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21 enero, 2012 a las 23:58Cualquiera de los chops desde atrás, en el color que sea, es sublime, perfecto. 22 enero, 2012 a las 17:40muchísimo más lindo que el nuevo 911 24 enero, 2012 a las 04:23Impecable. 24 enero, 2012 a las 16:14el ultimo chop en azul es una preciosidad 24 enero, 2012 a las 16:25Es curioso el otro día oia en Top Gear que el que tiene un boxster solo tiene un motivo para comprarlo… no le llega para un 911. Si sigo el mismo símil con el Cayman… viendo estas fotos se desmiente de golpe! Precioso!! desde hoy quiero uno! 24 enero, 2012 a las 17:41Lo genial sería que costase menos que el Boxter, puesto que «tradicionalmente» los cabrios son más caros que los cerrados.
Porsche, invertió esta premisa amparándose en el aumento de poténcia, pero no estaría de más que rectificase, o que realmente el salto de poténcia lo justificase, cosa que comprometería al 91124 enero, 2012 a las 19:02Más potencia tendrá…275 y 325cv respectivamente para Cayman y Cayman S…pero sigue sin justificarse su sobreprecio. Si tuviera un precio inferior al Boxster sería muy interesante 2 febrero, 2012 a las 16:472 febrero, 2012 a las 22:08Más fotos, tremendo. 2 febrero, 2012 a las 22:18Hace gracia que camuflen lo que ya conocemos del Boxster y dejen al aire lo que interesa ahora que es lo que los diferencia. Este coche es guapísimo.
3 febrero, 2012 a las 05:47Sencillamente impresionante… Me ecanta… 10 febrero, 2012 a las 17:22Al parecer se va a presentar en el salón de Los Ángeles, osea para noviembre, madre mía cuanto tiempo. Y el 911 turbo me temo que hasta septiembre nada de nada. 10 febrero, 2012 a las 18:08Tendremos que esperar, pero valdra la pena, estoy seguro de eso… 10 febrero, 2012 a las 21:39Seguramente sufra de cataratas tempranas, pero, le han calzado el frontal del 991??? No lo dudes, amigo, no lo dudes. Cada producto de Porsche crea una impaciencia tremenda… salvo el Panamera.
10 febrero, 2012 a las 22:03Al parecer 275 c.v. y 335 para el S, así que mucho cuidado con el 991 carrera. Con respecto al frontal será como el Boxster aunque con un diseño diferente en las tomas de aire, tiene una pinta tremenda. 16 abril, 2012 a las 17:42Algunas fotos nuevas. Que ganas tengo de verlo, pero me temo que hasta noviembre nada de nada.
Que bien le vendría una super versión con muchos hp y poco peso, pero claro hay que respetar al 991.https://www.autoevolution.com/news-g-image/spyshots-2013-porsche-cayman-981-in-the-snow/67661.html 16 abril, 2012 a las 20:08En esta generación, apunto de cesar, ya hay una variante R, así que por que no??? 16 abril, 2012 a las 20:16La actual versión R es decepcionante ya que desde un principio todo el mundo esperaba mucha más potencia, yo me refiero a una versión gorda de verdad, al parecer se rumorea un H4 turbo de entre 360 y 380 c.v., veremos. 16 abril, 2012 a las 20:53La actual versión R es decepcionante ya que desde un principio todo el mundo esperaba mucha más potencia, yo me refiero a una versión gorda de verdad, al parecer se rumorea un H4 turbo de entre 360 y 380 c.v., veremos.
Muy decepcionante no fue ganó varios premios al deportivo del año 2011
15 mayo, 2012 a las 09:06editado
[url url=https://www.autoweek.nl/autonieuws/19433/porsche-druk-aan-testen-met-nieuwe-cayman]AutoWeek[/url] 15 mayo, 2012 a las 09:56La actual versión R es decepcionante ya que desde un principio todo el mundo esperaba mucha más potencia, yo me refiero a una versión gorda de verdad, al parecer se rumorea un H4 turbo de entre 360 y 380 c.v., veremos.
Es que si le meten más potencia (cosa que podrían hacer si quisieran) las prestaciones serían parecidas (y por qué no superiores) a los 911 y no es de recibo que una marca de deportivos conciba un deportivo más prestacional que otro que se le supone superior y por tanto más caro.
15 mayo, 2012 a las 14:56Lo encuentro increible, si el Boxster es bonito, este se sale. 31 mayo, 2012 a las 18:31[youtube youtube=425,350]CPGycSQb6tQ[/youtube]
[youtube youtube=425,350]YPVoAvWIi6I[/youtube].30 julio, 2012 a las 10:1830 julio, 2012 a las 10:21Babeo…
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