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VENTAS EN ESPAÑA, SEPTIEMBRE DE 2018, SEGMENTOS (II): MONOVOLUMEN

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Los datos completos, aquí: [url]http://www.puntokilometrico.com/2018/10/ventas-de-coches-espana-septiembre-de_75.html[/url]

[quote quote=paulodelarosa post_id=498270 time=1538734403 user_id=5195]
Yo no me fiaré de las cifras de ventas hasta noviembre y diciembre.
Hay mucho maquillaje de por medio.
Y no lo digo porque sea un Peugeot.
Pero creo que de el mes pasado hasta a Diciembre va a haber movimientos extraños.
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Me atrevería a decir que no hay que fiarse de las cifras hasta febrero o marzo del año que viene… hay que dar salida a todo el stock de km0 que se han automatriculado, y a todas las autoventas de última hora de diciembre (que este año serán menores al haberse adelantado muchas a agosto). Además, la nueva normativa de circulación en Madrid también va a afectar al ranking (aunque en menor manera).

Casi nada que no hubiésemos visto en las espías, zona roja uniendo los pilotos.

Si lo peor de este coche es el interior, los plásticos son muy malejos y la habitabilidad trasera inexistente. Al menos lo primero se puede mejorar.

VENTAS EN ESPAÑA, SEPTIEMBRE DE 2018

Se han matriculado 69103 unidades (69843 incluyendo pick-up), lo que supone un descenso del 17,04 % con respecto a septiembre de 2017 (primer mes en que bajan las ventas desde hace mucho). El «esfuerzo» (aka. automatriculaciones) hecho por muchas marcas en julio y agosto para deshacerse del stock pre-WLTP se ha dejado notar y las ventas caen, notándose sobre todo en ciertas marcas que pierden tanto porcentualmente como posiciones en el ranking (y eso que una moratoria de última hora ha maquillado un poco las cosas). A pesar de ello, hay marcas que han seguido en su línea matriculando la mayoría de las unidades en los dos últimos días del mes, y en cambio hay otras que siguen vendiendo a su ritmo habitual porque ya cumplían con la nueva homologación y ahora se aprovechan del bajón de algunas para volver a subir posiciones.

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Los datos completos, aquí: [url]http://www.puntokilometrico.com/2018/10/ventas-de-coches-espana-septiembre-de.html[/url]

Faros de Peugeot con plásticos negros de Kia y trasera de Lexus. Y montones de líneas que no vienen a cuento. Mal, BMW, muy mal.

Con 150 CV ya es algo más serio, aunque no creo que el precio acompañe.

Concepts feos en Renault, pero aplaudo que haga estas cosas y no llame «concept» al de serie sin retrovisores y con llantas gigantes. Bravo por Renault.

Si esto ya lo vi yo en Ginebra… a este paso sale con restyling (o después del Supra XD).

Hyundai Nexo, Lynk&Co 01, Polestar 1 o Suzuki Jimny.

Pero ya sabemos cómo van estos certámenes… así que puede ganar incluso el Serie 3.

No entiendo que esté el Mazda 3, que ni se ha visto aún.