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5 marzo, 2010 a las 22:28
Todavia no se filtro nada acerca de las dimensiones definitivas??? Me estoy hartando de buscar en la web. Ancho/Alto/Largo.
A mi me parece que andara por no mas de 1,65-1,66m de ancho, 1,50m de alto (sin los estribos de techo), 3,75m de largo.
[img width=420 height=353]http://fotos.subefotos.com/3c2b7afa404cd38edab4447df0373dd9o.jpg Veo muy dificil que ande por los 1,70 del Ypsilong/Idea (supuestamente B-Compact sale de una mezcla Panda-1,58-/Idea-1,70-/PuntoII-1,66-
http://img.photobucket.com/albums/v197/agaspar/uno.jpg
El antiguo uno que mide 1,56m no parece mucho mas angosto (mas alla de la perspectiva).6 marzo, 2010 a las 10:27
http://images.noticiasautomotivas.com.br/img/f/flagra-novo-uno-interior-motor-daniel-2.jpg
http://images.noticiasautomotivas.com.br/img/f/flagra-novo-uno-interior-motor-daniel-3.jpg
[img width=600 height=800]http://images.noticiasautomotivas.com.br/img/f/flagra-novo-uno-interior-motor-daniel-4.jpg
http://images.noticiasautomotivas.com.br/img/f/flagra-novo-uno-interior-motor-daniel-5.jpg De: noticiasautomotivas.com.br
6 marzo, 2010 a las 15:46[quote quote=”Guillermooo”]
Todavia no se filtro nada acerca de las dimensiones definitivas??? Me estoy hartando de buscar en la web.Ancho/Alto/Largo.
A mi me parece que andara por no mas de 1,65-1,66m de ancho, 1,50m de alto (sin los estribos de techo), 3,75m de largo.
[/quote]
Sim, deve ter entre 3,72 y 3,82 de largo.10 marzo, 2010 a las 01:50Terá motores Fire 1.0L 8v y 1.4L 8v.
Lançamento em Abril. Primeiras unidades já começam a ser fabricadas.
Haverá una version “cross” chamada Way, com neumaticos de uso misto (50/50).
[img width=440 height=346]http://www2.uol.com.br/interpressmotor/imagens/35397.jpg
[img width=440 height=266]http://www2.uol.com.br/interpressmotor/imagens/35398.jpg
[img width=440 height=259]http://www2.uol.com.br/interpressmotor/imagens/35399.jpg
[img width=440 height=258]http://www2.uol.com.br/interpressmotor/imagens/35400.jpg
Imagens retiradas do siteIntepress Motor: http://www2.uol.com.br/interpressmotor/noticias/item32095.shl 
10 marzo, 2010 a las 21:16que bonito ese color 17 marzo, 2010 a las 22:49
[img width=650 height=454]http://autossegredos.com.br/wp-content/uploads/2010/03/blogmarlos2.jpg
[img width=539 height=548]http://autossegredos.com.br/wp-content/uploads/2010/03/blogunomarlos2.jpg 18 marzo, 2010 a las 00:21Me gusta aunque se ve muy alto 18 marzo, 2010 a las 01:32Muito belo! Mirando bem la frente del coche ja da pra ver seu desenho! :mola:
Pelas novas normas brasileiras que entrarão em vigor em 2014 que irão obrigar a todos os coches, independente del preço, a salir de fabrica equipados con double airbag, frenos ABS y normas para impactos parecida con la de EuroNCap este nuevo Uno não deverá receber menos que 4 estrelas en un crash-test. 18 marzo, 2010 a las 02:13[quote quote=”lipow”]
Muito belo! Mirando bem la frente del coche ja da pra ver seu desenho!:mola:
Pelas novas normas brasileiras que entrarão em vigor em 2014 que irão obrigar a todos os coches, independente del preço, a salir de fabrica equipados con double airbag, frenos ABS y normas para impactos parecida con la de EuroNCap este nuevo Uno não deverá receber menos que 4 estrelas en un crash-test.
[/quote] Buena noticia.
18 marzo, 2010 a las 16:04[quote quote=”juan608″]
Me gusta aunque se ve muy alto
[/quote] Estoy de acuerdo, pero solo parece demasiado alto solo en las fotos..
Mira la diferencia.
http://img.photobucket.com/albums/v197/agaspar/uno.jpg 18 marzo, 2010 a las 17:20[quote quote=”mukapg”]
[quote quote=”juan608″]
Me gusta aunque se ve muy alto
[/quote] Estoy de acuerdo, pero solo parece demasiado alto solo en las fotos..
Mira la diferencia.
[/quote] Sí, por ahí será el efecto del fondo blanco o estaba elevado..
18 marzo, 2010 a las 17:57De todos modos los Fiat en Brasil estan mas elevados de suspension. El Fiat Punto alli viene bastante alto de fabrica tambien. 18 marzo, 2010 a las 19:22[quote quote=”Guillermooo”]
De todos modos los Fiat en Brasil estan mas elevados de suspension. El Fiat Punto alli viene bastante alto de fabrica tambien.
[/quote]
Sim, los coches en Brasil son en média 1,2cm mas elevados que los respctivos europeus. Tudo por conta das precárias condições das pistas, que contém lombadas bem elevadas y etc.18 marzo, 2010 a las 23:34[quote quote=”lipow”]
Muito belo! Mirando bem la frente del coche ja da pra ver seu desenho!:mola:
Pelas novas normas brasileiras que entrarão em vigor em 2014 que irão obrigar a todos os coches, independente del preço, a salir de fabrica equipados con double airbag, frenos ABS y normas para impactos parecida con la de EuroNCap este nuevo Uno não deverá receber menos que 4 estrelas en un crash-test.
[/quote] Buena noticia! parabems!
19 marzo, 2010 a las 05:25[quote quote=”lipow”]
Sim, los coches en Brasil son en média 1,2cm mas elevados que los respctivos europeus. Tudo por conta das precárias condições das pistas, que contém lombadas bem elevadas y etc.
[/quote] No creo que estan tan malas como las mexicanas que son nefastas…
19 marzo, 2010 a las 17:42[quote quote=”BLACK_SLR”]
[quote quote=”lipow”]
Sim, los coches en Brasil son en média 1,2cm mas elevados que los respctivos europeus. Tudo por conta das precárias condições das pistas, que contém lombadas bem elevadas y etc.
[/quote] No creo que estan tan malas como las mexicanas que son nefastas…
[/quote] Pues creo que eso de pistas malas es regional porque aqui en Peru tambien estamos igual o peor, jeje… aparte creo que aqui hay mas rompemuelles (¿gibas?) que en cualquier otra ciudad :p
19 marzo, 2010 a las 18:05No os quejéis, que aquí tenemos carreteras que se tragan literalmente camiones y coches … 19 marzo, 2010 a las 23:14Bueno aqui en Argentina hay de todo, la mayoria esta decente, el problema es que muchas aun son de mano y contramano y no tiene dobles o triples carriles como en cordoba, buenos aires, santa fe o san luis y eso causa muchos accidentes. La mayor cantidad de pozos son en la ciudad…. 20 marzo, 2010 a las 12:32
http://fotoo.pl/zdjecia/files/2010-03/15a79c2a.jpg
[img width=650 height=396]http://fotoo.pl/zdjecia/files/2010-03/7d60ff65.jpg
[img width=650 height=198]http://fotoo.pl/zdjecia/files/2010-03/8b183622.jpg 21 marzo, 2010 a las 16:46Imagens do catálogo do novo Uno. 
[img width=650 height=297]http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/foto/0,,38481715,00.jpg
[img width=650 height=297]http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/foto/0,,38481742,00.jpg
[img width=650 height=297]http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/foto/0,,38481795,00.jpg
Imagens retiradas do site da revistaAuto Esporte: http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI128111-10183,00-SAIBA+TUDO+SOBRE+O+NOVO+UNO.html Pit Stop Brasil: http://pitstopbrasil.wordpress.com/2010/03/21/catalogo-fiat-novo-uno-em-versoes-vivace-1-0-attractive-1-4-e-way-1-0-e-1-4/ Em síntese: Serão 3 versões (Vivace, Attractive y Way); 2 motores (1.0L 8v – 71cv E100 y 1.4L 8v – 86cv E100); terá 3,77m de largo por 1,63m y entre-eixos de 2,37m. Su altura é de 1,48m.
Mais informações em:http://pitstopbrasil.wordpress.com/2010/03/21/catalogo-fiat-novo-uno-em-versoes-vivace-1-0-attractive-1-4-e-way-1-0-e-1-4/
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