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3 diciembre, 2009 a las 16:35
como la tienen en brasil con los aireadores circulares……….. 
3 diciembre, 2009 a las 17:17La verdad es que me gusta. 3 diciembre, 2009 a las 20:06Hasta el volante de plástico íntegramente, sin mullidito…. AUXILIOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
3 diciembre, 2009 a las 21:49Hasta el volante de plástico íntegramente, sin mullidito….
AUXILIOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
Eso puede ser por ser un preserie, no es demasiado alarmante.
3 diciembre, 2009 a las 22:23Hasta el volante de plástico íntegramente, sin mullidito….
AUXILIOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
Eso puede ser por ser un preserie, no es demasiado alarmante.
Jajajaj… lo más chulo es donde está el botón que activa el… bueno la cosa esta que calienta la luneta trasera y le quita el vaho.3 diciembre, 2009 a las 22:30Tuglas, te refieres al desempañador? :qmparto: Y el botón de los pilotos está detrás del volante…
4 diciembre, 2009 a las 02:16Alguns dados: Será lançado en Brasil no 1° semestre de 2010e conviverá com o atual Uno até 2013 (Em 2014 todos os coches vendidos en Brasil deverão sair com airbag duplo de série). Em 2013 o atual Uno será descontinuado e formalmente substituído pelo «Novo Uno». Terá opção de motor Multi-Air. 5 diciembre, 2009 a las 16:22Jajajaj… lo más chulo es donde está el botón que activa el… bueno la cosa esta que calienta la luneta trasera y le quita el vaho.
¿Luneta térmica? 5 diciembre, 2009 a las 18:01¿El desempañador? 5 diciembre, 2009 a las 22:11Jajajaj… lo más chulo es donde está el botón que activa el… bueno la cosa esta que calienta la luneta trasera y le quita el vaho.
¿Luneta térmica?
Eso. Así lo llamo yo. Perdón, pero no me salía. Después de tantos meses sin usar ese sistema uno se olvida de que existe y de su nombre.
6 diciembre, 2009 a las 20:17Anda que tener el warning en medio como los Fiesta de los 90… es demoledor! 6 diciembre, 2009 a las 23:18Anda que tener el warning en medio como los Fiesta de los 90… es demoledor!
Lo importante es que esté a mano. Lo prefiero ahí antes que donde lo llevan los últimos Citroën.
En cuanto al botón de la luneta térmica, creo que lo llevaba ahí el Tipo, pero en la palanca de la derecha, la de los limpiaparabrisas.7 diciembre, 2009 a las 00:38
En cuanto al botón de la luneta térmica, creo que lo llevaba ahí el Tipo, pero en la palanca de la derecha, la de los limpiaparabrisas.Exactamente! El Tipo tenía en el mando derecho (que comandaba todo lo referido a limpiaparabrisas) el botón de la luneta térmica, y en el mando izquierdo (comando de todas las luces) el botón de los rompenieblas.
7 diciembre, 2009 a las 14:2711 diciembre, 2009 a las 21:11
http://fotos.subefotos.com/5d062db36ac49fb6a4905a042c39ce85o.jpg Recreacion fidedigna de autossegredos.
11 diciembre, 2009 a las 21:43Pues está bastante bien 11 diciembre, 2009 a las 22:28Ese frontal con parrilla asimétrica me recuerda al Panda de los 80’s. Qué gran diseño (el antiguo) 12 diciembre, 2009 a las 14:42ME gusta bastante 12 diciembre, 2009 a las 16:09Este ultimo diseño esta muy bonito, lo unico malo es que mas que un coche nuevo parece un restyling del Panda. 13 diciembre, 2009 a las 04:39
[img width=545 height=312]http://auto.blog.rs/gallery/108/fiat%20uno%2087.jpg 
[img width=545 height=312]http://auto.blog.rs/gallery/108/fiat%20uno%208770.jpg 
[img width=572 height=238]http://auto.blog.rs/gallery/108/fiat%20uno%20877.jpg
>>>autoscoops13 diciembre, 2009 a las 08:19No es muy feo 13 diciembre, 2009 a las 15:29Por quê este carro levaria entrada de ar frontal apenas de um dos lados? Será que realmente seria assim!? 13 diciembre, 2009 a las 15:35Este ya me gusta un poco mas, al menos no parece un restyling del Panda como el otro. 13 diciembre, 2009 a las 15:55El que ha puesto sunz me gusta menos, sigo prefiriendo el blanco 13 diciembre, 2009 a las 17:10Bueno por lo menos me gusta por donde va la onda de los chops pero los pilotos del chop blanco me gustan más.
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