- Este debate tiene 314 respuestas, 33 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 10 meses por
.
-
2 junio, 2020 a las 23:53
Presentado oficialmente
Presentada la versión ID.Next de FAW
Presentado el modelo de producción con camuflaje
Presentado el concept cercano a producción
Primer render de la futura berlina eléctrica de la marca.
Fuente: https://www.motor.es/noticias/volkswagen-id5-adelanto-berlina-electrica-202067935.html
23 octubre, 2020 a las 11:58Sale de la línea de montaje la primera unidad de pre-producción del modelo en china.
Este modelo estará disponible tanto en carrocería sedan como familiar.
Fuente: http://news.bitauto.com/xinchexiaoxi/20201023/1412941362.html
Su diseño estará inspirado en el concept ID. Space Vizzion.
30 noviembre, 2020 a las 09:18Para más confusión, los de forococheselectricos dicen que la berlina se llama id5…
Hace una falta que Volkswagen diga ya que es qué
Volkswagen no renovará los Passat sedán y Arteon, que serán sustituidos por el ID.5 eléctrico
23 febrero, 2021 a las 12:05Parece que ha sido cazado por primera vez!!
23 febrero, 2021 a las 12:08Seguro que eso es un Volkswagen ID? Parece un coche de cualquier marca china.
23 febrero, 2021 a las 12:11La verdad que no tiene nada que recuerde a un VW, la línea lateral, esos colmillos en los faros, y abandona las formas redondeadas de los hermanos ID. Ni siquiera el símbolo tapado parece redondo.
23 febrero, 2021 a las 12:17La matricula es de Wolfsburgo donde nacen los Volkswagen y recordemos que a VW le gusta camuflar sus coches como otros coches
23 febrero, 2021 a las 12:17Lleva un tiempo fabricándose en china así que es cuestión de tiempo que salga, por timing llegaría el año que viene
23 febrero, 2021 a las 12:41Ya, pero es que ese coche no parece ni siquiera que vaya camuflado, solo logos y poco más, no sé..
A mí esos faros y parrilla me han recordado al Focus USA.
23 febrero, 2021 a las 13:30En worldscoop indican que es este modelo: GAC Aion LX
24 febrero, 2021 a las 20:18Hola colegas y saludos desde Alemania,
la soluccion es simple.
Los ingenieros muchas veces optienen modelos de los contrahentes para investigarlos intensivo.
Incribieron ese coche en Wolfsburg para poder analizarlo y comprobarlo.
Ese es muy usual en el mercado y les ayuda «mirar bajo la falda»
Saludos
24 febrero, 2021 a las 21:17Wow gracias por postear Hansi!
Bienvenido al foro y gracias por el apunte!!
24 febrero, 2021 a las 22:06Si @Hansi, es probable. Pero también puede ser una persona normal que haya comprado ese vehiculo y no tenga nada que ver con Volkswagen
26 febrero, 2021 a las 15:17Hola,
no es asi 🙂
La matricula seria diferente si seria una persona privada/normal.
Y ademas…. No hay un consecionario en alemania 😉
18 marzo, 2021 a las 20:35Primeras fotos del modelo tapado saliendo de la línea de producción.
Fuente: http://news.cheshi.com/dujia/20210318/3320550.shtml
18 marzo, 2021 a las 20:36Veremos como le queda la cara del ID4 a una berlina decente
18 marzo, 2021 a las 20:49Este es el que (se supone) sustituye al passat?
14 abril, 2021 a las 09:5314 abril, 2021 a las 10:49Yo creo que solo sera familiar y que la berlina será el trinity
21 mayo, 2021 a las 10:34 21 mayo, 2021 a las 10:50Este será tb el «cupra»?
21 mayo, 2021 a las 11:01yo creo que el cupra será el trinity, que dicen que es como el rival directo del Model 3
21 mayo, 2021 a las 11:34Yo lo de la berlina de Cupra no lo veo mucho.
21 mayo, 2021 a las 12:57La berlina Cupra dependerá de los números. A SEAT le interesará más promover los vehículos que fabrica o que le son rentables. La berlina (por desgracia) no encaja en ninguna de ambas categorías, así que la única opción que le veo es que sea por ‘imposición, como el Tarraco.
21 mayo, 2021 a las 13:48Si bueno eso es algo que a mi no me termina de cuadrar tampoco, aunque el mercado está cambiando y puede que las berlinas en la segunda mitad de la década hacia 2030 tengan un mejor futuro.
Ellos tendrán más estudios eso desde luego y al final si por cada 3 suv tienen una berlina siguen dominando los mismos
- Regístrate para participar en el debate, puedes iniciar sesión desde el menú superior derecho o registrándote desde el botón "Regístrate" en el final de la página.