Uno. Por esa regla de tres, tendría sentido reutilizar el nombre Punto. Pero ahora que parece que van a dejar principalmente una gama 500 (500, 500c, 500e, 500x) y una gama Panda (con todo lo que quieran sacar, no te extrañe que tengamos un Panda e, un Panda x, y más cosas por el estilo), quizá no tenga sentido diversificar aún más el catálogo. Y en la nueva estrategia de Fiat con Citroën dentro de Stellantis, tampoco lo acabo de ver…13 abril, 2022 a las 21:48En su momento se habló de una familia «Panda», el Centoventi debería materializarse como el sustituto natural del Panda normal. A este modelo se le unirán creo que varios SUVs, uno de ellos es éste.
12 abril, 2022 a las 01:25El mío, a tope de equipamiento:
10 abril, 2022 a las 13:14Por mí, genial! 👍
9 abril, 2022 a las 16:00Muchas gracias!
9 abril, 2022 a las 13:54Es cierto, creo que, de hecho, incluso se barajó el llamarlo Clio en Latinoamérica.
El frontal que se intuye en las espías de éste y del Taliant Cross lo hace bastante diferente a estas imágenes.
9 abril, 2022 a las 13:51Felicidades al ganador, Fernando Chapinal!!
9 abril, 2022 a las 01:31La versión Vauxhall tendría el inconveniente del volante a la izquierda, aunque Citroën vende el Ami tal cual en UK…
En EE.UU., como dice Leon24, podría tener sentido también con una de las marcas americanas. Nissan creo que ofreció el Twizy en algunos puntos bajo los nombres «New Mobility Concept» y «Scoot Quad».
9 abril, 2022 a las 01:24E imaginando una versión Stepway:
