nitales
Respuestas de foro creadas
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4 diciembre, 2007 a las 23:12
Me reitero, debajo de esa cosa blanca hay un daewoo evanda: -Para empezar mirad los montantes del parabrisas
[img width=500 height=287]http://i17.tinypic.com/6wq9yxx.jpg
[img width=550 height=412]http://www.autotouring.at/data/technik/webuse/paris_evanda_4.jpg -Y el lateral es totalmente revelador, hasta la tapa de combustible está en el mismo sitio:
[img width=500 height=197]http://i10.tinypic.com/6yx93k5.jpg
[img width=650 height=418]http://www.km77.com/marcas/daewoo/evanda_03/0primera/gra/tp2c/03.jpg -de la trasera no digo nada.
2 diciembre, 2007 a las 20:38Diría que la cosa esa blanca está basada en el daewoo evanda. Tiene un airecillo 13 octubre, 2007 a las 15:33Olo, lo mío es más raro aun.Yo anhelo un Suzuki Jimny diesel… y un logan diesel. 8 octubre, 2007 a las 00:16[quote quote=»jokejoe»]
And this…??
http://cache.mars.sina.com.cn/fansauto_d/upload/40/211/1304715445/14781_1.jpg Jokejoe
[/quote] Changfeng, supongo…
Por cierto, ya he encontrado el reportaje del crash test del primer seat toledo, lo pongo un día de estos.
4 octubre, 2007 a las 10:58Si, pelín, y algún que otro trazo de la carrocería. Estos chinos… 1 octubre, 2007 a las 01:57reza por que tu jefe no entre en este foro… porque no es dificil conseguir una suzuki carry hoy en día. 
[img width=240 height=147]http://www.mrcarsrentals.com/assets/suzuki-carry.jpg Se me olvidó decir que aparte de un mazda Scrum, también es un Suzuki Carry, cosas de las sinergias, joint ventures y demás.
24 septiembre, 2007 a las 13:37JokeJoe, new chang’an minivan is just a 2001 Mazda Scrum 
[img width=300 height=186]http://www.mazdaworld.ru/photos/car1125.jpg 17 septiembre, 2007 a las 20:13Según autoridades chinas en 2003 hubo 104.000 muertos por accidentes de tráfico, lo que suponía el 15% de muertes por esa causa a nivel mundial. Según la OMS, en ese mismo año los muertos fueron 219.000, y no 104.000.
Seguro que hay una fuerte industria china de carrozados fúnebres…
13 septiembre, 2007 a las 23:37Auto mecánica creo que era la revista. Salia también el famoso Crash test del Fiat Tipo, que fue un desastre. Pero en cuanto vuelva a donde tengo las revistas seguiré buscando, no os impacienteis 🙂 🙂 13 septiembre, 2007 a las 13:51La encontraré, aunque me cueste dos bronquitis por culpa del polvo almacenado en las revistas 🙂 12 septiembre, 2007 a las 17:52Llevo días buscando sin exito entre mis antiguas revistas el crash test del toledo I. Cuando lo encuentre lo subo al foro. Creo recordar que la prueba en el Seat y el el Chery no distan mucho en resultados.
Los tiempos cambian!
7 septiembre, 2007 a las 17:33Por lo que veo en este tema , no soy el unico zumbao que va pegado a la cámara de fotos sacando coches. 3 septiembre, 2007 a las 11:13Ya me he encontrado, ya. Puse las fotos en: http://cochespias.net/foro/index.php?topic=6761.140 A lo mejor son coches de flota de Mahindra. Puede que sean vehículos de apoyo.
3 septiembre, 2007 a las 11:08[quote quote=»Cargargui»]
Weno aqui os la subo, pero que conste que posiblemente sea un modelo que ya este en la calle, pero me extraña que lleven dos semanas dando vueltas.[url url=http://allyoucanupload.webshots.com/v/2000369165051796055]
http://aycu33.webshots.com/image/24992/2000369165051796055_rs.jpg [/url] [url url=http://allyoucanupload.webshots.com/v/2000365992976629570]
http://aycu30.webshots.com/image/27589/2000365992976629570_rs.jpg [/url] [url url=http://allyoucanupload.webshots.com/v/2001370481974520820]
http://aycu16.webshots.com/image/25455/2001370481974520820_rs.jpg [/url]
[/quote] Juraría que ya he respondido a esto de mahindra en este tema con unas fotos y tal. Efectivamente es un Mahindra Goa, que se vende en España desde 2006, y en el extranjero como Scorpio, por lo menos desde 2002
2 septiembre, 2007 a las 01:22Ya he visto por ahí algún coche chino que de verdad tiene buena pinta. Lo que pasa en china ahora es como lo de la pirámide de Maslow que sale en el anuncio de repsol.
[img width=417 height=368]http://www.gueb.org/xmedia/maslow.jpg
Todavía están cubriendo las necesidades básicas del mercado chino con productos cutrecillos que sirven para dar movilidad y cargar cosas.En cuanto al escalón de las necesidades de seguridad, a la vista está despues de ver los crashtest de Brilliance BS6, Landwind X9 y Chery Amulet, todavía no se han metido muy de lleno que digamos. Algunos modelos como el Great Wall Hover parece que empiezan a cumplir en ese aspecto…
De los otros escalones que hay para arriba, casi mejor no hablar por el momento.
En cuanto a los grupos ópticos que hacías referencia, tienes razón, son en muchos casos lo más vistoso de los modelos. En china por ahora no les veo mucho cuidado. Se ve que están tirando de los faros que hecen en sus propias fabricas para los occiodentales. Fijate si no en el plagio del primer Maple, cuerpo de citroën CX y faros y pilotos de Honda Civic de hace más de 10 años. Les hace el servicio mientras haya demanda.
De todas formas hay algunos modelos que empiezan a ser curiosos. Fijate en los grupos ópticos del Chang’an CV11, que sin ser una obra de ingeniería magnífica, apportan por lo menos un toque de color y originalidad.
[img width=500 height=334]http://www.chinacartimes.com/wp-content/cv11.jpg
En cuanto a futuros modelos que ya empiezan a ser espectaculares no pierdas de vista al futuro Chery F11, dará que hablar cuando lo conozca el gran público.
[img width=495 height=208]http://auto.blog.co.yu/gallery/108/chery%20F11%20.jpg Por cierto, que cabrones los de autoblog.co.yu , han cortado el copyright de Erik en la foto para ponerla en su web. Hay que ser rastrero
Saludoss1 septiembre, 2007 a las 12:47Nueva Joint-Venture entre Hafei y PSA para fabricar un monovolúmen. Me apuesto unas birritas a que Erik sabe algo más 😉 ======================================================================
New PSA-Hafei MPV joint venture. I bet you a beer Erik van Ingen Schenau knows something more about it
😉 29 agosto, 2007 a las 13:23[quote quote=»marea»]
yo he visto el nuevo mondeo x la calle, y tengo he cambiado de opinion x completo, el frontal me gusto, y el culo no es tan desproporcionado como en las fotos. ha ganado muchos puntos para mi.y ese chop me gusta, para mi, tiene mucha fuerza visual, aparenta fuerza, musculo, potencia.
[/quote] A mi no me acaba de gustar la trasera con esos pilotos del mondeo nuevo.
En cuanto al focus lo que podían hacer es un restyling algo creativo que le de gracia a lo ya existente (y que no sea una copia del resto de la gama)hasta que pasen los 6 añitos de rigor para sacar el focus III. Hoy me pongo con el photochop a ver si se me ocurre algo.
29 agosto, 2007 a las 02:55[quote quote=»erik (laofan)»]
Item #1089 is a Changfeng sedan named CP2, designed together with Bird mobile phone company by a joint company named Changfeng Automobile Technology Ltd. This mid range family sedan will be sold in China for 100.000 yuan (about 10.000 euro) Debut will take place next year, launch to the market in 2009. Annual production capacity is 50.000 cars.
[/quote] Thanks Erik!
________________Gracias Erik!
25 agosto, 2007 a las 00:13Siguiendo la linea blanca del muro no me parece que sea mucho más alto. A lo mejor es cuestión de las llantazas que le han puesto, o de verdad estamos ante un sucesor del 928. Me gustaría ver una foto de un 997 sin paragolpes trasero para ver que aspecto tiene, porque si hay más cosas que descuelgan aun sin motor, sin duda estamos ante un coche con motor delantero, como bien apuntais
¿Alguien tiene en su archivo un 997 sin paragolpes trasero?
Saludos
24 agosto, 2007 a las 13:38Yo creo que o es un «simple» 911 GT2, o es una mula con una carrocería de GT2, pero no me parece ni mucho menos mas largo que un 911.
