Iván
Respuestas de foro creadas
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17 junio, 2025 a las 19:06
Se ve el frontal muy tocho
22 septiembre, 2021 a las 22:47Haciendo cálculos, con esta foto me sale un Tonale que se iría a los 4,40/4,50 metros de largo. No sé si ya se había comentado antes.
3 julio, 2021 a las 16:11Me parece precioso. La mejor serie de las nuevas.
17 mayo, 2021 a las 12:26Vídeo de la prueba de un M240i xDrive, modelo de preproducción a las afueras de Múnich, por parte de CAR ESPAÑA.
30 abril, 2021 a las 09:24Yo creo que es el M240i
29 abril, 2021 a las 12:17Creo que va a ser el BMW más bonito. Aún respetarán (espero) la estética.
7 julio, 2020 a las 10:30Esto aclara definitivamente cuál va a ser el futuro de BMW. Todos los modelos tendrán en unos años parrillas enormes.
2 julio, 2020 a las 12:37Producción del nuevo 440i Coupé
16 junio, 2020 a las 13:25Quiero que veáis una cosa. Comparativa de precios entre el 430i Coupé y el 330i Berlina con el mismo equipamiento. Ni 1.000 € de diferencia… Me extrañaba mucho, pero hay »truco». El acabado M Sport en el nuevo serie 4 tan solo cuesta 2.500 € más que el acabado de serie. Mientras que en el serie 3, son 5.000 € más que el acabado de serie.
[url=https://postimages.org/]https://i.postimg.cc/mgqv1CKx/BMW-430i-Coup.png[/url]
[url=https://postimages.org/]https://i.postimg.cc/zv7myMYp/BMW-330i-Berlina.png[/url]
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16 junio, 2020 a las 12:04 15 junio, 2020 a las 17:14Se les ha ido la p*ta cabeza
10 junio, 2020 a las 17:28Me gusta más el Gran Coupé sin duda
5 junio, 2020 a las 10:03No podían haber hecho ese frontal (en lo referente a la parrilla) con el resto de la gama? Se ve mucho mejor!
3 junio, 2020 a las 22:19Gente me confundí, el nuevo serie 4 no mide 4,70 metros. Ha crecido 128mm, se iría a los casi 4,77 metros… considero que coches que se acercan o rondan los 4,80 metros pueden llegar a ser coches incómodos. A no ser que vayas de tu villa al trabajo y del trabajo a tu villa.
Puede parecer una estupidez, pero para mí, el tamaño de un coche es algo indispensable y a tener muy en cuenta, sobre todo su longitud; y si en algún momento podría haberme llegado a plantear la compra de un serie 4 GC en un futuro… esto lo frena claramente. Todo lo demás, sus especificaciones, etc. genial, al menos en papel. Pero desde luego hacer crecer el coche de esa forma simple y llanamente para alcanzar a competidores… y encima ni siquiera amplían la capacidad del maletero! Veré cómo es el nuevo Gran Coupé.
2 junio, 2020 a las 16:30Nervios aún sabiendo ya como es!
2 junio, 2020 a las 09:12Pues nada… a las 18:00h veremos como nos dan doble ración de parrilla.
1 junio, 2020 a las 17:02Esa fotografía ya la compartió @dtm995
1 junio, 2020 a las 09:31Exacto, un bmw de esa serie bien equipado se te sube fácil 10 o 15 mil euros con respecto al precio de partida. Pero bueno, que cueste más o menos lo mismo que un serie 3 está bastante bien, teniendo en cuenta que el serie 3 es de los modelos más vendidos (al menos en Europa).
31 mayo, 2020 a las 21:08Buah, esos hombros traseros dan sensación de ser anchísimos. El diseño general mola, mucho más agresivo. Pero esa parrilla… ay bmw de mi vida.
Por cierto, el nuevo serie 4 será 6,2cm más largo, alcanzando los 4,70m. Más datos: «BMW eliminará el camuflaje en junio y podremos ver por fin el coupé, que se lanzará en octubre. Le seguirá el cabrio en la primavera de 2021 y el Gran Coupé con cuatro puertas en verano del año que viene. ¿El precio? Hasta el momento, BMW ha pedido 3.500 euros de «recargo por buen gusto». En consecuencia, el 430i costaría unos 49.150 euros y el M440i 66.350 (precios para Alemania). Ah, y la versión básica con 184 CV, 44.350 euros.»
31 mayo, 2020 a las 20:49Joder… son enormes los riñones.