Javipokeer
Respuestas de foro creadas
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13 octubre, 2021 a las 13:50
Configuración del Astra Business Elegance 1.2 Turbo (96 kW/130 PS) Start/Stop (MT6).
No deja elegir llantas más allá de 17″ y con otro diseño diferente, por lo que para este frontal no hay mucha posibilidad de elección de llantas.
P.D: NO deja elegir el Ultimate con cambio manual 😱
13 octubre, 2021 a las 13:38Para quien quiera, el configurador alemán 😍😍😍
https://www.opel.de/fahrzeuge/astra-modelle/astra/5-tuerer/konfigurator.html#/model
12 octubre, 2021 a las 16:51Necesito que abran el configurador 😍
11 octubre, 2021 a las 13:36
Lo he sacado de este vídeo:
10 octubre, 2021 a las 21:17Ya, si leí a Tavares hace un tiempo decir que le importaba más vender mejor, que vender más.
En plan, que prefería vender menos cantidad de coches pero aumentar los márgenes de beneficio de cada coche vendido.10 octubre, 2021 a las 19:54No entiendo a la antigua PSA y a la nueva Stellantis con los precios. Y no sólo eso, sino con las gamas y la disponibilidad tan cerrada de motores.
Se están cargando productos buenos al subir los precios a niveles desorbitados y al hacer tan mal marketing.
Con el Mokka, con el C5 X… En fin, un despropósito.7 octubre, 2021 a las 22:07Tiene todas las papeletas para triunfar si hacen lo contrario que han hecho con el Mokka (precio elevado y poco marketing): poner un precio de acceso en condiciones, y como dices tú, un buen marketing. Que salga en todos lados, que lo vea todo el mundo, y la prensa hable bien de él cuando lo prueben.
7 octubre, 2021 a las 16:48
vía worldscoop
7 octubre, 2021 a las 16:464 octubre, 2021 a las 15:47Necesito ver más fotos, de perspectivas diferentes, de las versiones inferiores con ese paragolpes.
Cambia bastante visualmente el coche con uno u otro. No veo mal el Edition y el Elegance, pero el GsLine y el Ultimate se les ve más agresivos, ayudado también por las llantas.1 octubre, 2021 a las 16:10Puffff esa boca no me convence nada.
¿Estaría abierto el capó? O es la perspectiva, pero parece que entra un dedo entre el paragolpes y el capó.30 septiembre, 2021 a las 23:27En rojo se ve espectacular. En amarillo me encanta pero estoy cansado de ver todos los vídeos y fotos en ese color, así que en rojo le veo casi más equilibrado. Un equilibrio entre elegancia y agresividad.
30 septiembre, 2021 a las 12:35Se ve en el vídeo una versión inferior o diferente con otro paragolpes delantero (me recuerda a como pensaba que iba a ser mirando algunas fotos espía), algo menos recargado y con una posición diferente de los antiniebla. Y me gusta también bastante.
https://www.autobild.de/bilder/fahrbericht-opel-astra-2022–20287125.html#bild1
29 septiembre, 2021 a las 19:33Es que esta generación, al igual que el resto de berlinas (salvo las Premium), se ha vendido fatal….
Lo que yo no entiendo es cómo le hicieron este restyling así más ‘potente’ en vez de no tocarlo (cambio bastante perceptible en el frontal, introducción de bastante tecnología como los nuevos LED y demás, introducción de nuevos motores G.M.), cuando se lo querían quitar de en medio, se estaba vendiendo poco y tiene toda la tecnología de G.M. Los motores lo entiendo por lo de las emisiones, pero… Se han gastado dinero a lo tonto. Y mira que estoy enamorado de este coche y considero que es de los mejores de la categoría.
29 septiembre, 2021 a las 17:22Quizás quitan el familiar porque teniendo en la gama de Opel a los SUV´s (fundamentalmente el Grandland) que le hacen sombra …
Pero vaya, Stellantis (bueno, PSA) está deseando quitarse el último resquicio de G.M.
1 septiembre, 2021 a las 13:02Acaba de empezar. Lo podéis seguir aquí:
1 septiembre, 2021 a las 13:01OJO, que ese vídeo es del 26 de agosto.
En Twitter dicen que a las 13:00 horas CET es la premier. Es decir, inminente.
#OpelAstra’s world premiere will prove a new Blitz is born. Follow us and join today at 13:00 CET: https://t.co/FfzvLx8gbS pic.twitter.com/l4Juw45f1c
— OPEL (@Opel) September 1, 2021
1 septiembre, 2021 a las 11:17Pensé que iban a hacer una presentación estática y dar mas fotos, detalles 😭
Luego que no se extrañen de no haber generado el acogimiento que desean.29 julio, 2021 a las 13:14La delantera tiene un pase, pero ese lateral me gusta entre 0 y nada. No sé si es que todo lo que hace VW últimamente no me gusta, pero es que me parece insulso y da sensación de tener poco empaque para ser un VW, de coche no tan bien hecho. Y del interior calcado al del Polo, ya ni hablo.
15 julio, 2021 a las 18:27En estas fotos se ve espectacular.
El frontal afilado y llamativo, el lateral más convencional pero con ese guiño al Kadett en el pilar C y esa trasera potente, ancha, que le da un aspecto muy robusto 😍.
