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Dependerá del presupuesto que tenga para el renting del año que viene, aunque está claro que todo va a ser más caro que el Exeo. Creo que el Mazda tiene la mejor relación calidad/precio y ese será el elegido si la situación económica no me permite hacer más dispendios; aunque el que más me gusta es el MB. Los coches franceses, sinceramente, ni con tu dinero xD otra opción es el león X-perience, parece que tiene muy buen maletero pero por la diferencia con el Mazda no creo que merezca la pena. Lo que más me tira para atrás del Mzada son las prestaciones, muy pobres para la potencia que tiene, por lo demás es bonito, bien acabado y muy equipado. Aún tengo tiempo de sobras para probar/pensar/decidir, así que ya os iré contando.

Me cambio el Exeo, que es el coche de empresa. El Evoque es personal, y estamos muy contentos con él, sobretodo mi mujer que es la conductora oficial 😀 Sobre los candidatos, en principio pensé en el q5 de mi difunto hermano, pero a mis padres les trae malos recuerdos…uno nuevo tampoco me importaría, pero creo que lo descartaré por las mismas razones. El resto de SUV o son muy grandes, o no me gustan, o se van de precio exageradamente.

La alternativa es un familiar, me gusta mucho el c estate, y el mazda 6…y voy a esperar al A4 avant, aunque no tengo muchas esperanzas..la necesidad de la tracción integral, junto a los pocos concesionarios que dispongo por aqui, me cierran bastantes opciones. De todos modos, tengo que encargarlo sobre septiembre, por lo que tengo tiempo de sobra para pensarlo; salvo el color, que será gris, en recuerdo a mi hermano, que siempre me lo recomendaba.

Interesante configuración, pero es un poco amorfo, a lo «micromachines»… a ese diseño le falta longitud, bajo mi punto de vista

Pffff, el exterior, pese a saber como será y siendo un mix entre a4 actual y a3 sedán, será agradable a la vista, pero más de lo mismo…me hubiera gustado mñas que tomara rasgos del prologue avant, por ejemplo…el interior…pues no me gusta, tendrá calidad y eso, pero creo para un Q7 esta bien, pero para el a4 me esperaba algo mas «sport» veremos el resultado final.

[quote quote=»paulodelarosa»]Seat León. El primer descartado. 17000 euracos por un I-Tech 1.2 TSi de 110 cv. Y si los examinas detenidamente. Está peor acabado que los Golf y 308. Además es el más caro. Me resulta curioso que el TSi en el León tiene 110 cv y en el Golf 105.
[/quote]

Hola,

Me parece que has mirado en pocos concesionarios. Un amigo se compró hace unos meses el SC de 125cv gasolina FR por 17 y pico en Zaragoza…

si quieres más info, mandame un MP 😉

León ST Xperience

Preciosisisisimo

Lo que se ve en esa vista 3/4 trasera me gusta, si señor. Lo del interior muy minimalista, pero esos detalles en la madera me parece demigrante 😀

Tremendo, tengo ganas de ver el resto, y por favor que pase a la serie tal cual 😀

El S es más caro en todas las versiones que el A7, si contamos que el coupé siempre será mas caro, hay unos cuantos de diferencia….Ilustremos: si comparamos el AMG con el RS (los más similares en potencia) la cosa queda tal que así:

RS7 138k
S AMG 4 Matic 184k

De todas formas, estamos hablando de segmentos diferentes, eso en precio significa un escalón más, y a estos niveles, la cosa se desmadra 😀