- Este debate tiene 327 respuestas, 60 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 14 años, 3 meses por
.
-
13 septiembre, 2009 a las 08:28
A foto que ilustra este post já não é mais novidade, já que foi publicada pelo site Notícias Automotivas no dia 9 de setembro. Entretanto a informação é a nova, a carroceria realmente foi fotografada em Betim, a foto foi tirada num setor responsável por analisar as torções de carroceria, portas, capô e tampa do porta-malas e exatamente por isso a tampa traseira está amassada. Cada peça é aberta e fechada umas 500 vezes e cada vez com uma intensidade maior de força. O modelo é chamado na Fiat de 327 EVO, na Itália o novo Panda é chamado de Panda EVO, portanto, imagino que o 327 será uma versão brasileira do Panda europeu, porém, com maiores dimensões. So this is the new Panda…!! Oh god.!!
Jokejoe
13 septiembre, 2009 a las 14:02Sera un panda nuevo seguro. 14 septiembre, 2009 a las 03:09Jokejoe fala português? 14 septiembre, 2009 a las 04:04[quote quote=”lipow”]
Jokejoe fala português?
[/quote] No lo sé, es la primera vez que lo he visto. Puede que lo haya copiado de algún sitio y no haya puesto la fuente de donde lo tomó.
14 septiembre, 2009 a las 07:39La fuente es: autossegredo.blogspot.com 😛 😛 Jokejoe
14 septiembre, 2009 a las 19:02Hmm.. hehe!
🙂 14 septiembre, 2009 a las 19:10aparrentemente segun un brolg brasilero establece q el proyecto 327 setrataria en realidad del fiat PANDA fabricada en el mercosur. 15 septiembre, 2009 a las 01:04bastante agradable no? Si no cometen errores en la parte frontal… 30 septiembre, 2009 a las 16:02
[img width=640 height=480]http://3.bp.blogspot.com/_Jns3AfCzEkA/SsKlfi_wcbI/AAAAAAAAA_M/UwoJamOizmk/s1600/Imag036.jpg 
[img width=400 height=300]http://2.bp.blogspot.com/_Jns3AfCzEkA/SsKlTYh8-qI/AAAAAAAAA_E/cB6TlbKA8bc/s400/Imag037.jpg 
[img width=400 height=300]http://4.bp.blogspot.com/_Jns3AfCzEkA/SsKkz18kINI/AAAAAAAAA-8/cZkA8xUu4XY/s400/Imag034g.jpg
*AutosegredoJokejoe
30 septiembre, 2009 a las 18:06Tendrá esos aireadores estilo Agile. 1 octubre, 2009 a las 12:24
[img width=650 height=396]http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/foto/0,,23603810,00.jpg 
[img width=650 height=297]http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/foto/0,,23615597,00.jpg 
[img width=650 height=396]http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/foto/0,,23604209,00.jpg 
[img width=650 height=396]http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/foto/0,,23604436,00.jpg This profile camouflage remeber the Renault 4…
😆 😆 Jokejoe
1 octubre, 2009 a las 18:22Este último chop me gusta bastante. 
1 octubre, 2009 a las 19:26Pues ale, ahí lo tenemos, un panda sin 3º ventanilla y más redondeado como dije. 1 octubre, 2009 a las 23:36El coche no está mal, pero creo ke de perfil pierde personalidad respecto al Panda. 2 octubre, 2009 a las 01:00nada mal. Mejor que el frAgile no? 24 octubre, 2009 a las 00:53 24 octubre, 2009 a las 17:21Me gusta y más que el Panda 25 octubre, 2009 a las 08:14igual como comentaron sin la tercera ventanilla como que pierde algo 26 octubre, 2009 a las 19:13Se ve muy cuco, y me recuerda a los cubocoches japoneses. El chop me gusta. 26 octubre, 2009 a las 20:04
[img width=500 height=281]http://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2009/09/new-fiat-uno-2011.jpg
- Debes estar registrado para responder a este debate.