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Poco a poco vamos conociendo más detalles sobre el Porsche Cajun, el hermano pequeño de Porsche Cayenne que llegará al mercado presumiblemente en 2014. Por lo que se puede deducir de las palabras de Walter de’Silva este pequeño SUV lucirá una nueva línea de diseño para Porsche.

En palabras del propio de’Silva: “espero ser capaz de añadir algo positivo a los nuevos modelos de Porsche, que mantendrán coherentes con la gran tradición de la marca”. Además comentó en la entrevista que ofreció a Automotive News en el Salón de París que este será el primer modelo de Porsche creado bajo su influencia.

Los diseño de los sucesores de los actuales Porsche 911 y Porsche Boxster ya está finalizado, así que sus influencias en el diseño no se verán plasmadas en los nuevos deportivos de Porsche, que no tardaremos mucho en ver si ya están finalizados.

[size size=100]Sólo dos puertas para el Porsche Cajun[/size]

Como ya dijimos con anterioridad, el Porsche Cajun compartirá plataforma con el Audi Q5 y para evitar posibles canibalizaciones en las ventas su diseño se orientará, en un principio, hacia una versión de dos puertas, con el Range Rover Evoque como principal rival.

El diseño del Porsche Cajun se puede convertir en algo más estilizado y deportivo que en el SUV de Audi, con una batalla más corta y un perfil más afilado gracias a una caída de la parte posterior del techo más acentuada. Meras especulaciones, pero no faltas de lógica. Más o menos podría ser como el Merdad Cayenne 902 Coupe pero en pequeñito.

También se comenta que se hará así para evitar que se coma las ventas del Porsche Cayenne, aunque de momento esto es solo un rumor publicado por la revista Autobild, podría tener todo el sentido el mundo visto desde un punto de vista meramente comercial.

Y salvo que se especula que llegará al mercado en 2014, poco más se sabe. No se han dado fechas de presentación ni del modelo de producción ni del prototipo, así como tampoco se han dado rangos de precios. En este sentido, los rumores apuntan a un incremento de precio del Audi Q5 entre el 5 y el 10%. Ya veremos…

via http://www.motorpasion.com

salu2

el mercedes sale precioso en el video

por otro lado me gusta mas en el anuncio el C4 al DS4…el DS4 demasiado recargado por todos lados…

salu2

seria algo decente para peugeot…
salu2

antes toyota…ahora honda…nissan hace tiempo que desaparecio…

los japoneses se han quedao sin imaginacion o que???

[quote quote=»PPYM»]
      Hoy me han dicho que veremos por primera vez el León ya en el año 2011. Se habla de septiembre como lanzamiento en Francfort. Y en principio se habla de versión SC, que el 5 puertas llegará para primavera de 2012…….en Ginebra. Lo que está claro es que VW ha dejado fabricar un León de 3puertas -no por darle alas a Seat- sino porque este tipo de carrocerías cada vez tienen menos demanda y ya no le haría daño al A3 y al Golf. Y si no, que se lo pregunten a Ford y Citroën, cuyos Focus y C4 no van a tener versión 3 puertas, por algo será.
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no comparto esa parte de opinion…

viendo el astra GTC, va a ser muy dificil de superar…
del fucus y del c4 he leido que si van a sacar version 3 puertas (deportiva)

por otro lado al golf no le puede hacer daño porque quien se compra un golf es porque quiere un buen coche y punto…no por diseño…y quien se compra un A3…yo solo se le veo a tias…las debe molar lo de los 4 aros…no lo entiendo…tal vez porque soy tio…jejeje…

cada vez me gusta menos el A3…y si ha bajado en ventas es porque ya no dan creditos con la alegria que se daban antes…ahora se hincharan a vender el TIMAudi A1

salu2

tanto madrugar para nada…con la ilusion que habia por una clasificacion sobre mojado…esperemos que asi sea mañana…
se ha suspendido la clasificacion y a lo largo de la mañana nos comunicaran los horarios…

salu2

Llamada a revisión para el Cadillac SRX

Aveo

lo mas interesante de hoy…el dominio de red bull en seco…esperemos por el bien de fernando que llueva y que sea el mas rapido en suelo mojado…

lo segundo mas interesante…

[youtube youtube=425,350]CTRcNI3-xeo[/youtube]

la duda que me hago es por que quiere contravolantear en el segundo 13…se contravolantea cuando se te va de atras no???
pienso que el solo se ha tirado contra el muro…el coche solo salia de frente sin tocar el muro…

salu2