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Etiquetado: 2021 Citroën "C3 low-cost" (SC21), 2022 Citroën C3 [Brasil], Citroën, Citroën C3 (India) (2021), Citroën C3 (Low Cost) (2021), Citroën C3 latam, Citroen c3 latinoamerica
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DTM995.
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Estoy leyendo que no solo será para la India, también para Latam.
Para ser un modelo low cost no está mal, en el interior se agradece algo de color y junto con la pantalla no parece tan cutre.
Medidas Citroën C3 2022 Largo 3,98 m Ancho — Alto — Batalla 2,54 m Maletero 315 litros 










https://www.motor.es/noticias/citroen-c3-2022-india-202181201.html
Pues ha de ser muuuuy los cost porque ese climatizador es muuuu feo y cutre, una pregunta, este modelo solo será tracción delantera sin capacidades off Road porque ahí puedo ver un nuevo Fiat Panda cambiando facias, luces y logo. Pero para poder ser un modelo compartido debería tener un equipamiento mejor y viendo lo del climatizador hay modelos como Renault Kigger y su hermano Nissan que parecen muy superiores
No creo que tenga nada que ver con Fiat. Al menos no hay indicativo de que lo sea, asi que será desarrollo propio
En este semento, las francesas van a lo facil y barato, que es hacer solo un tipo de tracción, delantera
Para el movil lleva casi la misma solución que la del Sandero. Solo que me parece muy muy grande el cable, y eso de que se enrolle en la consola central no se yo…
Estoy leyendo una web que dice que está emparentado con el Tata Punch, compartiendo ambos la plataforma CMP
Pero por otro lado, leo que el Tata está basado en una nueva plataforma propia, llamada ALFA
https://www.autobild.es/noticias/tata-punch-suv-indio-barato-pequeno-919909
Un poco raro esto…
Me parece un coche que está muy bien resuelto. Sólo espero que sea seguro, mucha gente solo quiere un coche que lo lleve de un sitio a otro, tener android auto/apple carplay y que consuma poco.
Si no es un ataud con ruedas me molaría verlo por aquí por Europa, una alternativa al Sandero. Además yendo con la misma plataforma que el 208 y compañía aunque tendrá elementos mucho más pobres como suspensión, dirección y eso. Si se traduce en un precio espectacularmente más bajo (8k por ejemplo) ni tan mal.
Me sonroja que intentaran meter los faros traseros en V de Citroen en este modelo y no pudiesen, porque los sketches de los diseñadores de la marca que prefiguraban propuestas para este C3 pretendian eso. Pero se han estandarizado para ser genéricos con Peugeot parece:
Yo personalmente creo que de ahí puede salir un Fiat Mobi para latinoamérica y desacerse del actual y darle una nueva generación más nueva y más agradable cambiando faros fascias y dándole otros toque perfectamente se puede camuflar este modelo
Nota de prensa en español, gracias a Eren de motorfaq
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Un nuevo Fiat moby en base al Citroen que se fabricará en Brasil para ir compartiendo modelos, plataformas y reduciendo costos
No si les vendría de lujo aunque el Fiat Pulse no ocupa el mismo lugar?
Este podría ocupar el lugar del Moby.
Y Fiat reduciría si gama para simplificarla en Latinoamérica pasando de tener:
Mobi, Uno, Argo/Cronos y Toro
Nueva Gama:
Mobi, Argo/Cronos, Pulse/Pulse Coupé, Toro y una Suv derivada de Toro
<p style=»text-align: right;»></p>El Fiat Pulse competiría en el segmento del 2008 (1 Gen), Chevrolet Tracker, Jeep Renegade, etc. Es, aunque no lo parezca, un segmento B y reemplaza al 500X (¿¿¿???)
Si no pusiera lo de Citroen c3 en el render podría pasar perfectamente por un Fiat mobi
Si reemplaza al 500X por caro, no es lo mismo pero va al mismo cliente.


Y alguna más
https://www.autossegredos.com.br/segredos/exclusivo-flagramos-o-novo-citroen-c3-basico-1-0-firefly/ via worldscoop
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