Volkswagen NMS (2010)

[quote quote=»gacmx»]
[quote quote=»seba_s10″]
[quote quote=»Zhio»]
Es el Polo sedán, no el Jetta
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Esta clarisimo que este modelo no es el Polo sedan que ya se vio descubierto en su respectivo tema.
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Ese que se vio en el hilop del polo sedán parece mas una version China…
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A ver el del otro tema es un Polo con todas las letras. Faros delanteros, capot, lateral, pilar a con su respectiva ventana, todo es del Polo por lo que la conclusion es que es un polo. En cambio en este, ni los faros delanteros, ni parachoques, ni capot, ni pilar a, ni lateral es del Polo, entonces porque crees que es un Polo? Puede ser tan polo sedan, como Sharan sedan

[quote quote=»Fiorano»]
[quote quote=»gacmx»]
Espero no aventurarme demás pero aqui en México en la armadora de Puebla, donde por cierto se contruye el actual Jetta y se construirá este que vemos en las fotos suenan dos versiones que van así:

Lo que en otro post hemos visto como Jetta VI no es un jetta VI sino este mismo NMS:

Entonces hay una confusion, y aqui entran las 2 teorias

1. Este NMS será llamado Jetta a nivel global y el actual Golf VI no tendrá equivalente en carroceria 3 volumenes (este NMS será construido aqui en puebla en el espacio dejado al cesar la produccion del Jetta V (bora en México))
o
2. Este «NMS» es el «polo sedán» y el Jetta como tal seria renovado (actualizado a GVI) y fabricado en otra planta por que es un hecho estp que vemo en las fotos se fabricará aqui en Puebla, lo he visto circular muy frecuentemente en los recorridos de prueba.

Que opinan?
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– Que el modelo para China es [url url=http://cochespias.net/foro/index.php?topic=11722.0]este[/url], muy bien diferenciado estéticamente.

– Que el actual golf VI [u]sí[/u] tiene versión de tres volúmenes en forma de Jetta, como [url url=http://cochespias.net/foro/index.php?topic=11722.0]este[/url] y, que, posiblemente, para América Latina, se llame Vento, en lugar de Jetta y que, posiblemente, sean el mismo modelo con especificaciones técnicas diferentes y un diseño levemente diferente o no.

– El Polo Sedán no es el NMS como ha dicho seba_s10.
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Pero estamos de acuerdo en que las fotos que aqui se manejan como de Jetta VI (el auto color gris plata) son en realidad del NMS?

Y estamos de acuerdo que el NMS tiene un retroceso generacional en cuanto a tecnología? (frenos de tambor y suspension de eje semi rigido)

Y quisiera ver cual es la version de tres volumenes del Golf VI ya que el link que pusiste no es el correcto manda a un chino…

Fiorano, el que has puesto como modelo para china es solo un restyling del Jetta II.

Y el Golf VI no tiene version sedan ni la tendra, porque primero es un Golf V fase II y ese del enlace que has puesto es una mula de una nueva generacion o de otro coche (no hay mas que ver el alargamiento que tiene en el centro) con la base del Jetta occidental actual, al que dudo que le hagan el lavado de cara para ponerle la misma que al resto de la gama viendo la poca vida que va a tener el Golf V fase II.

Yo estoy seguro de que este NMS, o como lo llamen, se fabricara y vendera tambien en china, sea por SAIC o por FAW, encaja en ese mercado a la perfección. Y es que viendo el tema de la suspensión y frenos traseros, este coche no deja de ser un sedan low cost.

El NMS, si lo recordais, es un modelo de tamaño medio y bajo coste y tecnología simplificada para competir con los
japoneses en el mercado norteamericano. Por eso lleva esa suspensión y esos frenos traseros.

[quote quote=»Fiorano»]
[quote quote=»CABO»]

Y el Golf VI no tiene version sedan ni la tendra, porque primero es un Golf V fase II y ese del enlace que has puesto es una mula de una nueva generacion o de otro coche (no hay mas que ver el alargamiento que tiene en el centro) con la base del Jetta occidental actual, al que dudo que le hagan el lavado de cara para ponerle la misma que al resto de la gama viendo la poca vida que va a tener el Golf V fase II.

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Con que te vayas a las últimas páginas del enlace que he puesto, verás los prototipos tapados del Jetta para Europa. Otra cosa es que en la primera página haya una foto de un Jetta ligeramente alargado en batalla.

Teniendo en cuenta que el Golf VI o V Fase II (como lo quieras llamar) tampoco
va a durar mucho más de dos años en el mercado, no entiendo tu argumento, porque el mismo tiempo o poco más tendrá el Jetta con la nueva imagen de marca …
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Te voy a demostrar que este coche,
http://www.autoevolution.com/images/news/gallery/medium/spyshots-2011-volkswagen-jetta-medium_3.jpg

no es el Jetta del Golf V fase II, o lo que es lo mismo, el restyling del actual Jetta occidental.

– Coge una foto del Jetta actual o del Golf V fase II.
– Observa el pilar B.
– Ahora observa el pilar B de la foto del coche que esta aqui encima.

Son completamente diferentes , unos con marcos muy gruesos y el otro con marcos finos. Por lo tanto, no hay Jetta del Golf V fase II.

El coche que tenemos aqui encima yo creo que tiene la misma carroceria que el NMS (o unicamente con el mismo aspecto sin ser la misma), pero al igual que ya ha pasado con el grande Punto europa/mercosur o con la anterior generación del Fiesta europa/mercosur, hay una versión para el mercado europeo y otra que parece la misma pero no lo es para los americanos con los frenos y las suspensiones simplificados.

[quote quote=»CABO»]

no es el Jetta del Golf V fase II, o lo que es lo mismo, el restyling del actual Jetta occidental.

– Coge una foto del Jetta actual o del Golf V fase II.
– Observa el pilar B.
– Ahora observa el pilar B de la foto del coche que esta aqui encima.

Son completamente diferentes , unos con marcos muy gruesos y el otro con marcos finos. Por lo tanto, no hay Jetta del Golf V fase II.

El coche que tenemos aqui encima yo creo que tiene la misma carroceria que el NMS (o unicamente con el mismo aspecto sin ser la misma), pero al igual que ya ha pasado con el grande Punto europa/mercosur o con la anterior generación del Fiesta europa/mercosur, hay una versión para el mercado europeo y otra que parece la misma pero no lo es para los americanos con los frenos y las suspensiones simplificados.
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A esto me refiero +1 CABO!

Yo no lo podria haber explicado mejor!

Hasta los tiradores de las puertas son un modelo que ya no se está utilizando el nuevo cohes que van sacando los alemanes, lo que confirmaría que se va tratando de un vehículo un poco mas económico.
Saludos

http://www.autocosmos.com.mx/noticias/24005/volkswagen-bora-2011-fotos-espia.aspx

            Si la versión americana se presenta el 15 de junio, ¿para cuándo la europea?.

Teasers:

[img width=650 height=206]http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/10/nsmface00.jpg
[img width=650 height=209]http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/10/nsmface01.jpg
[img width=650 height=302]http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/10/nsmface02.jpg

[url url=http://es.autoblog.com/2010/10/03/volkswagen-publica-nuevas-imagenes-de-su-sedan-para-eeuu/]Spanish Autoblog[/url]

Esto en mi pueblo se llama Passat.

no sé si esto va a llegar a Europa después de lo del Passat.

Pero es que esto no tiene nada que ver con lo q hizo VW con el Jetta. Esta es otra carroceria completamente diferente, puertas, ventanas y pilar C son totalmente diferentes.