MazY Lestage

En Huelva hay un 335d e92 que estéticamente es un M3, todas y cada una de las piezas estéticas, lo del Alfa no me parece tan grave…

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[quote quote=»MazY Lestage»]
Aquí hay mil y un casos, la mitad son Leones  ;D

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Pero el caso del Leon con parachoques de FR o de Cupra creo que es más que conocido y está extendido por todo el país. Hasta algún Toledo con parachoques de Cupra he visto.
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Sí, si por eso fuera habría mucho más, yo digo de coches que haya que echar ojo a los frenos para ver si es Cupra o no. También los Astra GTC hay muchos con kits de OPC, Focus S con llantas e insignia ST, etc

A mi generalmente me gustan, pero que ponga la chapita del coche que no es no. Por ejemplo, nadie dudará que este SL500 es más bonito que cualquier SL500 de casa, pero si atrás pusiera «SL55 AMG» pierde todo el gusto con el que lo han tocado.

Es como si yo pongo en el mío T4 debajo de S40, estéticamente es lo mismo, pero el mío no lleva un 2.0 turbo de 200cv(mas quisiera yo), sino un 1.8 atmosférico de 115

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Mazy creo que te has equivocado, porque ahí veo un SL55 AMG en toda regla.
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Yo sé que no me he equivocado 🙂

Ferrari 348ts
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Hoy un 3000GT VR4

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[quote quote=»VLC911″]
Supongo que hacer una lista de estas sobre Madrid, VLC o BCN será un poco ridículo…
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Sí, lo es, no es lo mismo ciudades de como máximo 300.000 habitantes a ciudades con 3 millones de ellos…

Sumando que muchísimos de los coches más gordos que se ven por Barcelona (es la ciudad que conozco) son de turistas.

La mía es una réflex digital.

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El objetivo que tengo es el de esas fotos, un 18-55. La cámara es una delicia, pese a tener 5 mpx, lo único que puede ser un coñazo es su tamaño y peso, yo la llevo siempre encima, o en el asiento del copiloto con la correa agarrada con el cinto de seguridad (evitar tirones por la ventanilla del acompañante) o, si va alguien montado, en el suelo de la plaza trasera izquierda. Si voy andando me gusta llevarla encima también, lo malo es que te mira mucha gente (en Barcelona, por poner un ejemplo, eso no pasa jamás). Yo la llevo con la correa anudada a mi muñeca derecha y agarrada por su sitio natural para la mano derecha, con mucho cuidado de no golpearla con nada.

Evidentemente hay cámaras muuuuuuuuuuuuuuuuuuucho mejores, pero para alguien que está empezando es muy recomendable, es muy cómoda y fácil de manejar si la comparamos con otros modelos superiores.

En definitiva, es mucho mejor calidad de imagen a cambio de mpx, que al revés…

Mercedes ML63 AMG
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Porsche 911 996 Carrera Cabrio
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Pontiac Firebird
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Al reves, tuglas, alargándola (a no ser que lo compares con la del suelo)

La foto del tacómetro está sacado a una velocidad de obturación de 3 segundos (20 en el caso de la otra), lo malo de esta foto es que como no te salga bien un par de veces ya te da hasta pena hacer un tercer intento (estas cosas siempre las hago con el coche completamente caliente, obviamente, el coche en la foto llevaba aproximadamente 3 horas encendido y rodando por ciudad). Para la foto situo el volante girado de manera que la cámara quede «enganchada» y haga de trípode, a ralentí el coche tiene una vibración pequeñísima, lo normal o menos, pero cuando subes un pelín de vueltas no tiene vibración alguna, lo que hace que la cámara quede totalmente inmóvil y no haya desplazamiento mientras se realiza la fotografía (eso haría que las luces estuvieran movidas)

La del suelo enfoca con claridad el suelo (no tengo trípode, para rebajas cae 😀) porque al no querer tirarme en medio de un aparcamiento de la universidad en una noche fría y con una humedad brutal tengo que hacerlo «a ojo». Gracias a que el diafragma estaba cerrado al máximo, el enfoque se agudiza y el coche también sale casi enfocado. Para levantar algo más el objetivo (sino dejaría al coche demasiado arriba en el encuadre) utilicé la cartera, pero es muy gorda y apuntaba demasiado alto. Luego utilicé las llaves de casa y quedó así…

Cuando tenga el trípode haré una sesión nocturna en agunos sitios que me gustan de Huelva, mientras me las apañaré con cosas cutrecillas como esa jajaja.

Me alegro de que os gusten 🙂

Que dificil tener dinero, tener que elegir sólo uno o dos de esos coches 😀

[quote quote=»Fiorano»]
[quote quote=»MazY Lestage»]
Aquí la gente se deja millonadas en coches de gama alta y pocos en pepinos de tramos, al contrario que allí.

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Eso no hace falta que lo jures después de todo lo que nos traes …

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Hombre, sí, pero eso es una pequeña parte, a lo que yo me refiero es que, por ejemplo, un Mercedes clase E o S, un BMW serie 5, Lexus IS y GS, Audi Q7 o A6, Jaguar XF o S-Type, etc son coches que se ven con muchísima frecuencia, un porcentaje «alto» de coches son de ese estilo. Y coches menos lujosos pero más prestacionales sonpocos los que hay, los Golf R32 están de moda, igual que los Golf GTI, pero a parte de eso un Focus ST, Megane F1, Clio Sport, Lotus en general, M 3 MPS, Cossworths, Delta Integrale, etc, etc, son coches que se ven muy de vez en cuando, cuando tengfo entendido que por asturias son «el pan de cada día»

Hombre, si dijeras 3 M6… Pero no me parece raro ver 3 X6 en media hora, aquí hay dias que no ves ninguno, y días que en media hora ves 3 o 4…