Fiat Uno mk2 (2010)

Amarillo: Normal
Rojo: Sport
Verde: Cross

La gama completa a ojos de cualquiera… o eso parece.

way? de camino… Me gusta el coche es un juguete… como lo era el Twingo en los 90’s y eso me gusta… estoy cansado que se parezcan todos los coches.

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El Uno rojo lembra muito un Twingo RS.

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no entiendo por qué uno tiene un fondo gris y otro no, el U N O.
https://images.noticiasautomotivas.com.br/img/f/exclusivo-uno-traseira-4.jpg

no alcanzo a leer lo que dice del lado derecho de portón “…rotive” o algo así

Esta muy chulo el detalle que el logo sean las tres rejillas de delante.

Esto es lo que me han comentado sobre el Uno y lo que “presentía” Fiorano con respecto al Panda

[quote]APM, hablando del parentesco entre el Uno y el nuevo Panda; un insider de Autopareri afirma, tras ver una foto de la trasera del Uno, que el Panda es igual pero con la matrícula en el portón en vez de en el paragolpes…
Al final van a ser las versiones corta y larga del mismo coche, al menos a nivel estructural… ya verás, ya…

Têm personalidade e é bonito – parabéns à FIAT-Brasil!  :mola:

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Os motores serão os 1.0 HPP LF e 1.4 EVO sendo que o 1.0 renderá 75cv com gasolina e 77 com etanol, já o propulsor 1.4 teve um pequeno ganho de potência, foram apenas dois cavalos, sendo que agora as potências serão 85cv com gasolina e 88cv com etanol. O modelo chegará no dia 4 de maio e suas vendas começam logo em seguida. Especula-se que o novo Fiat Uno 2011 terá preço inicial de R$ 26 mil
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a mi ese detalle me encanta, hace que los faros no sean tan cuadrados, el coche en rojo se ve my muy bonito, Me encanta

Sporting

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A versão Sporting foi antecipada pelo Autos Segredos no mês passado veja aqui, depois publiquei uma projeção baseada na descrição do modelo veja aqui. Agora quase um mês depois os primeiros protótipos já estão nas ruas para os testes de durabilidade. Por enquanto as únicas dicas de que se trata de um modelo esportivo são a suspensão rebaixada dos modelos de teste e as aparelhagens para testes de motorização.
As principais alterações serão os spoliers laterais, saias nos para-choques dianteiros e traseiros, aerofólio na tampa traseira. As lanternas serão fumês e os faróis terão máscara negra.
Nas laterais o modelo terá o adesivo Sporting e molduras pretas nos para-lamas como as usadas no Punto T-Jet. No interior apenas novos grafismos no painel e revestimentos dos bancos com tecidos diferenciados.
MOTOR Na motorização o motor 1.4 Fire deverá ser mesmo o de oito válvulas. Porém, acredito que a potência poderá ser revista. Na apresentação que a Fiat fez para um pequeno grupo de jornalistas na fábrica em Betim, dos quais eu fazia parte. O diretor de Engenharia de Produto da FPT Mercosul,João Irineu Medeiros, deixou claro que o 1.4 poderia ter mais potência, mas, como a prioridade deles era a economia e o baixo nível de emissões de poluentes, optou-se pela potência atual. Mas, com o apelo esportivo do Sporting o fabricante poderá recalibrar o motor 1.4 EVO para que ele tenha mais potência.

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Autos Segredos