Me gusta, pero parece que tendrá un salto en calidad y por lo tanto… de precio. Ford debería pensar en una versión de menor tamaño. La rueda trasera me recuerda al Ford Ecosport
Disponible con motor eléctrico y con extensor de autonomía.
La versión totalmente eléctrica cuenta con un motor eléctrico de 275 CV en el eje trasero y uno de 177 CV en el delantero.
La batería tiene una capacidad de 105,4 kWh. Esta combinación le otorga al SUV una autonomía de 650 kilómetros (CLTC)
La versión con extensor de autonomía cuenta con una batería de 43,7 kWh y un motor de 1,5 litros y 150 CV. Esta versión, prácticamente un híbrido enchufable, ofrece una autonomía total de 1220 kilómetros (CLTC)
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