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7 diciembre, 2010 a las 19:56
[quote quote=»xavimk3″]
el camuflaje es estelar! (aunque nos dice que un VW puede pasar por chino perfectamente, xD)
[/quote]
No es que pueda pasar… es que parece Chino! con todo el respeto a la gran potencia China y su floreciente industria (vaya y se piquen… mira google!)7 diciembre, 2010 a las 20:46Madre mía, madre mía, como diría el de la oficina de patentes de ciudad K. 
7 diciembre, 2010 a las 21:38Ah se ve viejísimo! 
7 diciembre, 2010 a las 21:46BAstante feo y cuestionable, es como un Jetta con cajuela extendida… 7 diciembre, 2010 a las 22:07Mira que superar al Passat en fealdad era jodido y lo han logrado. Parece un coche de hace quince años. Que espanto, Por Diosssss!!!! 8 diciembre, 2010 a las 00:48
[img width=493 height=298]http://i51.tinypic.com/vmpz5f.jpg 
[img width=499 height=308]http://i55.tinypic.com/2pqkh7m.jpg salu2
8 diciembre, 2010 a las 09:02No voy hacer más comentarios respecto a este coche porque o ya se han comentado o saltan a la vista. Pero es lo que tiene un coche enfocado para el mercado chino y norteamericano. 8 diciembre, 2010 a las 09:29Mejora levemente al Passat. Los diseñadores han ido a lo seguro. No me parece feo y sin embargo lo veo bastante desfasado. Totalmente dirigido a clientes puretas.
5 enero, 2011 a las 15:08Teaser
[img width=650 height=344]http://images.thecarconnection.com/lrg/2012-volkswagen-nms-teaser_100335647_l.jpg 5 enero, 2011 a las 15:30Las últimas fotos sin camuflaje me hacen venir a la cabeza el Jetta de los años 90, el Santana, el primer Passat… 5 enero, 2011 a las 16:10Hace años en las revistas hablaban de un proyecto de VW llamado Sfero.
Por lo que se especulaba venía a ser un coche que se posicionara entre el Passat y el futuro tope de gama (que terminó siendo el Phaeton).
¿No será este coche y el Sfero lo mismo?5 enero, 2011 a las 16:25Ah, ¿éste está por encima del Passat? Pues parece inferior. 5 enero, 2011 a las 16:26[quote quote=»Castro»]
Ah, ¿éste está por encima del Passat? Pues parece inferior.
[/quote] En cuanto a segmento lo desconozco, pero en lo que ha tamaño se refiere es más grande que el Passat.
Básicamente es una berlina media hecha al gusto americano.
5 enero, 2011 a las 21:49Sfero? yo dejaría la R para versiones deportivos con «Sfeo»va que se mata XD 5 enero, 2011 a las 21:57[quote quote=»olo»]
[quote quote=»Castro»]
Ah, ¿éste está por encima del Passat? Pues parece inferior.
[/quote] En cuanto a segmento lo desconozco, pero en lo que ha tamaño se refiere es más grande que el Passat.
Básicamente es una berlina media hecha al gusto americano.
[/quote] Me veo a VW vendiendo esto en Europa como nuevo Phaeton a modo de Latitude en Renault.
6 enero, 2011 a las 10:34[quote quote=»sunz»]
Hace años en las revistas hablaban de un proyecto de VW llamado Sfero.
Por lo que se especulaba venía a ser un coche que se posicionara entre el Passat y el futuro tope de gama (que terminó siendo el Phaeton).
¿No será este coche y el Sfero lo mismo?
[/quote] El Sfero iba a ser otra cosa, una especie de clase R de Mercedes o serie 5 GT de BMW…lo que hace años se pensaba que iba a revolucionar el mercado, un segmento en expansión XD
6 enero, 2011 a las 12:09para entendernos esto seria un Camry, no? una berlina grandota y simple al estilo USA. 6 enero, 2011 a las 12:10[quote quote=»xavimk3″]
para entendernos esto seria un Camry, no? una berlina grandota y simple al estilo USA.
[/quote] Básicamente sí.
6 enero, 2011 a las 13:36[quote quote=»kiko»]
[quote quote=»sunz»]
Hace años en las revistas hablaban de un proyecto de VW llamado Sfero.
Por lo que se especulaba venía a ser un coche que se posicionara entre el Passat y el futuro tope de gama (que terminó siendo el Phaeton).
¿No será este coche y el Sfero lo mismo?
[/quote] El Sfero iba a ser otra cosa, una especie de clase R de Mercedes o serie 5 GT de BMW…lo que hace años se pensaba que iba a revolucionar el mercado, un segmento en expansión XD
[/quote] ahh ok.
gracias por la aclaración.6 enero, 2011 a las 15:14[quote quote=»xavimk3″]
para entendernos esto seria un Camry, no? una berlina grandota y simple al estilo USA.
[/quote] El Camry yo te diría que es prácticamente un coche mundial, de los pocos sitios donde no se vende es la UE. Y por precio en los pocos sitios donde coinciden, te diría que es más caro que el Avensis, pero no te lo aseguro.
6 enero, 2011 a las 16:30[quote quote=»CABO»]
[quote quote=»xavimk3″]
para entendernos esto seria un Camry, no? una berlina grandota y simple al estilo USA.
[/quote] El Camry yo te diría que es prácticamente un coche mundial, de los pocos sitios donde no se vende es la UE. Y por precio en los pocos sitios donde coinciden, te diría que es más caro que el Avensis, pero no te lo aseguro.
[/quote] El camry es mas caro si, el orden es corolla, avensis, camry, al menos en donde solo hay estas opciones.
6 enero, 2011 a las 19:03Así es o era en UK 6 enero, 2011 a las 20:37entonces parece muy lógico que VW plantee un rival «a medida» para ese segmento. es raro porque es una marca alemana fabricando un coche [i]que no va a poder vender[/i] en Europa, pero bueno, tenía que pasar.qué otros coches compiten, así a nivel mundial, en dicho segmento? que yo sepa, aparte de éste, está el Lexus ES, el Taurus, el Chevrolet Malibu y el Buick Lucerne, pero habrá más…
6 enero, 2011 a las 20:41Yo creo que el Lucerne no, porque de hecho su precio de entrada es mas alto que el Regal y el Lacrosse. Para mi ese espacio lo ocupa el Regal (Insigia), aunque tanto el Buick como mas todavía el Lexus apuntan mas alto que los Ford, Chevrolet, Toyota, etc.
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