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7 diciembre, 2010 a las 19:56el camuflaje es estelar! (aunque nos dice que un VW puede pasar por chino perfectamente, xD)
No es que pueda pasar… es que parece Chino! con todo el respeto a la gran potencia China y su floreciente industria (vaya y se piquen… mira google!)7 diciembre, 2010 a las 20:46Madre mía, madre mía, como diría el de la oficina de patentes de ciudad K. 7 diciembre, 2010 a las 21:38Ah se ve viejísimo! 7 diciembre, 2010 a las 21:46BAstante feo y cuestionable, es como un Jetta con cajuela extendida… 7 diciembre, 2010 a las 22:07Mira que superar al Passat en fealdad era jodido y lo han logrado. Parece un coche de hace quince años. Que espanto, Por Diosssss!!!! 8 diciembre, 2010 a las 00:48salu2
8 diciembre, 2010 a las 09:02No voy hacer más comentarios respecto a este coche porque o ya se han comentado o saltan a la vista. Pero es lo que tiene un coche enfocado para el mercado chino y norteamericano. 8 diciembre, 2010 a las 09:29Mejora levemente al Passat. Los diseñadores han ido a lo seguro. No me parece feo y sin embargo lo veo bastante desfasado. Totalmente dirigido a clientes puretas.
5 enero, 2011 a las 15:08Teaser
[img width=650 height=344]https://images.thecarconnection.com/lrg/2012-volkswagen-nms-teaser_100335647_l.jpg 5 enero, 2011 a las 15:30Las últimas fotos sin camuflaje me hacen venir a la cabeza el Jetta de los años 90, el Santana, el primer Passat… 5 enero, 2011 a las 16:10Hace años en las revistas hablaban de un proyecto de VW llamado Sfero.
Por lo que se especulaba venía a ser un coche que se posicionara entre el Passat y el futuro tope de gama (que terminó siendo el Phaeton).
¿No será este coche y el Sfero lo mismo?5 enero, 2011 a las 16:25Ah, ¿éste está por encima del Passat? Pues parece inferior. 5 enero, 2011 a las 16:26Ah, ¿éste está por encima del Passat? Pues parece inferior.
En cuanto a segmento lo desconozco, pero en lo que ha tamaño se refiere es más grande que el Passat.
Básicamente es una berlina media hecha al gusto americano.
5 enero, 2011 a las 21:49Sfero? yo dejaría la R para versiones deportivos con «Sfeo»va que se mata XD 5 enero, 2011 a las 21:57Ah, ¿éste está por encima del Passat? Pues parece inferior.
En cuanto a segmento lo desconozco, pero en lo que ha tamaño se refiere es más grande que el Passat.
Básicamente es una berlina media hecha al gusto americano.
Me veo a VW vendiendo esto en Europa como nuevo Phaeton a modo de Latitude en Renault.
6 enero, 2011 a las 10:34Hace años en las revistas hablaban de un proyecto de VW llamado Sfero.
Por lo que se especulaba venía a ser un coche que se posicionara entre el Passat y el futuro tope de gama (que terminó siendo el Phaeton).
¿No será este coche y el Sfero lo mismo?
El Sfero iba a ser otra cosa, una especie de clase R de Mercedes o serie 5 GT de BMW…lo que hace años se pensaba que iba a revolucionar el mercado, un segmento en expansión XD
6 enero, 2011 a las 12:09para entendernos esto seria un Camry, no? una berlina grandota y simple al estilo USA. 6 enero, 2011 a las 12:10para entendernos esto seria un Camry, no? una berlina grandota y simple al estilo USA.
Básicamente sí.
6 enero, 2011 a las 13:36Hace años en las revistas hablaban de un proyecto de VW llamado Sfero.
Por lo que se especulaba venía a ser un coche que se posicionara entre el Passat y el futuro tope de gama (que terminó siendo el Phaeton).
¿No será este coche y el Sfero lo mismo?
El Sfero iba a ser otra cosa, una especie de clase R de Mercedes o serie 5 GT de BMW…lo que hace años se pensaba que iba a revolucionar el mercado, un segmento en expansión XD
ahh ok.
gracias por la aclaración.6 enero, 2011 a las 15:14para entendernos esto seria un Camry, no? una berlina grandota y simple al estilo USA.
El Camry yo te diría que es prácticamente un coche mundial, de los pocos sitios donde no se vende es la UE. Y por precio en los pocos sitios donde coinciden, te diría que es más caro que el Avensis, pero no te lo aseguro.
6 enero, 2011 a las 16:30para entendernos esto seria un Camry, no? una berlina grandota y simple al estilo USA.
El Camry yo te diría que es prácticamente un coche mundial, de los pocos sitios donde no se vende es la UE. Y por precio en los pocos sitios donde coinciden, te diría que es más caro que el Avensis, pero no te lo aseguro.
El camry es mas caro si, el orden es corolla, avensis, camry, al menos en donde solo hay estas opciones.
6 enero, 2011 a las 19:03Así es o era en UK 6 enero, 2011 a las 20:37entonces parece muy lógico que VW plantee un rival «a medida» para ese segmento. es raro porque es una marca alemana fabricando un coche [i]que no va a poder vender[/i] en Europa, pero bueno, tenía que pasar.qué otros coches compiten, así a nivel mundial, en dicho segmento? que yo sepa, aparte de éste, está el Lexus ES, el Taurus, el Chevrolet Malibu y el Buick Lucerne, pero habrá más…
6 enero, 2011 a las 20:41Yo creo que el Lucerne no, porque de hecho su precio de entrada es mas alto que el Regal y el Lacrosse. Para mi ese espacio lo ocupa el Regal (Insigia), aunque tanto el Buick como mas todavía el Lexus apuntan mas alto que los Ford, Chevrolet, Toyota, etc.
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